Val av turbo ?

[Busablixten]

2476469 Jag har en liten fråga, var ligger chokelinjen för en TD04-16T och hur långt räcker man då? Jag hade 266 hk på hjulet vid 1,1 bar (motsvarar väl runt 300 på veven om man räknar på de 13 procenten) och nu laddar jag 1,4 (eller strax över). Rent teoretiskt om man räknar på 1 bar=100% effektökning och lite avrundningar, så skulle jag ligga på runt 340 på veven (~300 på hjulet) nu, men så kan man kanske inte räkna vid de trycken pga värme mm? Jag hade iallafall en väldigt märkbar skillnad när jag höjde Och även när jag fick ordentligt läckage på en wg-slang (blev runt 1,8 bar )

Kolla här http://web.telia.com/~u58304000/turbo3/mitsubishi/mitsubishi.htm

 

[Webspy]

2476540 kkk k24 finns i FLERA utföranden. T.ex sitter dessa på Audis S bilar S2 / S4
Men då med annat avgashus än på t.ex Volvo S60R.
Hur Audi kkk k24 skulle passa på en SH vore ju intressant att veta, då utbudet på dessa är betydligt större. Dock har dom INTE inbyggd WG .

Audis KKK K24 är betydligt klenare än den som sitter på Volvo S60R.

Volvosnurran klarar ca 380hk.

Min hoj gav 273hk på slangen med vid 1.0 bar och hade den mjukaste, nästan löjligt snäll effektkurva. Ska se om jag kan hitta ett bromspapper.... (blackbirdmotor)

 

[Frösö Ante]

2477212 Audis KKK K24 är betydligt klenare än den som sitter på Volvo S60R.

Volvosnurran klarar ca 380hk.

Min hoj gav 273hk på slangen med vid 1.0 bar och hade den mjukaste, nästan löjligt snäll effektkurva. Ska se om jag kan hitta ett bromspapper.... (blackbirdmotor)

Är det inte mkt sämmre spool up på dom gammla Audi kkk aggen oxå?

 

[Noc]

Så lämpliga agg borde vara mitsu 16t och k24?

Ett 16t med 8ans avgashus, är det för stort?

F.ö. om nån har en fresh turbo till salu, Pm! Till R1.

 

[FreddaAbborre]

Vad är det för agg som sitter på Vag 1.8t motorerna? Hur funkar de i hojsammanhang? Funka gratis bra, eller tom betala för ett sådant agg?

 

[andersbrink]

Vag 1.8T kör med KKK-03. Sånt slänger folk på dig. Klarar väl ca 230 hästar med en bra topp monterad. K24'an som VAG använder klarar dryga 260. Jag har en sån liggandes, 1500.

 

[FreddaAbborre]

2521634 Sånt slänger folk på dig.

Märkt det. Därför jag undra lite smått... En polare hade ett sånt över jag kunde få...

Vad är det för hästar vi snackar? Fina avelsston på bakhjulet eller sunkiga nedkörda ridskolehästar?


Om man nu som första projekt tar ett sådant kkk 03 agg, blir det mycket man behöver ändra sedan eller är det bara avgasflänsen som behöver bytas om man känner sig mogen för lite ballare saker?

 

[andersbrink]

2521657Vad är det för hästar vi snackar? Fina avelsston på bakhjulet eller sunkiga nedkörda ridskolehästar?

Hästar som hästar. Vridet kommer rätt tidigt eftersom turbindelen är det begränsande. Vag's 1.8T är trevliga turbos.

 

[pini]

är garretaggregat onavändbara till turbo konverteringar sitter på ett nytt sånt till en diesel motor har även nåt begagnat funderar på å göra nåt kul av det

 

[andersbrink]

Turboaggregatet är bara en blygsam del av kostnaden i ett bygge - lite smådumt tycker jag att snika in på det.

 

[slangarn]

2481176 Så lämpliga agg borde vara mitsu 16t och k24?

Ett 16t med 8ans avgashus, är det för stort?

F.ö. om nån har en fresh turbo till salu, Pm! Till R1.

Du menar nog 7ans avgashus med HL turbin

2607116 är garretaggregat onavändbara till turbo konverteringar sitter på ett nytt sånt till en diesel motor har även nåt begagnat funderar på å göra nåt kul av det

Passar inte så bra med diesel aggregat på bensinare då turbinen/kompressorn inte är avstämd till din bensinmotor, sen har du sämre material i avgasturbinen då diesel går betydligt svalare.

Satsa på ett Mitsu aggregat bra spoolup till mkt bra pris.

 

[pini]

okej men för å vara lite redig så nyttjar volvo samma aggergat på vissa dieselmotorer å bensinmotorer skillnaden va bara vart wastegaten sitter
har även begagnade bensin aggregat men frågan va varför nyttjar ni inte garret aggregat`?`skit eller?

 

[andersbrink]

Använd en modern turbo som klarar vad du är ute efter, om det är en Garret, Mitsu eller KKK - spela roll. Själv rekommenderar jag en turbo som är plentyful ute på skrotarna. Köper du en "designad" kostar det ju lite extra att fixa den när den fått nog efter ett tag. Själv får jag masa mig tvärst över vägen 150 meter till Ekmans bilskrot när lützen blir för svår.