Vad skulle krävas för att du skulle ställa upp som funktionär?

[Boije]

Eftersom jag själv ofta är ute och ränner som funktionär mest var och varannan helg undrar jag vad som skulle krävas för att även "du" skulle vilja hjälpa till.

Nu är det inte enbart inom motorsport jag tänker på utan rent allmänt, kanske går det förbättra något så fler skulle kunna/vilja ställa upp. Jag vet inte hur det ser ut i resten av landet men jag tycker det verkar som det är ett besvär med funktionärer lite varstanns.

Eller kanske det bara är latmasken som bestämmer.

Några anledningar jag hört tidigare:
- att inte har tid
- man får inget för det
- har inte lust
- det är kallt
- osv. osv.

Jag kan hålla med på att det ibland kan vara lite ont om tid, att man kanske inte alltid får något för den tid man lägger ner.
Men ska det kunna bli några arrangemang i huvudtaget måste någon ändå göra dessa saker, tyvärr har det varit så nu en längre tid att det är mest samma personer som gör allt jobb (iofs ett roligt gäng här i Östersund) enbart för att vi andra ska kunna ha skoj och titta på tävlingarna.

Så vad skulle det behövas för att DU ska ställa upp några timmar på en helg?

Tips om hur man skulle kunna förbättra/förändra rent allmänt tas gärna emot.

/Boije

 

[mb]

Festivalfunkis är helt ok. Mkt gratis konserter och god fri mat

 

[rust29]

Här i LKPG så brukar man få gratis mat, biobiljett, inbjudan till fest.
Jobbar man på Mantorp vid STCC och har ledigt från jobbet så får man lite pengar för det oxå.
En och annan gratis reklam-tröja har det blivit med.

 

[Lartes]

Att nån frågar mig

 

[Bikerbitch]

Jag har inte varit funktionär skrämmande mycket på Sviestad förra året, men dom gångerna så fick man gratis mat och sen en biobiljett eller en gratis körning på banan. Sånt tycker jag funkar utmärkt, mer än det behövs verkligen inte för det är ju jättekul att få stå utmed banan eller vid transpondrarna och titta på lite rejs samtidigt som man hjälper till.

 

[Blip]

Jag kan ledigt jobba som funktionär den dagen jag blir tillfrågad med reservationen att det ska vara något jag tycker är kul. Dvs orientering och liknande går bort rakt av. MX, SM och Enduro, möjligen även RR kan jag tänka mej att ställa upp på i lindrig omfattning

 

[RacerKeld]

Så vad skulle det behövas för att DU ska ställa upp några timmar på en helg?

Jag hjälpar gärna i Malmö-trakten, men det ville absolut var ett plus, om jag fick köra helgen efter eller n timma eller två före/efter arrangementet är slutt.

//Ronni

 

[Barrett]

Jag upplever ofta att det brister i samordningen (egen erfarenhet). Hur många gånger har man inte hört gnäll från styrelsen att ingen ställer upp? Och samma svar varje gång från medlemar är att ingen har frågat om hjälp.

Jag är sådan själv oxå. Jag har tillräckligt mkt att göra på min fritid för att inte behöva leta efter fler sysselsättningar. Däremot har jag inte så fullt upp att jag inte har tid att hjälpa dom föreningar jag är med i, OM dom ringer & frågar.

Det är trist att någon ska behöva göra det tråkiga jobbet att ringa runt, men tyvärr tror jag i många fall det är det som krävs.

 

[Esquire]

Fri sprit och taxi hem!

 

[McB]

Jag ställer upp om jag blir tillfrågad och inte har något annat för mig.

 

[RacerX]

Det ska vara lagom långa tävlingar. Man ska inte behöva "offra" hela helgen på det. T.ex. bara ta en dag. Att stå och frysa i en kurva från 7 på morgonen till 18 på kvällen är inte kul heller oavsett hur intresserad man är.

Och sedan känna att "de" (som ringde dit mig) är glada att man kom, och inte bara ser ner på en för att man inte kan alltid... Se till att funktionärerna har trevligt när man är där.

Något "tack" är alltid bra, och det bästa är väl självklart att man får en bankörning!

 

[ft]

Jag är redan mutad av LMS och tänker kolla tävlingskalendern innan jag bokar in något i sommar. Biobiljett? Fasen, skulle inte ha stått på B-rejset då...

Trevligt bemötande och bra organisation är nog det viktigaste, tycker jag. Kommer man ut någonstans vill man bli insatt i vad som behöver göras och vad man skall göra, samt få vägledning i hur man gör det. Sedan att det fungerar med fika, mat och så vidare. Skall man stå och vara hungrig återkommer man förmodligen inte.

Att få gå och slå dank tre timmar innan någon kommer på att "oj, är ni här", varefter man blir inkastad i något man inte vet hur det fungerar eller vad man förväntas göra, det är skräckexemplet.

