Vad kan den vara värd

[putte65]

Hejsan alla
Jag undrar vad Ni tror min Suzuki GSX 550 -83 kan vara värd?
Skal ta en bild eller två sedan, men min kamera är för tillfället sönder.
Här är lite som jag köpt:

* Nya däck
* Nytt batteri
* Nya tändhattar
* Nya stift+olja+luftfilter
* Bytt packningarna i gafflarna
* Lackat framkåpan
* Andra speglar (Biltema)
* Nya blinkers fram+bak (Biltema)
* Ny oljekylare
* Ny oljeslang till oljekylaren
* Nya gummibussningar (runt tanken och kåporna)
* Svartmålad motor (var så vid köp)
* Nytt Tändningslås

Papper finns på alla inköp om det kan var viktigt. Skall besiktiga den innan jag eventuellt säljer denna fina, gamla hoj.

Den är silverfärgad med röda stripes på tank och sidikåpor.
Innan bilder kommer så skriv vad ni TROR den kan vara värd. Rullat lite över 8000 mil och är i fint skick. Vet att det är svårt utan bilder men skulle vara roligt att veta vad ni tror/tycker. Tackar på förhand.

 

[orangebusa]

5000:-

http://www.blocket.se/malmo/Suzuki_GSX_550_E_26317110.htm?ca=4&w=3

 

[Ozzi]

Snacka om att detta var en annons.

 

[putte65]

Snacka om att detta var en annons.

Precis
fan, då är inte min värd mkt mer än det. Då tänker jag behålla den ett tag till, kan jag säga, ha ha

 

[Hoztic]

Nu har jag mer koll på 750 från den årgången, men dom ligger ju mellan 8000 (lik) till 20-25 (drygt nyskick inkl nå tillbehör). Allt går att sälja, bara man hittar en köpare som tycker att varan har det värdet för just honom/henne.

 

[GuW]

Jag brukar roa mig med att kolla blocket efter billigast möjliga körklara hoj, och guess what, modellen känns bekant!

 

[Viktor L]

4-8000kr beroende på vem som betalar. Troligast är dock kring 5-6000kr.

 

[Hansen.]

Snacka om att detta var en annons.

Tycker jag inte.

Mer som en fråga till folk som har bättre koll än TS själv.

 

[putte65]

Tycker jag inte.

Mer som en fråga till folk som har bättre koll än TS själv.

Kan förstå att dessa "gamlingar" inte står så högt i kurs, faktiskt. Men det är sköna jäkla bågar. Enkla att köra, manövrera och bra övningsbågar. Plus att jag vet att man ej (oftast) ej får ut vad man lagt ner, men jag skänker ej bort den. Det är en sak som är säker. Skall sätta 9.000:- efter besiktningen så får vi se, Fan, denna båge är helt underbar att köra. Men jag vet att det tycker man om sina bågar. Vill ha en större.

 

[Hoztic]

Kan förstå att dessa "gamlingar" inte står så högt i kurs, faktiskt. Men det är sköna jäkla bågar. Enkla att köra, manövrera och bra övningsbågar. Plus att jag vet att man ej (oftast) ej får ut vad man lagt ner, men jag skänker ej bort den. Det är en sak som är säker. Skall sätta 9.000:- efter besiktningen så får vi se, Fan, denna båge är helt underbar att köra. Men jag vet att det tycker man om sina bågar. Vill ha en större.

Det är väl just det där med "Vill ha en större" som sätter käppar i hjulen. Den är för liten för att funka för A obegränsat, och den är väl för stark för att klassas som mellanhoj? Dvs kanske en kanonhoj att övningsköra med för vanligt hojkort, men man får iaf inte köra upp på den, dvs då kan man lika gärna köpa en 750 för nån tusing mer. Hojarna är iaf så gamla att man får ut i princip samma pengar när man säljer dom igen.

 

[powerjohan]

Underskatta inte vad de gamla liken går för.

Satt med vad jag trodde var Svarte Petter, var 20e ägaren till en gsx400e från 83 med cykeldator istället för hastighetsmätare, 6500 mil på mätarn och ytterligare några i cykeldatorn, lite ojämn tomgång, lätt skrapad kåpor m.m.

Satte på försök ut den för 6500 på blocket och trodde att jag kanske skulle bli av med den utan allt för mycket prut, men det som hände var att jag blev totalt nedringd (kunde knappt jobba den dagen) och efter ett tag sålde den till någon snubbe förutsatt att han köpte den utan prut vilket också skedde.

Ok, några år sedan men en 550 har betydligt mer kräm än de 43 pollarna i en 400 twin och borde vara värd mer, speciellt om den är i vettigt skick (vilket jag inte kan påstå att min var vilket självfallet framgick av annonsen)