Vad gör försäkringsbolagen med min bike ?

Nitrous har koll, det är en bra affär om man får tillfälle.
Om man får pengar eller om de vill behålla bågen verkar vara ganska olika gång till gång.
Inte förvånande när det gäller F-bolag va?

Och mavve, vad menar du med att man kan köra oförsäkrat efter fyra år? Menar du nått alls eller är det bara dravel?
 
Mavve skrev:
Trafikförsäkra o fixa problemen på ett bättre sätt.

Banka ut tanken igen o lackera om coolt eller lackera själc o på med dekaler.

Är tanken helt åt helvete så köp en ny på skroten. Jag slår vad om att 750tanken passar på din med lite mods.

Kåporna hoppas jag du vet vad du ska göra med?
Glasfiber o lacka själv o på med dekaler om du vill.

Lägg pengarna på däck, störtskydd o bandagar så minimerar du risken för nästa gång.

Efter 4 år kan du köra oförsäkrat ;)

måste bara säga att du resonerar fullständigt klockrent mavve. min filosofi till 100% också.
 
Nero_jkpg skrev:
Menar du att jag inte skulle lämnat in hojjen som försäkringsjobb?? Betalar ju hyffsad premie varje månad.. Självrisken blir nu 3000 menar du att jag skulle fixat det själv när bara tanken kostar runt 6000 kr enligt uppgift från försäkringsbolaget..


Ja men vad fan, en buckla i tanken och lite repor är väl inget för försäkringen? Premien blir inte lägre av det iallafall.
 
Gustav1 skrev:
Ja men vad fan, en buckla i tanken och lite repor är väl inget för försäkringen? Premien blir inte lägre av det iallafall.

Helt rätt resonerat, betala multum för en försäkring och sen står för skadekostaderna själv! :kocko
 
Repa + buckla = Pengar av försäkrings bolaget; inte massa pengar och bli av med MCn; det e ju lite surt och puckat av försäkringsbolaget... :kocko :va
 
Gustav1 skrev:
Då ser vi olika på vad en skada är.

Jag tycker bedömningen försäkringsbolagen gör är skum i vissa fall, men säger försäkringsbolaget att det inte är värt att fixa och man får pengar istället så hade jag ju inte skitit i det och fixat skadan med pengar ur egen ficka. Hade jag varit nöjd med hojen och haft en stark önskan att få behålla den hade jag ju i så fall gjort vad jag kunnat för att dom skulle fixa den istället.
 
*/ ?>
Nyheter
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Back
Top