Vad göra med en hoj som ej kan inreggas?

[Biltmore]

Hejs


Nu behöver jag idéer!
I höstas gick jag & köpte mig en Honda CB400 Super Four -95
Import från japan som stått i garage i 7 år.

Jag har i vinter lagt ner en hel del tid & pengar på att få den fin.
Nu bråkar den förbannade Bilprovningen & Vägverket med mig, pga av att det Japanska reg. beviset saknas...

Så här står man med en superfin Cb400 i kanonskick....som rullat 1100 mil..& kan ej köra den på gata!

Vad är mina options?
Om jag tex köper en ram från en annan hoj, & flyttar över motor hjul etc, & gör ett hembygge...får man göra det?

Trist situation, men jag har ej fårr svar på mitt överklagande ännu...så det finns ju lite hopp.

Vad skulle ni göra?

 

[Mattias]

Du kan bli ett pittoreskt inslag i SP-klassen, muscle bike-style!

 

[bivven]

köpte du en hoj utan regbevis? jag tror det är ganska kört att regga in den där tyvärr!

 

[Dark_Messenger]

*Nån slags banhoj?
*Kör den på gata i alla fall?
*Reservdelshoj?
*Fixar till och bara har står till allmän beundran?

 

[Hard_Grit]

Flera japanska importbilar kommer in utan papper och har man rätt kontakter går de att regga in för några lakan.
Ring runt till importfirmor och fråga om de kan regga in en motorcykel, har du tur så Har du otur så

 

[Biltmore]

Jag ringde ju till Bilprovningen & frågade innan jag köpte den, dessutom är den ju införtullad & förregistrerad år 2000, den har reg nr...

Svensk byråkrati...

 

[Biltmore]

Du kan bli ett pittoreskt inslag i SP-klassen, muscle bike-style!

BRA idé! tror du 57 hästar räcker...

 

[Hard_Grit]

Vet du va, du borde ju kunna beställa registreringsbeviset från ursprungslandet. Borde inte kosta någonting precis som i sverige. Det är ju bara ett papper !

 

[IO]

Fixa en ram med papper från Tyskland, eller om du hittar en i Sverige.

 

[Bushido]

som hard_grit sa, ring japsarna och snacka med dem! hojen är väl ändå inte skrotad så varför skulle du inte kunna få tag i ett nytt regbevis? sen har jag för mig att man kan beställa tech-specs från fabriker och dylikt och regga in hela hojen som ny så att säga... det besiktningsmännen behöver veta är väl vad ram, gaflar och dylikt klarar och nåt bevis på detta har jag för mig att man ska kunna få från fabriken på nåt sätt... eller hur det nu var...

 

[AndreasH]

köp en liknande cbr.. en skrot hojj, ta skyltar och ramnummer, så besiktigar du så.

 

[Jocks]

Bygg om den till en cool streetfighter o regga som ombyggt/amatörbyggt fordon?

http://www.sfro.com/mcframe.html

 

[HanneZ]

Fixa en ram med papper från Tyskland, eller om du hittar en i Sverige.

Eller ännu bättre bara ett papper.