Vad får man för 20K?

Ett argument som kan väga tungt för FZR:en är att den ligger i lägre försäkringsklass. GSX-R:en ligger ju i sjuan, vilket kan göra många tusenlappar i skillnad. Frågan är hur mycket. Ring och hör med försäkringsbolagen! Frågan är om det är värt säg 10 000 kr extra/år för att ha 150 kubik och ett trettiotal hästar extra... något du antagligen inte kommer utnyttja första året ändå. Skiljer det bara en tusenlapp kanske det inte spelar så stor roll.

Själv skulle jag valt en FZR, eftersom den är billigare (att äga), (förmodligen) smidigare, tuffare och snyggare. Dessutom är jag inte så effektkåt, och redan 91 hk är nog mer än vad jag egentligen behöver. Men så är jag som jag är också :crash
 
Mm, lutar faktiskt åt en FZR 600.
Får se om någon säljer sin importerade FZR till våren för runt 17K kanske!
 
Man får helt enkelt prova sig fram.. Nu lockar FZR rätt mycket att byga streetfighter på.
 
Fan.. köp min R1 streetfighter... har ju Akra helsystem på o grejer.. :tuttar

Nä men en Gsx r-750 a la 85-56... Billigare bus får man väl inte?
 
Du får min gammelgixxer för det priset. :tummenupp Du har t.om femtonhundra spänn över till bira om du handlar den! :öl
 
Har oxå en Suzuki GSX 600 F, fast en -88, Pm:a om du vill ha bilder och ett pris!
 
Gumpa: PM... :hej


Nån som har lite prestandasiffror på dessa gamle sporttourerna GSX 600 F? Inga hissnande fartressurser antar jag, men 0-100, 402m, toppfart kan vara kul att veta... :crash
 
Jag fattat inte varför du inte kan med att köpa en ZXR 400 ?
Mycket hoj för pengarna enligt mig och så är den snygg och ser hyffsat modern ut !
Dom gamla 80 tals sporthojarna (eller tidigt 90 tal) ser ju ut som fan :zpy om man gämför med en ZXR400.
Prestandan på en sådan 400 kan lätt mätas med en gammal 600.
 
Vad säljs en ZXR400 för i sverige då?
Vad ligger effekten på?
Billig i försäkring antar jag?
 
BigKay skrev:
Vad säljs en ZXR400 för i sverige då?
Vad ligger effekten på?
Billig i försäkring antar jag?

I sverige får du nog pröjsa 25 för en som ska vara fin.
Effekten är på 65 Hk orginal.
Ja försäkringen är billig om man inte bor mitt i city.
Det är bra drag för att var 400 ! :fakta
 
25K, kommer inte hända för min del då.
En gammelgixxer hellre.
 
BigKay skrev:
Gumpa: PM... :hej


Nån som har lite prestandasiffror på dessa gamle sporttourerna GSX 600 F? Inga hissnande fartressurser antar jag, men 0-100, 402m, toppfart kan vara kul att veta... :crash
den kalldes gummiankan för sitt utsende och fjädring bak, ej i nivå med andra hojar.
 
Då skippar vi den. Kommer med 80% säkerhet bli en gammelgixer.
 
den kalldes gummiankan för sitt utsende och fjädring bak,

Haha, det var som fan!, konstigt! har aldrig hört det!

ej i nivå med andra hojar.

Ähh den duger skitbra som förstahoj/nybörjarhoj!!
Billig försäkring & lättkörd!
Den ska toppa 215, men jag har varit uppe i 210 (på mätaren) :rock
 
Nyheter
Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Back
Top