Vad kan det kosta att renovera en 2cyl mc motor?

[sjobas]

Jag har inte hittat delar på nätet så är det något som bara finns hos åtf?
Jag tänkte iaf gå igenom en 2003 Yamaha tdm 900 med kolvringar lager och packningssats, har nån en aning mellan tummen och pekfingret vad delar kostar och vars kan man köpa motordelar?

 

[wonderwizard]

runt 4500:- på ebay http://www.ebay.com/itm/JE-BIG-BORE-PISTON-KIT-YAMAHA-TDM900-/330904323521

packningsats runt 2000:-
http://www.pistonmotorcycleparts.co.uk/Yamaha/Tdm900/Gasket/Page11.html

 

[tobbeblårök]

komplett packningsats:
http://www.ebay.com/itm/Yamaha-TDM9...H_DefaultDomain_3&hash=item2a318ced65&vxp=mtr
begagnade kolvar med cylinder:
http://www.ebay.com/itm/CYLINDRE-PI...28?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item5d58b6d318
Prisexempel, kolv 850:
http://www.ebay.com/itm/Yamaha-TDM8..._DefaultDomain_77&hash=item5d443b9a10&vxp=mtr
ett nytt lager, för prisuppgift:
http://www.ebay.com/itm/YAMAHA-TDM-..._DefaultDomain_77&hash=item2c7187d920&vxp=mtr

Det troliga är att TDM motorn som är en slitvarg, inte behöver mer än ventiljustering. Men det visar sig när du börjar plocka med grejerna. Är motorn slut, är det bättre och ofta billigare att köpa en begagnad motor, såg en på ebay, men även svenska skrotar kan ha beg motor.
Lycka till, gör gärna en tråd, med bilder, sånt uppskattas här!
Tobbe

 

[Björn F]

Projekttråd jaaaaaaa!

 

[sjobas]

Fick den här hojen efter farsan så jag tänkte renovera upp den/förfina den lite efter min smak. Så en nyrenoverad blir ju nästan som ny, den går ju helt okej men jag tänkte ha den i nyskick både motor och utseendemässigt
Jag kommer absolut göra en projekttråd av det

 

[sjobas]

Undrar över hur det blir med vändkanter i en mcmotor? måste man borra och sätta ö.d kolvar tror ni eller funkar det med standard?

 

[GubbLasse]

Leta efter långtester på nätet. För många år sen var det en utav de svenska tidningarna som plockade ner och mätte upp en Honda tror jag det var. Det var över 5000 mil på den och de fann inget mätbart slitage.

 

[Comeback]

Undrar över hur det blir med vändkanter i en mcmotor? måste man borra och sätta ö.d kolvar tror ni eller funkar det med standard?

Beror ju på hur det ser ut i motorn.
En BMW R90S behövde borras strax före 20000mil och 2a borrningen gjordes vid 38000mil.
Så frågan är hur många mil hojen rullat. Och hur det ser ut i motorn.
Som redan sagts kan det räcka med en ventiljustering.
För att allt ska vara inom toleranserna.
BMWn ovan rullar fortfarande, har nu passerat 49000mil, på fabrikens ramlager monterade på 1970-talet.

Till sist.
If it ain't broken, don't fix it.
Men ny olja och nytt oljefilter är ju aldrig fel.

 

[mugge]

känn med fingret ,är det en skarp kant så måste du byta annars räcker det gått o väl o hona , avfettning duger fett , honat ex antal mc+v8 med det