vad skulle du välja en ktm 640 eller 660?

Marals76 skrev:
Noop men som sagt hade 625 funnits när jag beställde min 660 hade det blivit en sådan i stället. Är less på kick känns förlegat.


Funkar det inte ens när du drar ut Hot button knappen på förgasaren heller??
Glömde bort att dra ut den då jag hade min 660, då ville den fan inte gå igång, sen bör du inte att glömma trycka in den efter den startat annars går den skit. Bara en liten tanke, du vet säkert det redan?
 
bullen skrev:
kan man fixa passagerar pinnar te 660 och 625?
På elstartade 625:an(03 och nyare)är det samma stålbakram som 640 med fotpinnefästen på.Bara att skruva dit om man känner för det.
 
Jag har snart köpt en -00 640 SM,...........hur mycket svagare är den? och ni som busar med en 640, är det extremt trögt eller är det bara 625-killarna som drygar sig?
 
johanrehn80 skrev:
Jag har snart köpt en -00 640 SM,...........hur mycket svagare är den? och ni som busar med en 640, är det extremt trögt eller är det bara 625-killarna som drygar sig?

Det är rätt stor skillnad tycker jag då jag bytte från en 640 -01 till en 625 -02 tidigare. Lite mer racing i 625 än 640
 
johanrehn80 skrev:
Jag har snart köpt en -00 640 SM,...........hur mycket svagare är den? och ni som busar med en 640, är det extremt trögt eller är det bara 625-killarna som drygar sig?

640 upplevs som en snäll moped om du jämför med en 660. :mattias
 
Är startmotorn på KTM 625 smc -04 samma som på 640 SM -04?
Ej av hjälpstartstyp.

(Har en ledbandskada i vänsterfoten så det är sällan jag "manlighets kickar" bågen) :gnissla
 
Last edited:
Jo den funkar :tummenupp

BonO skrev:
Är startmotorn på KTM 625 smc samma som på 640 SM?
Ej av hjälpstartstyp.

(Har en ledbandskada i vänsterfoten så det är sällan jag "manlighets kickar" bågen) :gnissla
 
BonO skrev:
Är startmotorn på KTM 625 smc -04 samma som på 640 SM -04?
Ej av hjälpstartstyp.

(Har en ledbandskada i vänsterfoten så det är sällan jag "manlighets kickar" bågen) :gnissla

Man kan ju stå på vänster sida och kicka med högern också.

En 660 är absolut inte på något sätt svårkickad, kräver varken nån svår
teknik eller mycket kraft.
 
Marals76 skrev:
640 upplevs som en snäll moped om du jämför med en 660. :mattias

ok, men jag antar en 660 känns som en moped jämfört med en 500cc 2-takt.

Det jag undrar är om en 640 är busvänlig överhuvud taget? Hade husqvarna 610 98:a tidigare, lite trimmad................. vet ni ungefär om det kan vara samma klass på dem?
 
johanrehn80 skrev:
ok, men jag antar en 660 känns som en moped jämfört med en 500cc 2-takt.

Det jag undrar är om en 640 är busvänlig överhuvud taget? Hade husqvarna 610 98:a tidigare, lite trimmad................. vet ni ungefär om det kan vara samma klass på dem?

Jo men en 500cc kör du inte med på vägen :7peta
Klart det går att busa med en 640 lika väl som det fungerar bra med en äldre TT600R. Men har du beslutat dig för att köpa en KTM tycker jag att du bör satsa på 660. Man kan aldrig få för mycket effekt.
 
Marals76 skrev:
Jo men en 500cc kör du inte med på vägen :7peta
Klart det går att busa med en 640 lika väl som det fungerar bra med en äldre TT600R. Men har du beslutat dig för att köpa en KTM tycker jag att du bör satsa på 660. Man kan aldrig få för mycket effekt.
Ja eller så trimmar man sin 640 och har kvar elstart og stor olje kapasitet og lange service intervaller :7peta men det koster lite tid och pengar men det går :tummenupp
 
CR500AF skrev:
Ja eller så trimmar man sin 640 och har kvar elstart og stor olje kapasitet og lange service intervaller :7peta men det koster lite tid och pengar men det går :tummenupp

Det det handlar om nu är denna 640 eller ingen alls, den är nyrenoverad i uppsala och jag känner ägaren som haft den sen ny, 45 år gammal.
 
Nyheter
Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Back
Top