Vad hade ni för första hoj?

[LMGB]

Honda cb 125 k3 -70

 

[Spirit]

Honda cb 125 k3 -70
View attachment 427557

Vilken gammal en, jag var lyckligt lottad med en sån här:


Enastående prestanda, jag vill minnas att jag i stort sett hängde på de långsammaste på motorvägen. Och jag säger som på blocket, lånad bild, men likadan hoj

 

[LMGB]

Vilken gammal en, jag var lyckligt lottad med en sån här:
View attachment 427558

Enastående prestanda, jag vill minnas att jag i stort sett hängde på de långsammaste på motorvägen. Och jag säger som på blocket, lånad bild, men likadan hoj

Tja, eftersom det var -72 som jag som 16-åring började köra så var den ny och fräsch som få.
Och att gå från en Puch Alabama till denna 16 hk raket var omtumlande.
Och min bild är även den lånad då jag inte har ngn digital bild av min egen.
(På den tiden var polaroidkameror det modernaste i kameraväg )

 

[R1-T]

Kawasaki z1 1975 årsmodel.
Köpt 1978 mycket motor,ingen väghållning.
Bromsarna var obefintliga om det regnade.
Sista års kullen som fick mc kort när jag tog bil kort.

 

[Mookachacka]

Min första motorcykel var en Kawasaki Z1000J(3) från 1983 som hade ett termignoni 4-1 och, som jag upptäckte efter köp, var dynojettad. Gick oförskämt bra. Såldes för att finansiera en MC-tripp. Har en likadan nu som ska gås igenom vid tillfälle.

Sökte en UJM och valet stod mellan GS1000, Z1000J och CB900. GSX1100 verkade lite för vass just då....

 

[berserken]

Suzuki Gp 125

 

[Nicco]

Första registrerade motorcykeln var en underbar 2-taktare.
Honda CRM 125R från 1991, en lätt touch gjorde den lite mindre 90-talig.

 

[JPT]

Honda cb 125 k3 -70
View attachment 427557

En polare hade en sån av samma årsmodell fast röd...

De va en fruktansvärt trött 125, trimmade mopeder axa ifrån t.o.m.

Allt va inte bättre för...

 

[Zinik]

Första registrerade motorcykeln var en underbar 2-taktare.
Honda CRM 125R från 1991, en lätt touch gjorde den lite mindre 90-talig.

View attachment 427611

Köpte du den i vargön?

 

[LMGB]

En polare hade en sån av samma årsmodell fast röd...

De va en fruktansvärt trött 125, trimmade mopeder axa ifrån t.o.m.

Allt va inte bättre för...

Så var det nog, men direkt från en otrimmad Pusch till Hondan så kändes den som en raket (iaf dom första kilometrarna).
Men det tar jag igen nu med min nuvarande maskin. Den känns snabb alla dar i veckan, och kör ifrån dom flesta (fast inte alla längre)

 

[Twintorsk]

Nv super sport från 1953. 6,5ps still going strong and burning oil..

 

[Psychobiker]

TL1000S, sprillans ny som jag köpte utan att ens provköra (var inte klar med kortet då)

 

[johan.lindgren]

Min första, som jag köpte för att övningsköra inför körkortet 2008-2009 och som även följde med ett par månader efter var en Honda CB400N -82, första hoj att faktiskt "köra" med blev därefter en CB900F -81 Den körde jag med fram till förra våren Har dock inte sålt den än utan har lite café tankar om den

 

[Kimbo]

Honda
CBR1000RR -08

Självmordsbenägen.

 

[El Duderino]

Märke: Yamaha XJ600N

Kubik: 600cc

Varför?: Behövde en övningshoj 2013. Kompis med kortet fick köra hem den åt mig.

 

[Mandelhyndan]

Honda hornet - 07
Såldes för en månad sedan, köptes november 2014 att tjäna mig under mitt första hojår vilket den gjorde väl. Blev många sköna mil på den

 

[Holke]

Första hoj: Honda NSR125 -91, kändes som en riktig racer jämfört med MT5:an jag körde innan.


Sen köpte jag en Yamaha XJ600N -94. Var tvungen att strypas till 34hk, eftersom mellanklassreglerna infördes två dagar efter jag fyllde arton (1996) och således inte hann ta för tung. Det kändes surt, då min en månad äldre kompis hann ta tungt kort... men det är historia nu...


Första riktig tunga hoj blev en Yamaha XTZ660 Ténéré -98

 

[Randonörd]

En HONDA XL 250 S. -81 som köptes 1983
Med 23" framhjul.
Den står på landet och den körs ibland. Den verkar omöjlig att ta död på
Det går att köra fort med den i skogen -vilket det inte borde göra . Den är slö och fjädringen kass (men snabb ändå)

 

[Racerpelle]

En Moto Guzzi Stornello 125cc från -73-74 nångång.
Min första "riktiga" (registrerade) mc 1978.
Den var jättehäftig i en hel vecka, efter två bytte jag bort den mot en ny Suzuki GT125

 

[Street T]

Märke/Modell: Triumph, Street triple -13
Kubik: 675
Varför: Ville ha en nakenhoj som var lätt och lagom effekt. En som man inte skulle tröttna på redan efter första säsongen. Köpte den sommaren 2014. Kör med den även idag, riktigt nöjd!