Vad betyder?

tate

Hybris
Gick med
29 Aug 2003
Ort
Bak i bussen...
Hoj
R6
Har kollat på sportbiker för att få reda på en bra setup till min hoj.
Det enda jag inte fattade är när de anger fjäderförspänningen bak så skriver de 1.25 in.sag? Vad f*n betyder detta? Den är märk 1-7.
 
tate skrev:
Har kollat på sportbiker för att få reda på en bra setup till min hoj.
Det enda jag inte fattade är när de anger fjäderförspänningen bak så skriver de 1.25 in.sag? Vad f*n betyder detta? Den är märk 1-7.


Gissning från min sida!

in står säkert för tum på engelska vilket ger ett sag på 1,25 tum.
 
tate skrev:



Sag är det häng då eller? Hur mäter man in det?

Från hjulaxeln och rakt upp med fjädringen obelastad, fast du får nog snart svar från någon som kan detta mycket bättre än mig.
 
Paroxyst skrev:
Sag - This term refers to number of millimeters that the forks or shock sag with the rider on the bike in full riding gear. This is essential to proper suspension tuning but is often overlooked or adjusted incorrectly.


Är det vanligt att justera in fjädringen på detta viset?

Lite märkligt när de andra årsmodellerna anges i "klick", men detta borde ge en bättre inställningen.
 
tate skrev:
Är det vanligt att justera in fjädringen på detta viset?

Lite märkligt när de andra årsmodellerna anges i "klick", men detta borde ge en bättre inställningen.

Om man pratar om klick så borde det vara för kompresion eller retur, fjäderförspänningen saknar klick.
 
Man måste också skilja på rider sag och static sag. Rider sag är när du mäter från obelastad hoj tills du sitter på hojen med full utrustning. Static sag är obelastad hoj tills du ställer ned hojen på däcken utan förare. Jag skulle tippa på att dom menar static sag.
 
tate skrev:
Är det vanligt att justera in fjädringen på detta viset?

Lite märkligt när de andra årsmodellerna anges i "klick", men detta borde ge en bättre inställningen.

Man justerar fjädrarna på det viset ja, och man gör det bara en gång.
Sen tenderar vissa förare att gå upp i vikt och då måste vissa förare justera
igen. Komp och retur justeras efter bana, däck och temperatur osv.
Kolla länken Ninjaboy skickade, där har du allt du behöver veta. :)
 
*/ ?>
Nyheter
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

Back
Top