Vad är rimligt att betala?

[nissepelle]

Ska åka till en handlare och kolla på en Suzuki sv1000s nästa vecka. 2004. 2700mil. Originalutförande. Prislapp: 47000kr

Är inte det lite väl saftigt för den här hojen? De flesta sv runt 03-04 ligger ju 5-10 000kr lägre i pris. Handlaren sa att den är prissatt så pga 1 års garanti blablabla. Men jag börjar ändå tveka.

Man får ju jävligt mycket hoj för nästan 50 000kr liksom. Kan ju bli en fräsch R6a 2004 t.ex. Eller nån skön speed triple. Är det verkligen värt att lägga en så här stor peng på en sv1000?

Största fördelen med modellen är väl att den kostar 6200kr/år att halvförsäkra för mig. Den summan kommer jag inte ens i närheten av ens om jag skulle köpa en xt660 eller något annat tråkigt.

Fan ska man göra?

 

[Incognito]

Jag överväger också en sv1000s just pga att den kostar gratis att försäkra jämfört med min nuvarande. men någonting säger mig att jag kommer tröttna på den och ångra mig, mest för att jag inte attraheras av den rent estetiskt

Till topic: Ava mc har en sv1000s 2007 med typ 400 mil på mätaren inne för 60k:-

 

[Comeback]

Tja med tanke på "vinterutbudet" av SV1000S inte är så stort så är väl den SV1000S det bästa valet av de SV1000S som finns till salu för 47000kr. Men tänk på att 2400milservicen är gjord. Kostar ca 5000kr. Och nästa stora service är vid 4800mil. Vilket skick är däcken i? För är däcken mogna för byte, låt handlaren byta däck. Och hämta hojen när det blir lite varmare. När jag tog hem min Triumph från Skåne i mars 2011 var det faktiskt plusgrader men snöblandat regn på hemresan och ca +3C gjorde att jag frös duktigt.
(Jag vet det finns inget dåligt väder, bara dåliga kläder. )

 

[Baptisten]

Eftersom du tvekar så skulle jag avstå om jag vore du.
MEN, det är vad JAG skulle göra och jag har gjort fel förut

Än är det ju bara Februari och det borde väl strömma ut med fräscha hojar, på exempelvis blocket, lite närmare våren?

För övrigt så tycker jag att Susuki sv650s/sv1000s är riktigt snygga hojar och gick själv i tankarna om att köpa en sådan förut.

Jag kan förstå om folk köper hojar på vintern som är riktiga fynd, men en hoj som kvalificerar sig i kategorin;
"Dennahojfinnsdetfleraavpåblocketinomettparmånaderförenbilligarepeng", skulle jag inte köpa.

 

[imp4ct]

låter rätt dyrt sen vill du ju säkert ha slipon och powercommander så springer priset upp 10 000 till

 

[EPT]

Försvann den första du var sugen på? Den som hade PC och pipor?

I övrigt håller jag med Baptisten.

 

[Torpalasse]

Finns en 07 för samma peng, eller är det den som är felangiven årsmodell på? Bikeman i hbg står den hos.

 

[Richardo]

Jeg hadde ventet, dukker alltids opp flere nå på våren. Ingen grunn å stresse med hoj kjøp, for kaldt å kjøre idag endå =D

 

[Evil Twin]

Priset verkar lite i överkant, men är den i väldigt fint skick så skulle det kunna vara ok. Det är ju relativt låga mil för att vara en så gammal hoj. De flesta av den årsmodellen ligger nog på 3000-4500 mil.
Vad gäller modellen, så tänk på att fjädringen är sunkig original, så den ormar sig fint när du börjar pressa den i kurvorna. Sittställningen är inte helt bekväm heller, så provsitt och se om den passar dig.
Jag har GSXR fjädring i fram och bak, vilket gör enorm skillnad.
SpeedTriplen har bättre fjädring.

Försäkringen lät horribel, jag betalar typ 5k/år för helförsäkring hos Svedea, men jag har iofs passerat 40-strecket. Hos Bilsport låg det på 7k/år för hel.

 

[EPT]

Priset verkar lite i överkant, men är den i väldigt fint skick så skulle det kunna vara ok. Det är ju relativt låga mil för att vara en så gammal hoj. De flesta av den årsmodellen ligger nog på 3000-4500 mil.
Vad gäller modellen, så tänk på att fjädringen är sunkig original, så den ormar sig fint när du börjar pressa den i kurvorna. Sittställningen är inte helt bekväm heller, så provsitt och se om den passar dig.
Jag har GSXR fjädring i fram och bak, vilket gör enorm skillnad.
SpeedTriplen har bättre fjädring.

