vafan

_Nille_

Eh? :F
Gick med
16 Mar 2006
Ort
Nora
Hoj
KTM Duke II
Hej, jag har nu monterat mitt Giannelli avgassystem, Jag bestycka om förgasaren, satte i ett 140 munstycke istlt för 132 somär orginal, Sen när jag testa så försvann lite av toppeffekten på 1 och 2ans växel å lite på dom andra växlarna med.. Kolla stiftet och det var ganska svart.. Sätter i ett annat munstycke imorrn.. Men nu till frågan/orna..
Någon som vet varför lite av toppeffekten försvann, har det med fel bestyckning att göra? :confused:
Ni andra som kör "ostrypt eller med effektavgas, vad har ni för huvudmunstykce i era maskiner
tillsist..
den gick inte fortare heller än med orginal röret :va :S
Vart FAN KAN STRYPNINGARNA SITTA DÅ? någon som vet?
Har kollat insug med, inte ett spår av någon plugg..

det är en 98 ^^ :tummenupp
 
Last edited:
Eller lacka motorn svart. Den blir mer varvvillig då!!!!111one :mattias
 
För att det va fel munstycke... trode du man bytte det för skojs skull?
 
Hur fan lyckades jag med dubbelpost? det är fan skillz på det.
 
tvålen skrev:
2353511 Eller lacka motorn svart. Den blir mer varvvillig då!!!!111one :mattias

motorn är redan svart :)

prulle skrev:
2353518 För att det va fel munstycke... trode du man bytte det för skojs skull?


hehe, nee, men jag har inegn anning om vilket jag skulle ha så jag bara satte i nått på chansning.. :P

jaja får testa mer imorrn..
 
_Nille_ skrev:
2353530 motorn är redan svart :)




hehe, nee, men jag har inegn anning om vilket jag skulle ha så jag bara satte i nått på chansning.. :P

jaja får testa mer imorrn..

har du tillgång till bänkning är det det absolut bästa (perfa bestyckning ger mer effekt såklart) . annars får du gå på känsla, kan bli en hel del pill med det :)
 
Gondala skrev:
2353539 har du tillgång till bänkning är det det absolut bästa (perfa bestyckning ger mer effekt såklart) . annars får du gå på känsla, kan bli en hel del pill med det :)


Nej, har inte det.. så det får bli känslan.. :P
 
-Rosen- skrev:
2353575 det är bestyckningen, munstycket styr den övre 4delen av gasen :)

oki.. :) men som den går nu så varvar den upp utan att ge någon bra kraft.

Läste lite på www.nsr125.net å som jag fatta det så kanske RC ventilen inte ska öppna helt på 5an å 6ans växel lr liknande, någon som vet något om det?

får väll se över det med imorrn.. :)
 
Last edited:
ja. jag har nog likadan motor som en NSR. beror på årtal min är 91a. och är det en samma årsmodell så är det troligen likadan motor problemet är nog då att vajern som ska öppna avgasportarna i 5 o 6 växel är av. byt den så ska du få se att det blir bra. om det nu är det som är felet.
 
satte i ett 138 munstycke idag, då gick den "bra".. Men det konstiga är att den varvar upp mkt fortare än förut fast effekten aldrig kmr :S :va
vafan kan felet vara?
+ att jag insåg att det är jävligt svårt att kunna komma åt RC ventilen.. :P


edit, någon som vet ifall RC ventilen är strypt? delvis att den inte öppnar helt?
 
Last edited:
det finns nog ingen strypning i avgasportarna inte vad jag vet iaf.. prova öppna motorn som styr avgasportarna det är där vajern kan vara av. den brukar sitta under tanken någonstans.. en svart dosa. annars så kan du följa vajerhöljena från RC - valvet
 
Kronen skrev:
2354358 det finns nog ingen strypning i avgasportarna inte vad jag vet iaf.. prova öppna motorn som styr avgasportarna det är där vajern kan vara av. den brukar sitta under tanken någonstans.. en svart dosa. annars så kan du följa vajerhöljena från RC - valvet


jojo, den har jag sett..

Det hända en ganska otrevlig grej idag, jag skulle testa lite igen, så dör den å precis inann jag ska stanna låser sig bakhjulet, nej tänkte jag det kan inte vara sant.. Kolla vad som kunde vara fel å såg att oljeslangen hade hoppat ur förgasaren.. FAN tänkte jag, Lät den svalna ganska länge, sedan testa jag starta den.. Den gick igång å fungera som förut.. Inga missljud lr dålig tomgång.. Ska man öppna cylindern å se ifall det hänt någe? lr låta det vara? Brukar kolvring/arna gå åt till värmenypningar?
 
*/ ?>
Nyheter
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Back
Top