vad hände med min XR???

[Xr_Sebbe]

testa med att byta tändstift? skit i förgsaren?
min går också skit utan sidokåpan

 

[Pank]

lite update.

har hunnnit skruva lite.
jag ser noll gnista när jag lägger ett nytt stift mot cylindern och kickar,
absolut ingenting,,,,inte ens ett försök till gnista.

drog isär ooch kollade alla kontakter och jordpunkter på hela hojen.
satte ihop allt igen och kickade,ingen gnista. drog i stiftet igen, kickade, startade inte men tände till ett par gånger.
så tydligen blir det någon svag gnista ibland.
altså,,,mot stator

hur mäter jag statorn, och är vi överens om att den skall ligga på 50-150 ohm men vanligast 80?
och ungerfär vilka resultat borde man få om den är trasig?


Ljunghausen: dom ligger på 1895 hos blixten.

tacksam för hjälpen!

///P

 

[FreddaAbborre]

2270765 har hunnnit skruva lite.
jag ser noll gnista när jag lägger ett nytt stift mot cylindern och kickar,
absolut ingenting,,,,inte ens ett försök till gnista.

drog isär ooch kollade alla kontakter och jordpunkter på hela hojen.
satte ihop allt igen och kickade,ingen gnista. drog i stiftet igen, kickade, startade inte men tände till ett par gånger.
så tydligen blir det någon svag gnista ibland.
altså,,,mot stator

hur mäter jag statorn, och är vi överens om att den skall ligga på 50-150 ohm men vanligast 80?
och ungerfär vilka resultat borde man få om den är trasig?


Ljunghausen: dom ligger på 1895 hos blixten.

tacksam för hjälpen!

///P

Mät över kontakterna till statorn med multimeter. Har för mig det är röd och svart kabel.

Allt som ligger utan för 50-150 ohm visar att något är fel. Är det för mycket så är antagligen tråden "sliten" eller på väg att gå av - strömmen har svårare att komma fram - högre motstånd. Är det lägre så har antagligen lackisoleringen på koppartråden som spolen är lindad med givit upp.

2268248 konstigt att min e så känslig då..
öppna upp lite i sidåkåpan fick de aldrig o funka bra..
tejpa för hälften o sen funka de kanon, de e ingen stor skillnad.

men utan kåpa går den som en påse nötter

Starta inte. Men verkade ha lite lättare att tändas iaf... Så man vet inte.. Ska byta kam i veckan så man slipper dekompen som kan ligga o jävlas.

 

[ulf_lundin]

enl Hondas bok ska exciter coil (som driver cdin) ligga mellan 230-320 ohm, och pulse generator coil
(triggspolen) 360-440 ohm. Verka vara samma för alla XR 600 enl Haynes boken.

(Strömlindningen har inget med tändningen att göra. Den driver bara lyse o sånt.)
/u

 

[Pank]

2271500 enl Hondas bok ska exciter coil (som driver cdin) ligga mellan 230-320 ohm, och pulse generator coil
(triggspolen) 360-440 ohm. Verka vara samma för alla XR 600 enl Haynes boken.

(Strömlindningen har inget med tändningen att göra. Den driver bara lyse o sånt.)
/u

så vad betyder det här uffe.
vad, vart och hur ska jag mäta och vilka värden e normala/onormala?
du verkar ha koll på det här!

///P

 

[ulf_lundin]

Cdi-drivningens spole mäter du mellan svart/röd och grön (som är jord).
Du måste ta isär ett ett kontaktdon el 2 under sadeln först.
Triggerspolens sladdar är grönvit/och blå/gul.
Den kontakten sitter väl ungefär vid tändspolen. Sladdarna kommer iaf fr hö sidan av motorn efter främre ramröret.

Så säger 'boka', inte dubbelkollat på hojen. Ligger värdena en bit utanför så är det misstänkt.
Samma källa säger att tändspolen ska ha 0.1 -0.3 ohm i primären (svårmätt)
och sekundären 7.4 - 11 Kohm m tändstiftshatten o 3.7 - 4.5 Kohm utan.
(min spole mätte unde 3.7, jag köpte ny och den mätte likadant...runt 3.3 tror jag. Så det värdet var fel i boken.)
/u

 

[FreddaAbborre]

2271500 enl Hondas bok ska exciter coil (som driver cdin) ligga mellan 230-320 ohm, och pulse generator coil
(triggspolen) 360-440 ohm. Verka vara samma för alla XR 600 enl Haynes boken.

(Strömlindningen har inget med tändningen att göra. Den driver bara lyse o sånt.)
/u

Det var de värdena som jag också hade i min bok. Men det går inte att få det med orginallindning.

Slet som bekant av all lindning och lindade om. Vägde den avslitna tråden och det vägde knappt 50 g. Köpte en 100 g rulle och mätte resistansen genom hela rullen. 200 ohm. Så hälften var då ca 100 ohm, vilket är mitten värdet som är rekomenderat enl, vad jag hört.
Kolla i Hayesboken och se om den gäller efter -91 på alla punkter. Är osäker. Bilderna i den, är den "nya" modellen eller "gamla" modellen på XR?