Vad göra? Fukt/Dålig kontakt tändhatt/kabeln ?

V-Moto

Kul på hjul...
Gick med
20 Apr 2005
Ort
Luleå
Hoj
FZS 600
Vad göra? Dålig kontakt tändhatt/kabeln ?

Startade hojen idag o den gick inte på alla cyl. i början. :(
Efter att ha kikat runt o ruckat på kablarna så blev det bättre.
Har även provat spraya olja inuti tändhatten.
Jag upplever det som att två av kablarna sitter dåligt fast i tändhatten.
Det går att snurra runt tändhatten ett helt varv utan motstånd. Så är ej fallet på övriga kablar.
Nu undrar jag alltså om det kan vara dålig kontakt mellan kabel o tändhatt som får motorn att gå något ojämnt?
Tvättade iofs cykeln för ett par dagar sedan, men körde en sväng efteråt o då gick cykeln ok. Har hojen i varmgarage så fukt kan man kanske utesluta?

10.000:- frågan är nu: Om det är dålig kontakt mellan kabel o "hatt". Kan jag då ev. ta av tändhatt o kapa ett par .mm av kabeln för att sedan skruva på tändhatten igen??? :confused: :va
 
Last edited:
V-Moto skrev:
Startade hojen idag o den gick inte på alla cyl. i början. :(
Efter att ha kikat runt o ruckat på kablarna så blev det bättre.
Har även provat spraya olja inuti tändhatten.
Jag upplever det som att två av kablarna sitter dåligt fast i tändhatten.
Det går att snurra runt tändhatten ett helt varv utan motstånd. Så är ej fallet på övriga kablar.
Nu undrar jag alltså om det kan vara dålig kontakt mellan kabel o tändhatt som får motorn att gå något ojämnt?
Tvättade iofs cykeln för ett par dagar sedan, men körde en sväng efteråt o då gick cykeln ok. Har hojen i varmgarage så fukt kan man kanske utesluta?

10.000:- frågan är nu: Om det är dålig kontakt mellan kabel o "hatt". Kan jag då ev. ta av tändhatt o kapa ett par .mm av kabeln för att sedan skruva på tändhatten igen??? :confused: :va

jepp kapa av en cm ungefär. Det sitter som uppånervända skruvar i tändhattarna som du sedan skruvar i sladden i, skruva bort dem så ser du vad jag menar (det ska du ju iofs ändå göra om du ska kapa av dem). Är du riktigt seriös så stoppa i lite silikon runt med så kommer de ingenstans och det gäller även i andra änden av sladden d.v.s. in till tändspolen så blir det mycket tätt och du slipper fukt och dylikt samt att det sitter bättre. Hade precis samma problem häromveckan. Lycka till :fyllisar
 
Nu funkar det...

herge skrev:
jepp kapa av en cm ungefär. Det sitter som uppånervända skruvar i tändhattarna som du sedan skruvar i sladden i, skruva bort dem så ser du vad jag menar (det ska du ju iofs ändå göra om du ska kapa av dem). Är du riktigt seriös så stoppa i lite silikon runt med så kommer de ingenstans och det gäller även i andra änden av sladden d.v.s. in till tändspolen så blir det mycket tätt och du slipper fukt och dylikt samt att det sitter bättre. Hade precis samma problem häromveckan. Lycka till :fyllisar

Sådärja! Då har jag mekat i tändkablarna. Kapade endast 3-4mm o det räckte för att skruven skulle börja ta i kopparkärnan igen. Nu snurrar det på bra i motorn igen. :tummenupp :)
 
V-Moto skrev:
Sådärja! Då har jag mekat i tändkablarna. Kapade endast 3-4mm o det räckte för att skruven skulle börja ta i kopparkärnan igen. Nu snurrar det på bra i motorn igen. :tummenupp :)

bra bra :> alltid kul när det funkar, något som jag är desto sämre på :>
 
Nyheter
Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Back
Top