Försäkringen lät horribel, jag betalar typ 5k/år för helförsäkring hos Svedea, men jag har iofs passerat 40-strecket. Hos Bilsport låg det på 7k/år för hel.

Har du kollat hos suzuki märkes? Jag är också 40+ men har 2.800:- hel/hel där. Iofs. i Söderhamn då. http://www.suzukimcforsakring.se/views/insurance/CalculateInsurance.aspx

 

[nissepelle]

Försvann den första du var sugen på? Den som hade PC och pipor?

I övrigt håller jag med Baptisten.

Japp, den hann bli såld.

Finns en 07 för samma peng, eller är det den som är felangiven årsmodell på? Bikeman i hbg står den hos.

Det är den, felskrivet i annonsen, det är en 04a.

Just nu känns det som att åka ner och kolla på hojen är en smart grej att göra. Får väl se om hojen är i så där suuuuperduperfint skick som priset påskiner. Annars bjuder jag nog 40 000kr för den. Behöver ju som sagt ha råd till slipon och pc också. Men går det verkligen på 10 000kr? Jag har hittat slipon för typ 2-3000kr i svenska butiker. http://www.locknersbilochmc.se/index.php?main_page=product_info&products_id=3332 Hittar inte alla andra jag såg senast, men här är ett exempel. Och en power commander kostar väl typ 3000kr?

 

[Evil Twin]

Har du kollat hos suzuki märkes? Jag är också 40+ men har 2.800:- hel/hel där. Iofs. i Söderhamn då. http://www.suzukimcforsakring.se/views/insurance/CalculateInsurance.aspx

Jag bor i Stockholm, så det blir dyrare för mig. Tror Surzuki skulle ha 5700 + att deras självrisk var sämre har jag för mig.

Jag har hittat slipon för typ 2-3000kr i svenska butiker. http://www.locknersbilochmc.se/index.php?main_page=product_info&products_id=3332 Hittar inte alla andra jag såg senast, men här är ett exempel. Och en power commander kostar väl typ 3000kr?

Kör bolt-on. Man brukar kunna hittade begagnade pipor för 2,5-3k på blocket ibland.
Ett par nya Leo Vince i stål kostar väl 6k tror jag, men köper man Akra i kolfiber blir det dyrt.
Leo i stål har hyfsat ljud, men skönaste ljudet har helt klart Two Brothers i kolfiber.
De allra billigaste piporna brukar inte låta så kul.

PC vet jag inte om man behöver, det ger väl max 10 hk om du har K/N-filter och bolt-on utan db-killer.
Däremot kan du med PC kompensera motorgången för det du förstör när du sätter på bolt-on.

 

[mugge]

tycker hojar överlag är rätt dyra , fortfarande ser man gamla retter för över 30

men till trådskaparen : jag hade aldrig köpt en gammal 04 som gått 2700 för det priset

 

[EPT]

Jag bor i Stockholm, så det blir dyrare för mig. Tror Surzuki skulle ha 5700 + att deras självrisk var sämre har jag för mig.

Bara för skoj så sökte jag reda på ett postnr i Bro och knappade in hos suzuki märkes och landade på 3.630:- hel/hel. Kommer dock ej ihåg självrisk osv.

 

[MattssonGbg]

SV1000N är ju bra mycket snyggare än SV1000S...! =)

Sedan förstår jag inte varför folk klankar ner på denna hoj? Det är ju ubergrym! Alla radfyror känns som vridlösa symaskiner nu... Framgaffeln är bara att ställa in eller byta olja i. Jag väger iofs ganska lite men även jag håller med om att bakdämparen inte är i vassaste laget (för dålig returdämpning).

Sorry för massa snack.

47k är mycket utan slipon o PC3 som är ett måste. Jag betalar 2.600:- hel/hel hos Suzuki märkesf. 34 år o "zon 3".

 

[Evil Twin]

Bara för skoj så sökte jag reda på ett postnr i Bro och knappade in hos suzuki märkes och landade på 3.630:- hel/hel. Kommer dock ej ihåg självrisk osv.

Jag kollade nu, och skulle hamna på 2959 De måste ha sänkt rejält sedan jag kollade för något år sedan. Självrisken ligger dock 2k högre. Och ett minus (för mig) är att den gäller inte vid bankörning med SMC.

 

[Evil Twin]

. Jag väger iofs ganska lite men även jag håller med om att bakdämparen inte är i vassaste laget (för dålig returdämpning).

Bakdämparen kan med fördel bytas till en från GSXR1000 K4, det blir en helt annan väghållning
Jag köpte en begagnad från England för en tusenlapp.