Vad tror ni accelerationen på en modern sporthoj...

[JTPK79]

...från 0-100 skulle bli om man satte på bredare däck med optimalt fäste samt en stegringskydd a la dragracing bakpå.

 

[HanneZ]

Typ samma som utan.

 

[powerman]

0-100 med sport hoj... varför det.. slår du i spik med tumstocken också...... en R1a är byggd för att gå på bana mellan 100 och 300.

 

[Buteo]

Det var någon mc tidning som för något år sedan testade just 0-100 på de 4 vanligaste hojarna och de låg alla i samma klunga på ca 3 + sek mer eller mindre.

 

[Dalafalo]

Borde inte hojen bli lite långsammare med bredare däck å stegringskydd, eftersom den ju blir lite tyngre?

 

[Folkezx9r]

Eller köpa en RF900 från -95 eller nåt... Mig veterligen så är det väl fortfarande den hoj som har bäst utväxling , effekt , vikt , etc...för just 0-100 km/h....

 

[AndreasNo]

Eller köpa en RF900 från -95 eller nåt... Mig veterligen så är det väl fortfarande den hoj som har bäst utväxling , effekt , vikt , etc...för just 0-100 km/h....

2.8 sek, oh yeah ..

o vilka jävla frågor för övrigt...äääh

 

[fezt]

haha...kul fråga :corn

 

[Ferspeedboy]

Varför 0-100km/h tycker de e viktigare 70-300km/h ju

Hälst 0-200-0 på under 12sek.

 

[brunn]

Frågeställningen är som folk redan påpekat speciell...

MEN jag skall försöka kasta lite ljus/röra till det ännu mer:
OBS! Detta är endast en amatörmässig datasimulering Ingen förankring i verkliga livet garanteras!
Så att du får ett någorlunda svar på din fråga, satt mig ner och började mata in lite hojdata i ett Dyno/Track-program (Motion Software). Orkade inte mata in en ny motor så jag tog en jag slängt in tidigare, 99:ans Hayabusamotor med 176 Vevhästar/161 Bakhjulshästar. Matade in chassiedata för 99:ans busa:

Alla data orginal på båda körningarna, hjulbas, körstil (fjolla?), bandata osv.

Körning 1 (typ orginal ungefär):
Vikt: 246kg
Bakdäck 154mm bred (typ street bike)

ET: 9.58 sek
TS: 251km/h
0-100km/h: 3.07 sek
60ft: 1.91 sek @ 64km/h

Körning 2 (uppdateringar enligt trådskaparen)
Vikt: 270kg
Bakdäck: 304.8mm bred (prostock bike)
Vikt på drivhjulet 5% mer än körning 1

ET: 9.32 sek
TS: 245km/h
0-100km/h: 2.23 sek
60ft: 1.75 sek @ 77km/h

Slutsats:
Säger kanske inte så mkt (jag har slarvat med aerodynamik mm) men ger väl ändå en fingervisning; det gör väl inge underverk direkt...

 

[Werzion]

det där är la nästan underverk?... plocka ca 0.8 sek av 3 sek...
25-35% förbättring.
och folk blir så lyckliga av deras (dyra) helsystem som ger 3-10 hk extra när dom redan har ca 60-160 hk(motard-sporthoj).

 

[Ferspeedboy]

Frågeställningen är som folk redan påpekat speciell...

MEN jag skall försöka kasta lite ljus/röra till det ännu mer:
OBS! Detta är endast en amatörmässig datasimulering Ingen förankring i verkliga livet garanteras!
Så att du får ett någorlunda svar på din fråga, satt mig ner och började mata in lite hojdata i ett Dyno/Track-program (Motion Software)

Du vet inte var man kan hämta hem ett Dyno/Track-program (Motion Software) ?


Skule vilja matat lite på mitt bygge o se vad man kan få ut på skoj skul, e ju anorlunda i värkligheten ju.

 

[Reodor Felgen]

Stegra satan!

Det går säkert snabbare med wheelie-bar men det är ju halva nöjet att göra det på(INTE I) bakan...

 

[AndreasNo]

nån här kommer klota inom en snar framtid...

 

[Lam-Kaka]

fästet är det nog inga problem med med vanlig däck storlek det som hämnar vanliga sporthojar mest är att de vill slå runt på 1an,2an vid snabb acc