Vad körde ni för moppe?
- Thread starter jawohl
- Start date
DT50mx 
70cc "big bore kit" tror jag det hette, skulle ge ca 11hk, samt en 24mm knasare.. haha.. gissa om den va för stor..
Pigg va den iallafall, toppa strax under 100 och va stans snabbaste moppe ett tag
Körde lite med farsans Puch Maxi, 2 stegs automat och vursting trim, 90 blås och ramsneeeeé, han kör fortfarande omkring på den... :kocko
70cc "big bore kit" tror jag det hette, skulle ge ca 11hk, samt en 24mm knasare.. haha.. gissa om den va för stor..
Pigg va den iallafall, toppa strax under 100 och va stans snabbaste moppe ett tag
Körde lite med farsans Puch Maxi, 2 stegs automat och vursting trim, 90 blås och ramsneeeeé, han kör fortfarande omkring på den... :kocko
Yamaha DT50R -94 200mil på mätaren vid inköp -96
(-94 sista årsmodellen i Sverige)
Options:
Trimkrök, kromad Jamarcol, Dainese och Öhlinsklistermärken satt det på den.
Gick bättre orginal än vissa bonnatrimmade mopeder (45-50 enligt mätaren).
Jag saknar foto på den!
Hittelön till den som hittar ett foto på min moped!
Min moppe var på sin tid bra mycket häftigare än min nuvarande hoj, men jag har växt till mig så jag behöver ej det värsta längre...
Skickar med ett foto på en likadan moppe iaf...
(-94 sista årsmodellen i Sverige)
Options:
Trimkrök, kromad Jamarcol, Dainese och Öhlinsklistermärken satt det på den.
Gick bättre orginal än vissa bonnatrimmade mopeder (45-50 enligt mätaren).
Jag saknar foto på den!
Hittelön till den som hittar ett foto på min moped!
Min moppe var på sin tid bra mycket häftigare än min nuvarande hoj, men jag har växt till mig så jag behöver ej det värsta längre...
Skickar med ett foto på en likadan moppe iaf...
Bifogat
Robbano
Robbano
Honda Mt5a -95a med effektare o så, gjorde minst 52km/h
Derbi Senda Supermotard -99a, pluggen borta gjorde den 100 på mätaren... TYckte den gick helt groteskt dom första gångerna jag körde den...
Derbi Senda Supermotard -99a, pluggen borta gjorde den 100 på mätaren... TYckte den gick helt groteskt dom första gångerna jag körde den...
jag hade en kradler florett (stavning) med 5,5 och gjorde väll 55km/h sen en suzuki från 1965 någonting sen en zundapp ks 50 med 70cc tror det var 34mm förgasare men den gjorde väll någe runt 65-70km/h sen en husmans från 50 talet som gick i 10 pga en trasig toplockspakning
Jas-95
Grön??
Puch Alabama och Puch Dakota! Det var tider det!! Faktum är att Dakotan rullar än. Jag har den på landet för att åka ner till stranden!
JB
JB
raukroland
-3,1
1. Puch florida, (60-talare), max uppborrat insug, max borrad fugge, planad topp, kolvlucka ~75 km/h
2. Ilo flakmoppe, (60-talare), motor samma som i floridan ~55 km/h
3. Husqvarna, (60-talare), tvåstegsautomat, original ~35 km/h
4. CP-groda, (årsmodell okänd), 350cc jordfräsmotor, HD växellåda, förlängt chassi, borttagen framruta, störtbåge, väldigt instabil vågade aldrig gasa längre än till ~90 km/h
5. Yamaha FS1, (-79), 60cc cylinder, 16,5 mm insug, 16 mm Mikuni, Hemsnickrat avgassystem ~90 km/h
2. Ilo flakmoppe, (60-talare), motor samma som i floridan ~55 km/h
3. Husqvarna, (60-talare), tvåstegsautomat, original ~35 km/h
4. CP-groda, (årsmodell okänd), 350cc jordfräsmotor, HD växellåda, förlängt chassi, borttagen framruta, störtbåge, väldigt instabil vågade aldrig gasa längre än till ~90 km/h
5. Yamaha FS1, (-79), 60cc cylinder, 16,5 mm insug, 16 mm Mikuni, Hemsnickrat avgassystem ~90 km/h
Coola Ola
Guest
Jag hade en Honda MB-5 -85. När jag köpte den 1995 för 6000:- hade den gått 50 mil och motorn hade gått 25.... (några kids hade brutit sig in i garaget där den stod och snott motorn, förmodligen för att trimma nån sunkig MT-5). En gammal gubbe som hade köpt den men sen hade hans syn försämrats så att han inte kunde köra den, moppen hade alltså i princip stått still i 10 år.
Den var så sjukt jävla fin! Inte en repa i en plasten, lacken var som ny, motorn helt orörd. Tyvärr innebar det att den toppade 35 km/h....
