Vad har jag fått för motor?

Gå till senaste

rebell82

Ny medlem
Gick med
2 Nov 2005
Ort
Örnsköldsvik
Hoj
1100
Har kanske hamnat på fel forum, men jag vet inte vart jag ska vända mig. Fick en motor till skänks av en bekant som jag tänkte använda till nåt helt annat än en hoj, men skulle vilja veta vad fan det är för nåt. Det enda jag fick ur människan var att den suttit på nån Suzuki 1100 från 80-talet och att den är oljekyld. På blocket står det gs110x.

Och om nån vet vad det är för nåt, hur funkar den med överladdning? Kommer kolvarna att smälta omedelbart? Kompförhållande?

Hoppas att ni vill hjälpa mig fast den enda hoj jag äger är en Puch... :rolleyes:
 
skulle tro att det är en motor från en gsx1100.
ser ingen direkt anledning varför det itne skulle gå att turboladda den motorn då många verkar gilla att turboladda r-versionen ;)

prova googla på gs110x och turbo, har för mig det är samma rova i suzuki katana.

aja jag överlåter svaren till dom som pysslar med detta :P
 
Last edited:
rebell82 skrev:
Har kanske hamnat på fel forum, men jag vet inte vart jag ska vända mig. Fick en motor till skänks av en bekant som jag tänkte använda till nåt helt annat än en hoj, men skulle vilja veta vad fan det är för nåt. Det enda jag fick ur människan var att den suttit på nån Suzuki 1100 från 80-talet och att den är oljekyld. På blocket står det gs110x.

Och om nån vet vad det är för nåt, hur funkar den med överladdning? Kommer kolvarna att smälta omedelbart? Kompförhållande?

Hoppas att ni vill hjälpa mig fast den enda hoj jag äger är en Puch... :rolleyes:
Klicka för att visa mer...

He he somliga har tur.. på din beskrivning gissar jag att du fått en luft oljekyld gsxr 1100, det är den enda som kallas oljekyld. Släng upp en bild så får vi veta säkert.
 
GSX1100 kallas den för i Sverige. Nästan överallt kallas den för GS1100.
Det finns trådar här på SH om att överladda ett sånt där gammal lik. Den lär preppas lite för att hålla.

rebell82 skrev:
Är det nån som bergsäkert kan säga vad det är för nåt?
Klicka för att visa mer...
 
Det där är en luftkyld maskin, tror inte det är så vettigt att köra den med turbo, kylningen kommer inte räcka till orginal, jag antar att man iaf måste skaffa en stor oljekylare till att börja med.

DEn ligger på runt 100hk orginal och de var sin tids bästa sporthojsmotor, synd att de vibrerade så jäkligt bara.
Verkar väldigt tåliga annars.
 
Silwer skrev:
Men alltså då får du ju växellåda på skotern, är det vettigt?
Klicka för att visa mer...

Jepp, manuell låda är alltid manligt... Lär vara lite spännande till en början men det går nog bra till slut. Har ju inte tänkt använda den till att dra ved precis.
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...
Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...
Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...
Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...
Harley‑Davidson ”Creators Custom Clash”

Harley‑Davidson drar igång ...
Di Giannantonio tillbaka som vinnare!

Fabio Di Giannantonio är fö...
The Distinguished Gentlemans’s Ride – Körs i morgon!

Den 17 maj är det åter dags...
GOTLAND GRAND NATIONAL OCH AFTONBLADET SÄNDER 12 TIMMAR LIVE FRÅN ÅRETS TÄVLING!

Foto: Karin Tornblom Pre...
Allt om MC på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...
Bike på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...
Back
Top