Vad vi ska göra i vinter!!

[Bubbas]

Jag ska fälgstripa och sätta på RADS på fälgarna. Eventuellt kolfiber på undertray; tank- och raminlägg och kylargavlar.
Svart, gult och fiber = snyggt.

 

[vwmartin]

Ska åka neråt landet imån och kolla på en hoj..förhoppningsvis köpa den oxo om allt vill sig väl
Återkommer med bilder isåfall!

/Martin

 

[Mr.PB]

Jag ska fixa med FZRen lite gran, och sen fortsätta köra med fiddyn som jag gör nu så ofta jag kan

 

[Lokatobbe]

Ska åka neråt landet imån och kolla på en hoj..förhoppningsvis köpa den oxo om allt vill sig väl
Återkommer med bilder isåfall!

/Martin

Ja det är alltid kul med bilder! Lycka till med köpet

 

[vwmartin]

Ja det är alltid kul med bilder! Lycka till med köpet

Bugar och bockar! ska dra strax här så återkommer =)

/Martin

 

[Lokatobbe]

Bugar och bockar! ska dra strax här så återkommer =)

/Martin

Hur gick det med hoj köpet då ? Lite bilder!

 

[Lokatobbe]

Här är det nya vinter/vår projektet! Suzuki 1100 ES. Det är Strömmas hoj och det ska lackas och pysslas lite.

 

[Bubbas]

Jag har nu stripat mina fälgar. Så här blev det:

 

[Lokatobbe]

Det blev ju bra det där! Idag börja jag montera Dyna tändningen på min egen hoj Busa svingen är klar.

 

[Lokatobbe]

Nu har vi kommit en bit på väg med Strömma´s hoj! Ramen är lackerad i rosenkvarts metallic och alla smådelar till kåpställningen. Kåpor är lagade och snart klara för slipgrund.

 

[Lokatobbe]

Lite tråd lyft! Några synpunkter har ni väl !? Blå metallic ska den bli. Det här projektet har tagit längre tid en vad det brukar, men bra blir det

 

[Lokatobbe]

Nu är alla delar slipgrundade och ska slipas igen Det går lite trögt just nu....blir mycket fika och lite jobb.

 

[Lokatobbe]

Så nu var det lackat och klart ! Vi får se om Strömma lägger in mera och bättre bilder sen. Det kommer bilder när den är klar och allt monterat.

 

[Strömma1]

Vi får se om Strömma lägger in mera och bättre bilder sen...

Här kommer det fler bilder, och som sagt, nu är det snart på "G" med ihopmonteringen, och det ska bli så skönt nu när det är dags att börja skörda frukten av allt jobb vi har lagt ned

Tror att det kommer att bli både sevärt och rätt "fett" med den numera öppnade kåpan på högersidan för systemet, och helrätt när vi får dit de nätbitar som fattas i kåpan på bilderna

Vill också passa på att ge ett tack till GixxerTiger för all hjälp med kunnande, byggande, fantasi, plastande, lackerande, och allt som jag redan har glömt, stort som smått. Dessutom givetvis för alla dessa numera otaliga timmar du har lagt ned på min hoj, fattar knappt hur du orkar eftersom jag själv tycker det har varit småmotigt till och från, och då är det ändå min hoj. Stort tack kompis, utan dig hade ett bygge i den här omfattningen aldrig ens funnits på kartan för mig

Till bilderna, och visst är lacken nice

 

[Strömma1]

Fler bilder...

 

[Strömma1]

För alla er som inte vet vad vi gör/har gjort med hojen kommer här en lista, har dock säkert glömt hälften redan...