Den var så sjukt jävla fin! Inte en repa i en plasten, lacken var som ny, motorn helt orörd. Tyvärr innebar det att den toppade 35 km/h....
Gammal risig kawagrön Suzuki K-50, köptes för 250:- när jag var 13!
Honda MT-50 -87 som renoverades upp och såldes med 250% vinst...
Yamaha DT-50 R -93, fin som fan med tjejrosa sadel ha ha... brudarna gillade den också
Ha det
Last edited:
Solid snake
Guest
Padde skrev:Jag körde en -
Aprilia SR 50 -99
Beta RR 50 -00
Cresent compakt - ?
Cresent K50 - ?
CPI Hussar - 02
Puch Dakota - ?
Puch Nevada - ?
På 50 cc även 2 crossar.
Yamaha 50cc cross
Puch 50cc cross automat
Ja, jag bor på landet.
Nevadan var ju min gamle.
Var en 83a.
Solid snake
Guest
Padde skrev:Japp. Dock körde jag inte så mycket på den. Jag känade mest pengar på den.
Men så var där ju lite jobb med.
Japp, du fick vad du betalade för om man säger så.
Kan säga alla fel på den.
Bromspedalen var helt kass.
Fästet till avgasröret var paj.
Kopplingen var paj, typ beyond repair.
Kassa packboxar i gaffeln.
Trasiga gaffelbälgar.
Slitna däck.
Glapp i alla lager.
Kass el.
Kass växelpinne.
Allt skakade av på den titt som tätt.
Josafan
Vill ha sex(cylindrar) på två hjul!
Huskvarna Lyx -63, helrenoverade själv. Gick som en soffpotatis trots vansinnigt tonårstrim. All effekt kom på sådana varv som bara fick när man körde i nerförbacke, alltså, den var alltid slö för man kom nästan aldrig upp i de varven och när man väl gjorde det så trodde man den skulle sprängas. Dock skulle naturligtvis en polare rejsa med en annan astrimmad moppe och då nöp den.
NV Autoped -tidigt 50-tal-,fick den av en polare som i sin tur hade fått den av en granne vars far hade dött, rensning på tomten. Var komplett, men mkt rostig, ställdes i ett skjul, gjorde aldrig ngt med den.
Monark -55-56, Med Ilomotor. Kilremsdriven blå härlig moppe som gick ok, men strulade konstant med kopplingen, världens mest skumma konstruktion. Fick aldrig ordning på det, sålde den.
Puch Florida 60-tal, Min absolut bästa körmoppe. En polare till fassan ringde och sa att grabben inte körde med den längre. Den var skitfin, dom hade blästrat, galvat! och lackerat hos lackerare. Dock lite skumt spacklingsjobb. Trimcylinder och lite fixas fugge samt planad topp så gick den som ett AS! Startade på första i ALLA lägen, gick på högsta växeln på tomgång och accelerade utan problem i samma växel. Dock krockade jag med den när en ung dam med en Volvo 240 med dragkula backade ut framför mig. Jag fick dragkulan på smalbenet och därefter följde några knepiga rörelser där jag kom åt växelföraren. Knäckt vevhushalva var påföljden, såldes därefter.
Husqvarna Novolette Lyx -54. En ögonsten i exemplariskt originalskick. Maronröd metallic och beiga fält med guldrandning. Kilremsdrift och tanken under röven. Har alltid gått bra och är fort. i min ägo. Dock är den i ett förråd då mina päron skilt sig osv osv.
Thats it... moppar är NAJS, men slött.
NV Autoped -tidigt 50-tal-,fick den av en polare som i sin tur hade fått den av en granne vars far hade dött, rensning på tomten. Var komplett, men mkt rostig, ställdes i ett skjul, gjorde aldrig ngt med den.
Monark -55-56, Med Ilomotor. Kilremsdriven blå härlig moppe som gick ok, men strulade konstant med kopplingen, världens mest skumma konstruktion. Fick aldrig ordning på det, sålde den.
Puch Florida 60-tal, Min absolut bästa körmoppe. En polare till fassan ringde och sa att grabben inte körde med den längre. Den var skitfin, dom hade blästrat, galvat! och lackerat hos lackerare. Dock lite skumt spacklingsjobb. Trimcylinder och lite fixas fugge samt planad topp så gick den som ett AS! Startade på första i ALLA lägen, gick på högsta växeln på tomgång och accelerade utan problem i samma växel. Dock krockade jag med den när en ung dam med en Volvo 240 med dragkula backade ut framför mig. Jag fick dragkulan på smalbenet och därefter följde några knepiga rörelser där jag kom åt växelföraren. Knäckt vevhushalva var påföljden, såldes därefter.
Husqvarna Novolette Lyx -54. En ögonsten i exemplariskt originalskick. Maronröd metallic och beiga fält med guldrandning. Kilremsdrift och tanken under röven. Har alltid gått bra och är fort. i min ägo. Dock är den i ett förråd då mina päron skilt sig osv osv.
Thats it... moppar är NAJS, men slött.
