Japp, och vilken jävla tur att inte tunnelbanetågen har dubbdäck: http://www.dn.se/nyheter/vetenskap/luften-i-tunnelbanan-farligare-an-pa-hornsgatan
Fast det kan ju vara vanliga avgaser? :http://www.arbetsmiljoforskning.se/....com/forum/newreply.php?do=newreply&p=5158019
"Arbets- och miljömedicin har studerat arbetet i Stockholms tunnelbana och i Citytunneln i Stockholm. De studerar då transportarbete, men också städarbete och byggnadsarbete. Avdelningen samarbetar med Svenska Miljöinstitutet och med lungkliniken i Umeå.
- Olika partiklar kan inte jämföras hur som helst. Det avgörande för hälsan är vilken sorts partiklar man andas in. Det grus och sand som dubbdäck river upp är inte lika farligt som partiklarna från avgaserna på en motorväg.
Hornsgatan i Stockholm har tungt trafikerad asfaltbeläggning. Gatan har stängts av för bilar med dubbdäck för att skydda människor från partiklarna som rivs upp av dubbdäcken.
- Risken finns att beslutet att förbjuda dubbdäck är ett slag i luften, anser Magnus Svartengren.
På Hornsgatan kommer partiklarna främst från damm av grus. Det mesta går att sopa bort. Men de verkligt farliga partiklarna kommer inte från grusdamm, de kommer från förbränningsavgaser."
Men det är ju lättast att skylla på dubbdäcken.
Vad dom ska skylla på när det inte körs med dubbdäck längre vete gudarna, men dom får väl fråga sina kollegor i sydeuropa, för dom har samma partikelproblem trots att folk inte har dubbdäck där...