Ha det!
/Fredrik

 

[RacerX]

Trevligt bemötande och bra organisation är nog det viktigaste,

Håller helt med

Att få gå och slå dank tre timmar innan någon kommer på att "oj, är ni här", varefter man blir inkastad i något man inte vet hur det fungerar eller vad man förväntas göra, det är skräckexemplet.

har tyvärr varit med om det i princip varje gång man ställt upp på sånt här...

Förvisso är det svårt att kräva så mycket, eftersom "den" som håller i det, själv också är volentär som en själv... Någon ska ju se efter honom oxå osv osv...

 

[Boije]

Tackar för era åsikter och ideer.

Det här med att man inte riktigt vet vad man ska göra eller vad som förväntas av en har man ju varit med om mer än engång tyvärr.. Jag tror det blir lätt så när det till stor del är samma gäng som hjälper till (ingen ursäkt men allafall)

Jag har själv varit tävling/träningsledare 2ggr nu i sommar för streetrace träning och vet hur lätt kaoset rasar innan start och allt ska göras på engång. Behövs några gånger som man förstår vad det handlar om och hur mycket som måste hinnas med, tyvärr är det ju så att den som är ansvarig tror att den kan vara överallt hela tiden, men det lär man ju sig med tiden så efter några arr så borde det ju funka.

Anledningen till denna tråd är just hur man ska kunna locka fler som kan tänka sig hjälpa till.

 

[GSXR1100R]

Så här gör vi i Syskanses Emse, den som är funktionär kör gratis nästa gång, tidigare hade vi brist på funkisar, nu så köar folk för att hjälpa till

 

[Lime]

Har varit funktionärsjunkie på andra motortävlingar, orientering, är innebandydomare (dock vilande p.g.a. skada) och massor med annat innan jag förra året slog mig in på RR-funktionärs-banan.

Efter ett år kan jag sammanfatta mina intryck och erfarenheter av vad jag skulle vilja se som funktionär inom RR.

- utbildning och status: funktionärslicenskursen är för dålig och samma sak med fortbildning. SVEMO, SMC och de arrangerande klubbarna borde kunna erbjuda gemensamma kurser i olika färdigheter som kan behövas på en rr-bana t.ex. specialiserad första hjälpen vid krash-olyckor. Själv fick jag ovärderlig hjälp av Bettan och Thomas från Daltons. Utan dessa två hade ni sluppit mig 2005.
- bemötande på banan, arrangörsdelen: Det MÅSTE finnas någon som tar hand om en och som vet att man skall komma och har en plan på vad man skall göra. Detta för att man inte skall hamna som total rookie med en massa andra rookies.
- bemötande på banan, deltagare: Vi står där för er som åker. Ibland från 8 till 18, ibland sopandes absol till efter 8 p.g.a. olja på hela banan, ibland i regn... Jag uppskattar oerhört mycket när någon som man hjälpt men en havererad hoj kommer och bara kort tackar för hjälpen på kvällen eller stoppar en och pratar lite eller bara tar sig tid att svara på hur det gick efter vurpan. Ännu skönare känns det när man efter ett race får kommentarer om bra blåflaggningar och annat. Jag vill också gärna höra kritiken mot funktionärerna, men då skall den vara konstruktiv och befogad.
- mat: man kan få en arme att gå hur långt som helst... bara man har en bra trossdetalj. Maten, fikat och frukten/godiset är A & O för alla typer av arrangemang. Satsa lite mer på käket. Mike på Gälleråsen är bra på det. Det kostar så lite extra.
- utrustning: Se för tusan till att flaggor, brandsläckare, absol och annat är okej och finns och se till att radioapparaterna, om sådana används, funkar och är laddade. Skaffa lite bärremmar...
- proffsigare funktionärer... efter första tävlingen var jag på väg att ge upp. Flera av de jag stod med under den helgen var för jävla bedrövliga. Tävlingen efter tände mig igen och efter Bike-Week var jag helt såld på att vara funktionär.

Det krävs ganska lite för att få funkisarna att må bra... och utan oss stannar arrangemangen.

Själv har jag målet att inom ett årtionde eller så stå uppe i ett torn. "Tore-Kalle"...

 

[Fluxir]

jag är gärna funktionär sålänge man blir trevligt bemött man får mat å gärna något litet för det, å självklart ett tack.

är det bandagar det är frågan om, så varför inte ordna det så att man är funktionär en halv dag för att sedan få köra andra halvan av dagen? eller köra först å sen vara funktionär.

 

[Emmi]

Att det är välordnat och som Racer sa att man slipper stå för länge och frysa, då blir det aldrig kul. Helst också att man får mat. Visad uppskattning i form av något litet som en biobiljett eller bankörning.

Jag hjäper gärna till med något jag är intresserad av om det behövs och jag har tid, som förra sommaren på Sviestad.

 

[Macho Woman]

Om man har intresse och tid hjälper man till. För att man ska komma tillbaka gäller det dock, som sagt, att man blir trevligt bemött. Att vara funkis i sig är ju bara kul.

 

[MikkE]

Jag är en erfaren Rörken funkis. Har stått hela TVÅ gånger. Jisses vilken spänning det var.

men trevligt