vad ska man se upp med?

[sjölund.1]

Allo....

undrar vad man ska se upp med när man köper begagnad hoj privat?

omlackat brukar det tyda på att hojjen vart omkull o.s.v?

gärna få tips om vad man ska se upp med,,, ska köpa min första hij snart....

tack på förhand alla glada

 

[xds]

2375423 Allo....

undrar vad man ska se upp med när man köper begagnad hoj privat?

omlackat brukar det tyda på att hojjen vart omkull o.s.v?

gärna få tips om vad man ska se upp med,,, ska köpa min första hij snart....

tack på förhand alla glada

Om plasten är omlackad så kolla hellre om man lagat kåporna mycket. Kan ju hända att den blivit repad, tippat eller att man lackat om den för att man ogillade färgen.

Jag hellackade min hoj pga. repor och att jag fick ett stenskott som spräckte en kåpa.

Provkör hojen. Känns den bra, köp! Med andra ord låter den ok, växlarna glider i lätt och stannar i, går rent och känns stabil så äre oftast bara att handla.

 

[sjölund.1]

2375607 Om plasten är omlackad så kolla hellre om man lagat kåporna mycket. Kan ju hända att den blivit repad, tippat eller att man lackat om den för att man ogillade färgen.

Jag hellackade min hoj pga. repor och att jag fick ett stenskott som spräckte en kåpa.

Provkör hojen. Känns den bra, köp! Med andra ord låter den ok, växlarna glider i lätt och stannar i, går rent och känns stabil så äre oftast bara att handla.

Tackar så mkt,,,, d ska fanimig bli åka av

 

[Babar]

2375423 Allo....

undrar vad man ska se upp med när man köper begagnad hoj privat?

omlackat brukar det tyda på att hojjen vart omkull o.s.v?

gärna få tips om vad man ska se upp med,,, ska köpa min första hij snart....

tack på förhand alla glada

Finns en hel hög småsaker kolla upp. Kollar du SMC's hemsida på länken nedan finns en mycket bra checklista för köp. Där finns även ett enkelt köpekontrakt. Viktigast förutom hojen går bra är att kolla upp ägarförhållanden.

http://www.motorcyklisterna.org/tips/arkiv.asp?u=a&v=Info material&kat=Köpa MC

 

[NigHtHawK]

ang lacken så slits ju allt.. har den ett par år på nacken så e de ju självklart att de uppkommit repor.. och då e ju en omlackning aktuelt.. dock så en hoj me orginal lack eller ialf orginal färgerna betingar ju högre då den ska säljas anser jag..

 

[Krisse_]

köpte min hoj för en månad sen en cbr 600 från -94, 4700mil,(första hojen) svart lackad (var röd och vit innan (FUL!)) spräckt mätartavla (bild på tavlan)
, dock inte plasten som skyddar mätarna utan bara det som mätarna sitter i, typ höljet,(alla mätare fungerar) den har säkert varit krockt eller blivit lagd, den hade dock full service bok med honda stämplar, går bra, inget glapp eller sånt som man kollar när man köper hoj, 230km/t är inga problem iheller går hur stabilt som helst, enda jag har problem med är när man drar den fullt i ettan(till röda zonen 13000-15000rpm) och ska lägga i tvåan 1 av 10 så är den svår att få in tvåan men sen är det som vatten, i med tvåan på varv under röda markeringarna är inga problem, så en hoj som varit lagd eller krockad behöver inte ha en massa problem

som folk säger här i tråden en hoj som är omlackerad behöver inte alls vara skadad på något sätt, hade jag köpt min hoj ny med samma fula färger som den kom i så hade jag lackat om den direkt, sen dom flesta av hojarna har varit på marken någon gång,

kolla allt när du köper en hoj, 15 minuter extra är bättre än att få en hoj med massa problem, är det en sporthoj så skadar det inte att fråga om han vill ta loss kåporna så du kan se om motorn är ren o fin, kör lite, lyssna hur den låter är växlarna ok etc etc,

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=71058&highlight=s%E4kerhetskontroll massa bra att gå igenom när du kolla på en hoj

 

[Frodie]

Att en hoj är omlackad behöver absolut inte betyda att den har vart i marken. Jag har inte honda originallack på min men det är för att jag inte vill att min hoj ska se ut som alla andra hojjar. Har man som jag, en polare som är lackerare (och det är fler än jag som har det) så är det definitivt inte ovanligt att man har någon fräckare lack än vad fabrikerna kan prestera. Det är dessutom bara 3 av alla mina hojpolare som har originallack och de hojjarna som har kvar den är bara 2-4 månader gammla.
Det man kan vara nogrannare med att kolla är om hojjen verkar fin i ramen och om den spårar som den ska, gör den det har den troligen inte vart i marken.
Sedan kan man som alla andra säger, kolla att motorn låter som den ska, att växellådan känns bra, att bromsar och drivpaket är i fint skick och sist men inte minst: kolla så att det inte är oljeläckage....dessa kan bli dyra som satan.

 

[tobbe1]

2375423 Allo....

undrar vad man ska se upp med när man köper begagnad hoj privat?

omlackat brukar det tyda på att hojjen vart omkull o.s.v?

gärna få tips om vad man ska se upp med,,, ska köpa min första hij snart....

tack på förhand alla glada

Hojen ska ju helst ha originalfärgerna. Ommålad=lägre pris.

 

[Putte]

Ang. lack så tycker inte jag kåporna gör nån skillnad om dom är lackade eller inte, det är bara en smaksak.. Om ramen är lackad skulle jag va försiktig dock!

 

[Hoztic]

2377104 Hojen ska ju helst ha originalfärgerna. Ommålad=lägre pris.

Det beror ju lite på hur den är omlackad också. Är det mattsvart pålagt med roller så känns det ju som att det rycker en del på priset. Är den däremot mycket snyggt lackad, med motivlack på tanken osv så tycker jag att det höjer priset.

2377229 Ang. lack så tycker inte jag kåporna gör nån skillnad om dom är lackade eller inte, det är bara en smaksak.. Om ramen är lackad skulle jag va försiktig dock!

Japp, eller om det sitter glidskydd i tex kevlar på den.

 

[relentless]

så bara för att man vill ha en lite ovanlig hoj,så tror folk att man lagt den??

dummaste jag hört!

 

[Frodie]

2377104 Hojen ska ju helst ha originalfärgerna. Ommålad=lägre pris.

Kan meddela att if-försäkringar inte hade samma åsikt som dig. Jag har en show-lack som kostar multum per liter och den kommer dom att ersätta vid omkulläggning. Denna lack har även gjort min hoj till "one of a kind" och...visst, jag kanske inte kräver mer för hojjen än vad den hade kostat med originalet vid en försäljning, MEN jag kan lova att jag drar fan inte av en spänn bara för att det inte är original.
Visst finns det många som vill åka omkring på hojjar där den röda lacken har blivit solblekt och rosa som tycker att dom kan få hur mycket som helst för den bara för att den "original" men jag håller inte med. Kommer även att ha samma inställning när jag köper hoj. Är den omlackad och ser hur fin ut som helst och att lacken är laggd för att man tycker det e snyggt så kommer inte jag kräva att säljaren sänker prise för att den inte är original.
Kanske bara är jag, men det e så jag känner.