vad, när hur ang: INKÖRNING?

[danneinthehouse]

Finns många åsikter kring detta, service boken till min retta säger aja baja upp till 160, en del säger första 500, en del säger: sälj hojen och köp dej en 240.. aja.. vad det nu har med saken att göra

Inkörning: Om nu så viktigt? Varför?

Är det bara ett rent förspel för kolv, axlar, ventiler och cylindrar så dom inte ska begära skilsmässa efter 500 påsmackade mil?

Vill reda ut och få reda på era funderingar!

tji----tjiiiing!

 

[Swedie]

Ligger inte på varvspärren i flera minuter så äre rättså lungt. Gäller liksom att inte pressa motorn... R1an kan ge dig bra fart uta å behöva pressa o varva.

 

[danneinthehouse]

Jaha?

Ligger inte på varvspärren i flera minuter så äre rättså lungt. Gäller liksom att inte pressa motorn... R1an kan ge dig bra fart uta å behöva pressa o varva.

Är det allt du har att säga, har ju väntat mej feta utlägget?

Är dom så jävla mölj-tåliga?

Tack för din tid o stora vise!

 

[Silwer]

motorn ska gå på varierat varvtal utan extrema påfrestningar eller segdragningar.
Ligg alltså inte 200 mil på 3000 varv och tro att det är en bra inkörning, det är det inte.

 

[gthyni]

Instämmer med Silwer med ett tillägg:

Tokvarva inte förrän motorn är ordentligt varm.
Det gäller alltid men speciellt viktigt innan det är inkört.

 

[Freppa]

Vill minnas att en av våra två husgudar Anders Brink sa att man ABSOLUT inte skulle låta hojen stå på tomgång. Det, och varierande tal hela tiden.

 

[peteR1000]

Enligt försäljaren där jag köpte min hoj så var 100mil inkörningssträckan. Och dom 100 milen var redan inkörda av dom i butiken. Men i instruktionsboken har jag för mig att det står 160 mil

 

[valmers]

Inkörning utför jag så ofta jag kan och får. Gör inte alla det?

 

[Silwer]

givetvis får man inet köra så motorn kokar heller utan då måste den kylas ner innan man fortsätter.

 

[OLJEKYLD GSXR]

Nya motorer mår bäst av att köras nästan som vanligt, det visar sig att de som blir lite piskade även under inkörning ger bäst med effekt. Vilken som håller längst vet man ju dock inte. Men nyckelordet är variation. Det sämsta du kan göra är att seeeeeeegdra motorn på 1000 varv på sexan. Kör som vanligt fast med lite mer eftertanke och som sagt, det allra viktigaste för att en motor ska överleva länge och må bra är att alltid låta den bli varm innan du piskar den. Med varm menar jag inte att tempmätaren visar arbetstemp för det går fort, utan att oljan ska ha hunnit nå arbetstemp.

 

[enhjuling]

Mycket olika åsikter om detta, här är en mycket intressant länk:
http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm

Läs och tänk själva

 

[hjelmfrillan]

Enligt försäljaren där jag köpte min hoj så var 100mil inkörningssträckan. Och dom 100 milen var redan inkörda av dom i butiken. Men i instruktionsboken har jag för mig att det står 160 mil

ja då får du ta det försiktigt i 60 mil till då

jag har med andra ord 160 mil av sansad åkning då

 

[peteR1000]

ja då får du ta det försiktigt i 60 mil till då

jag har med andra ord 160 mil av sansad åkning då

Äh, skiter nog i dom 60 milen... Här ska det gasas

 

[hjelmfrillan]

Äh, skiter nog i dom 60 milen... Här ska det gasas

ja hundar mil får räcka för mig med. sen är det dags för den första servicen

men sen är det party inne i hjälmen

 

[peteR1000]

ja hundar mil får räcka för mig med. sen är det dags för den första servicen

men sen är det party inne i hjälmen

Bör ju räcka, försäljaren e ju :kocko ifall han ljuger om en sån sak...