1. Monterat på bottenkåpan som jag saknade, dock rejält ombygg/urkapad på högersidan för att få plats med sidewinder systemet.
2. Lackat ram, gaffel inkl antidiven och svingen i silver-grå (titan) metallic, samt "borstat" de täckbrickor som sitter som skydd över bakre hjulbulten på svingen och lagt klarlack på.
3. Färgarna i mörkgråmet med polerad kant
4. Kapat/byggt om org kedjeskyddet och lackerat mörkgrå-metallic, polerat bromsstaget till bakre oket, men lackerat mörkgrå-metallic inne i själva "stegen" i det. Kedjeskyddet ska bytas mot ett egenbyggt senare, men det får vänta då det känns mer vikigt att bli färdig med allt annat först.
5. Plastkåpan på ovansidan av den stora kåpan, den svarta som löper upp och runt instrumenthuset, blir även den i den mörkgrå-metallic ihop med tanklock och backspelglarna.
6. Ytterkåporna blir som sagt i blå-metallic med någon form av silver-grå dekortejp, så att jag kan byta ut dekoren i framtiden utan att behöva lackera om hela hojen.
7. Det lilla "fiskbenet" som binder ihop bottenkåpan framför/nedanför grenröret blir ersatt av ett metallnät (tomt där just nu), och nät kommer vi även att lägga i luftintagen på mellankåporna.
8. Framskärmen hellackas, dvs även fästet upptill och den skyddande delen baktil (båda dessa var svart på min förut).
9. Sedan kommer vi som sagt att försänka lyktan en aning samt tillverka ett lyktglas i plexi
10. Vi kommer att skära om kåpglaset i upp/bak kant så att intrycket av det blir lägre även om vi inte kommer att ta spec mycket på höjden egenligen.
11. Innerskärmen bak kapas ned så att det inte blir något utstick kvar alls bak vid lyktan, och regskylten kommer att sitta under lyktan.
12. Utöver det så har vi polerat plattorna/stegarna till fotpinnarna, och dom skall lackeras gråmet inne i fasningarna. Polerat drevhållaren. Tillverkar och polerar aluplattor till nya framblinkersen. Lackat en mängd småfästen och polerat skruv i massor etc etc etc

Ska försöka skriva en komplett lista framöver som kuriosa, kul att titta tillbaka på sen så man vet varför räkningen på valium blev så hög i mars

 

[Wunder]

Fler bilder...

Smaken är visserligen som baken, men varför behålla originalkåporna?
Som någon beskrev ES: "... med framlyse från en fyr!"

Just jag personligen skulle nog skippat kåporna och försökt framhäva motorn.

 

[Strömma1]

Smaken är visserligen som baken, men varför behålla originalkåporna?
Som någon beskrev ES: "... med framlyse från en fyr!"

Just jag personligen skulle nog skippat kåporna och försökt framhäva motorn.

Personligen så har jag inget emot kåpan och gällande lyktan finns det väl två läger, dom som tycker att den gör halva hojen och dom som tycker att den är för massiv. Jag tillhör jag skaran som egentligen tycker att den är för stor, och planer på att förminska lytköppningen fanns faktiskt från början, men skippades av flera anledningar, varav en är att den trots allt är en klassiker numera.

Tror dock att en del saker vi gör kommer att ta ned intrycket av lyktan trots allt då vi dels kommer att skippa de linjer och lack/fältavgränsare som oftast finns där (och som aut drar blicken dit), dels kommer att försänka lyktan som då inte längre kommer att se ut som om den "fyller upp" hela lyktöppningen på samma sätt. Sedan ska vi tillverka/montera ett mörktonat lyktglas, och ihop med ett delvis nedkapat kåpglas kommer nog det att förändra uppfattningen mer än man tror.

Alternativet att byta kåpa fanns aldrig för mej (då kan man lika gärna bygga på något annat från början), och jag tror att den kommer att få en jäkla massa attitiyd nu med den öppnade sidokåpan och sidewindersystemet, och den kommer att skilja sig rätt rejält från originalet som ofta uppfattas som rätt slätstruket förutom just lyktan.

Huruvuda vi lyckas eller inte återstår att se till allt är ihopsatt och alla galler som ska dit i fronten är monterade. Bild på hojen i färdigt skick kommer i tråden så får ni tycka till om den då...

 

[fargo]

Det blir bra det där Strömma!

Reagerar bara på en sak; Tidigare var det du som drog till dig damernas blickar, och inte hojen. Nu blir det precis tvärt om, och det kan ju vara "att göra sig själv en björntjänst"

 

[Strömma1]

Reagerar bara på en sak; Tidigare var det du som drog till dig damernas blickar, och inte hojen. Nu blir det precis tvärt om, och det kan ju vara "att göra sig själv en björntjänst"

Jo alltså, nu vet ju inte jag vad du hade för fel på linserna när vi träffades sist, men att något var galet är ju rätt uppenbart

Men vadå, byter jag nu ut hjälmen till något mer uppseeendeväckande så har jag dessutom fördubblat mina chanser, i alla fall så länge jag behåller den på, och det är inte illa när man är i min ålder. Kan också med fördel kompletteras med lite schysst musik när jag är ute och kör, typ Meat Loafs "Two Out Of Three Ain't Bad"

Jodå, tycker det artar sig rikigt bra, och snart får vi se om det var rätt eller fel tänkt eftersom vi nu börjar närma oss slutet. Mest småsaker som återstår som tillverkning av blinkersfästen, en del nät som ska dit i kåpan, tillverkning av ett mörkt lyktglas etc. Jag mailar några bilder till dig när den är klar, och sedan får du ju förhoppningsvis se den live i sommar om vi kan få ihop en tid som passar oss båda så det kan bli en tripp söderöver