Vad kostar en bromscylinder bak?

  • Thread starter Thread starter sandstream
  • Start date Start date

sandstream

Guest
Någon som vet ungefärligt pris på en bromscylinder bak på en Suzuki GSX-R1000 -05?
 
sandstream skrev:
2286902 Någon som vet ungefärligt pris på en bromscylinder bak på en Suzuki GSX-R1000 -05?


Vad felas dig min son?
Går den inte att reparera?
(repsatser är BILLIGA)
 
Dr.Bike skrev:
2286903 Vad felas dig min son?
Går den inte att reparera?
(repsatser är BILLIGA)
Gängpaj där man skruvar i den övre banjon.
Skulle skruva dit en hydralisk bromsljuskontakt och antingen var det fel på den eller så var det jag som drog den snett, åt helvete gick det iaf :(
 
Det är bara att laga. I med Helicoil. Swedie har min gängsats men den kan du låna för några tior.
 
sandstream skrev:
2286906 Gängpaj där man skruvar i den övre banjon.
Skulle skruva dit en hydralisk bromsljuskontakt och antingen var det fel på den eller så var det jag som drog den snett, åt helvete gick det iaf :(

Jag har både helicoil, och även gängtappar för den gängan.
Sväng förbi så örnare säj.
 
valmers skrev:
2287036 Vad använder du bakbromsen till? :tomten
Ingenting, men de nya fotpinnarna var inte anpassade för originalbromskontakten så då fick det bli en hydralisk.
Åker ju lite gata och vill kunna besiktiga utan problem.
 
Nu har jag kollat lite mer noggrant på orginalskruven och hydralkontakten och det är inte exakt samma gängor :huvet
Ska bli kul att höra vad butiken säger när den del de sålde visade sig vara fel.

Hoppas det går att lösa som Dr.Bike och Gustav skriver.
 
sandstream skrev:
2287057 Ingenting, men de nya fotpinnarna var inte anpassade för originalbromskontakten så då fick det bli en hydralisk.
Åker ju lite gata och vill kunna besiktiga utan problem.


Men är inte din hoj nästan ny och behöver väl inte besiktigas på minst tre år!
Tills dess har du nog antingen sålt hojen eller så kan du sätta dit orginalpinnarna till besiktingen. Bromsljuskontakt på bakbromsen behövs knappast.

edit: oj det var visst tjejens konto.... /Ozto
 
sandstream skrev:
2287134 Nu har jag kollat lite mer noggrant på orginalskruven och hydralkontakten och det är inte exakt samma gängor :huvet
Ska bli kul att höra vad butiken säger när den del de sålde visade sig vara fel.

Hoppas det går att lösa som Dr.Bike och Gustav skriver.
Var det ena fingängat?
Tummen mitt i handen? :tungan
 
Emsan skrev:
2287174 Men är inte din hoj nästan ny och behöver väl inte besiktigas på minst tre år!
Tills dess har du nog antingen sålt hojen eller så kan du sätta dit orginalpinnarna till besiktingen. Bromsljuskontakt på bakbromsen behövs knappast.
edit: oj det var visst tjejens konto.... /Ozto
Jo, det är en 05:a men jag har lärt mig genom åren (gammal som jag är) att allt sånt där som ska lösa sig sen aldrig ordnar sig utan bara blir en massa problem.
Lika bra att göra rätt direkt :)

Åkte på en besiktning förra sommaren (felplacerade nummerskylt mm) och då stod det att jag skulle tillbaka 2007 men det kanske bara är ett fel i deras system, för inte har hojen blivit sämre av en besiktning.
Gustav O skrev:
2287192 Var det ena fingängat?
Tummen mitt i handen? :tungan
Japp, det ena var (har jag nu lärt mig) M10x1 och det skulle ha varit M10x1,25 (så det hoppas jag hitta i morrn).
Till vanliga M10-bult man köper på bygghandeln verkar det vara M10x1,5.

Gängorna har klarat sig rätt bra och enligt experterna är det brickorna som tätar så jag håller tummarna för att de har rätt och att den nya kontakten kan skruvas dit utan att det läcker.

Tummen mitt i hand? Jag har inte ens tummar :lol
 
sandstream skrev:
2287347 Jo, det är en 05:a men jag har lärt mig genom åren (gammal som jag är) att allt sånt där som ska lösa sig sen aldrig ordnar sig utan bara blir en massa problem.
Lika bra att göra rätt direkt :)
Som du gjort nu alltså..? :D
 
Neutral skrev:
2287435 Försöker du komma undan med att det är tanken som räknas? :lol
Vadå, är det inte så?
Det sa alltid morsan och farsan när jag fick ett par kalsonger i julklapp :D
 
sandstream skrev:
2287347

Åkte på en besiktning förra sommaren (felplacerade nummerskylt mm) och då stod det att jag skulle tillbaka 2007 men det kanske bara är ett fel i deras system, för inte har hojen blivit sämre av en besiktning.

Tyvärr blir det så om du åker på ombesiktning med nya fina hojen.
Det är ju sånt man får ta om man ska vara olaglig. :tungan ;)

Samma sak hände med kompisen och hans sprillans SV1000. Ombes för att han tyckte precis som du att det är ballt att vara olaglig :D
Nu har han bes några år tidigare än det var tänkt.
 
WestW skrev:
2288062 Tyvärr blir det så om du åker på ombesiktning med nya fina hojen.
Det är ju sånt man får ta om man ska vara olaglig. :tungan ;)
Samma sak hände med kompisen och hans sprillans SV1000. Ombes för att han tyckte precis som du att det är ballt att vara olaglig :D
Nu har han bes några år tidigare än det var tänkt.
Helt sjukt egentligen men men, är man så jeVla OuTlAw som jag är får man ta tjuren vid hornen :yoparty

För att avsluta historien om min gängpajade bromscylinder (eller heter det bromspump?) så var gängorna inte så skadade.
Ett par hundra i och urskruvningar av originalskruven gjorde susen för gängorna.
Hängde på låset i morse och fick rätt kontakt, satt perfekt så nu är allt som det ska och jag har lärt mig att lufta bromsar :)
 
Slutet gott allting gott!

Tips sandstream: har du en likadan skruv som den som ska sitta i ex.vis bromscylinderns hål, så kan du såga ett par längsgående spår i den.
Då har du gjort dig en renstapp som du reparerar sargade gängor med!
Så slipper du dra en helt rund och slät skruv fram och åter hundratals gånger för att göra samma sak :tummenupp :hihi
 
*/ ?>
Nyheter
Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Back
Top