Vad är detta?

[biopixen]

Hej!
Jag har en kawasaki från 1983 som jag köpte asbilligt. Den fungerar bra och är besiktigad, men jag kommer att byta den till en ny hoj med ABS till våren.

Under vintern så hade jag tänkt att fräscha upp den lite och behöver lite hjälp med förslag på hur och vad det är för beläggningar på topplock m.m. Vad jag förstår så är det aluminium (jag har testat med en magnet och delarna är inte magnetiska) förutom avgassystemet som är i plåt och kåporna som är i plast såklart.

Går det att putsa upp alu:n och bli av med det gråa/vita beläggningarna? Skall man måla över sen eller räcker det med att putsa?

Alla svar tas tacksamt emot!!

 

[Kahobe]

Blank aluminium oxiderar direkt i vanligt luft (som ju innehåller syre..)
Det bildas då ett skyddande mycket hårt tåligt skikt utanpå aluminiet som förhindrar vidare oxidering.
Men i samband med vissa kemikalier kan det skyddande skiktet kontinuerligt upplösas och oxidationen fortgår till dess all aluminium är ett pulver..
Har själv sett den processen, i realtid..Häpnadsväckande!

Du har, troligen, fått några stänk av "något olämpligt" på motorn som fått processen att börja.
Borsta bort, ev måla om bör hjälpa...
Min gissning....

 

[ApriliaChrille]

Det är som kahobe säger. Aluminium är en av de metaller som oxiderar snabbast. Oxiderar så snabbt att det bildar ett tunt oxidskikt som inte luften kommer igenom och därmed oxiderar inte aluminium innanför. Aluminium är så reaktivt med syre att det faktiskt inte finns något rent aluminium i naturen. Bara aluminiumoxid.
Borsta rent eller allra snyggast blir det att glasblästra. Glasblästrad aluminium brukar hålla sig snyggt länge men fettfläckar kommer att synas tydligt. Till och med tumavtryck kan synas. Ett trick är att klarlacka men det tar bort en del av den matta finishen som jag tycker är snygg.