"Vajerräcken räddar mc-förare"...?

[Nollvision]

Enda sättet att nå nollvision hos bilföraren är att ha obligatorisk uppkörning/halkkörning/uppskrivning var 5e år. Det kan staten lägga sina pengar på.

Vi når nog tyvärr inte nollvision även om det är uppkörning/halkkörning/uppskrivning en gång i månaden.

 

[GubbMisilen]

Tänk att folk, som har betalt för att "bara" tänka, kan vara så SATANS dåliga på just det. Skäms!!

Trevligt att se reaktionerna.
Många vettiga synpunkter att ta med sig till det tillfälle då man får chans att framföra åsikterna personligen.

Man kan verkligen undra om de bara har otur när dom tänkte - eller om de är dumma på riktigt...

 

[CAPTAIN AWESOME]

Fattar inte hur dom tänker...i vissa EU-länder att det totalförbjud med vajerräcken...visst är dom billigare att införskaffa än hela balkar...men att serva dem efter krockar tex gör att balkräcken ÄR billigare totalt sett där inköp, montering och service är inkluderad!!!...så jävla kortsiktiga säkerhetslösningar

 

[Carnivore]

Tittar man rent statistiskt så minskar allvarliga olyckor på vägsträckor med vajerräcken. Det är inte så konstigt då du inte kan komma över till mötande fil och därmed har man eliminerat ett av många moment som utgör en farlig situation.

Så ända fram tills det händer en olycka (alltså innan olyckan skett) så är vajervägar säkrare för alla då situationer där olyckor kan uppkomma blir färre. Däremot när olyckan är ett faktum så finns det nog ingen som säger att vajerräcken är säkrare för mc.

Blev det trassligt?

Fattar inte hur dom tänker...i vissa EU-länder att det totalförbjud med vajerräcken...visst är dom billigare att införskaffa än hela balkar...men att serva dem efter krockar tex gör att balkräcken ÄR billigare totalt sett där inköp, montering och service är inkluderad!!!...så jävla kortsiktiga säkerhetslösningar

Behöver inte ens vara någon krock inblandad för att kostnaden skall skena. Ett vajerräcke kräver ständigt underhåll, det gör inte balkräckena.

 

[Klockringaren]

De e demokrati.

Läs nu:

Bilisterna har nytta av dom - dom är faktiskt kostnads effektiva.

Dom kan lungt crusia me sina feta husvagnar och lika feta fruar utan eller iaf nästan slippa risken att få en frontalkrock och därmed dö.

Bikers är en minoritet , husvagnsfolket bestämmer - (annars skulle det aldrig gå igenom)
Dom vet också att en biker på en vajer räckesväg knappt vågar titta på gasen.

Husvagnsfolket som är i majoritet vill att vi som hånar fartkameror genom att brassa förbi ståendes på framskärmen måste tuktas - VAJERÄCKEN.

Som hämd för att vi snodde deras döttrar,hånade fartkameror,plundra dom på skattepengar genom vurpor(ambulansnotor),körde ifrån snuten och brassa omkring.

Och så vidare , bikers har inget stöd från den lite äldre 60-70 tals generationen - dom anser att vajeräcken är en ersättning för att dom får se märkliga poser i fartkamera bilder,5-6 siffriga belopp på ambulansnotor och liknande.

Ja vajer räcken är effektiva - iaf bättre än ägaransvar och fartkameror som tar bilder ur massa vinklar - dom där 50-70 talisterna vill ju också kunna gasa runt och röja - men på deras vilkor.

Lev rövare på vägar utan vajeräcken - där är det ok - tydligen.

 

[Slevin]

Fattar inte hur dom tänker...i vissa EU-länder att det totalförbjud med vajerräcken...visst är dom billigare att införskaffa än hela balkar...men att serva dem efter krockar tex gör att balkräcken ÄR billigare totalt sett där inköp, montering och service är inkluderad!!!...så jävla kortsiktiga säkerhetslösningar

har för mig att jag läst om det där också, minns bara inte var.... Har du en källhänvisning?


Edit: Hittade det på smc:s hemsida....

http://www.svmc.se/templates/Ordinary.aspx?id=1411

 

[Klockringaren]

Typ tyskland och några tyska talande länder.

Men där finns en stor del gubbar som trotsar sina fruar och åker hoj och därmed ligger i maktposition + att dom bor i inkomst täta länder.

Sverige är så glest befolkat så våra trotsgubbar får inte sin vilja igenom då det finns för lite stålar per km/väg.

Var glada att vi har asfalt ens

 

[CAPTAIN AWESOME]

har för mig att jag läst om det där också, minns bara inte var.... Har du en källhänvisning?


Edit: Hittade det på smc:s hemsida....

http://www.svmc.se/templates/Ordinary.aspx?id=1411

Jag är inte hundra men jag tror att det var i en Bike-tidning...men är inte säker...

Tror att det kan ha varit i en artikel där man hade testat nya säkrare balkräcken där smc hade varit med på testerna...

 

[morsan]

Vägräcken dödar motorcyklister

Mer att läsa på SMC:s sida.

Sur blir jag

"Eftersom det totala antalet mc-olyckor egentligen är för litet för att få fram effektiv statistik gör VTI en kalkylering som även inbegriper vanliga motorvägar och motortrafikleder. Slutsaten är att 2+1-vägarna trots allt är säkrare, risken att dö eller skadas svårt i en olycka har minskat med 40 till 50%, enligt VTI."
Kopierat ur artikeln i Alltommotor

 

[marten_larsson]

Mer att läsa på SMC:s sida.

Sur blir jag

"Eftersom det totala antalet mc-olyckor egentligen är för litet för att få fram effektiv statistik gör VTI en kalkylering som även inbegriper vanliga motorvägar och motortrafikleder. Slutsaten är att 2+1-vägarna trots allt är säkrare, risken att dö eller skadas svårt i en olycka har minskat med 40 till 50%, enligt VTI."
Kopierat ur artikeln i Alltommotor

Såklart. För att köra på en motorväg med cement- eller plåträcken är ju samma sak som att köra på en 2+1-väg. Dessutom är det ju inte alls någon skillnad när det gäller avstånd från räcken och körfält osv.

Kan inte "statistikerna" som gör vägstatistik få jobb på läkemedelsföretagen? Då hade vi nog haft mediciner mot det mesta...