Vad göra med långsvingen, GSF 1200 1371cc ?

[andersbrink]

Har tröttnat på'n. TAN289. Ca 180 sugmotorhästar, 9:1 i komp. Cope bigblock. JE-kolvar. 30/26 ursprungligen Lazer Mike portad. WebCam #236, .370" lyft. Hårdsvetsade vippor. Hårdare ventilfjädrar 60 lbs. Nyjusterade ventiler (utan åtgärd). Kompsänkt med 1 mm spacer, utan spacer ca 12:5:1 och då förmodligen närmare 200 på slangen. RS40 som pissar. Reggad med 1670 hjulbas. "F97B INFÖRTS TULLFRITT". Schnitz Pro Street tändning DSC-98PS. https://www.mpsracing.com/instructions/Schnitz/DSC-98PS.pdf
Äkta hemmapul "brinkshifter" dvs fjäderförspänd växelspak som tutas för nästa växel, BOOM. Trag Dynamic sving. Sänkt 5 cm fram i returfjädrarna. Styrdämpare. Bakdämpare "nåt annat". Sidewinder med insats + besikningsdämpare. Kördes med K24 turbo på E85 utan IC med 0.7 bar. Gör ca 8.65 med 100 kg förare.

Besiktad till 2021-07-31. Sälja eller bygga drag-spark?

<edit>Falicon "knife" vevstakar</edit>

 

[moddlaren]

Du har ju en sleaper, det coolaste man kan ha. E jhu sjukt cool att se piloter på ny fina saker bli efter o ännu roligare att höra ursäkterna.

Sälj ut på Blocket med mad in japan build in statens, one of cind, A ciller, fastes Bike in town, unik, o lite mera kraft uttryck. Oso ett oförskämt högt pris så vi kan läsa i Blocket tråden.


Det är svårt att säga hur du skall göra jag har ångest o sorg varje gång jag säljer något, det finns oftast så många timmar o tusenlappar involverade för att skapa just Det jag ville ha.. Du får gå på magkänslan.