Vad är det för fel?, munstycket???

[KTMgubben]

Munstycke??

Hej!

när man kör min MC på lågt varv i ettan (nästan tomgångsvarvtal) och ger full gas, så är det som att den vill dö...
den typ dör, och börjar sedan varva ur efter 1-2 sek..

Det är väl munstycket som är lite för litet??

 

[whitesnake]

lr så låg tomgång att du dränker den.

 

[Itacha75]

Pröva att växla ner eller SÖK.

 

[YammaDT]

Pröva att växla ner eller SÖK.

Ska han växla ner från ettan? Vilken växel kommer under den? 0,5:an?
Förlåt men jag kunde inte mostå frestelsen...

 

[SolitudE]

Hej!

när man kör min MC på lågt varv i ettan (nästan tomgångsvarvtal) och ger full gas, så är det som att den vill dö...
den typ dör, och börjar sedan varva ur efter 1-2 sek..

Det är väl munstycket som är lite för litet??

Testa att skruva ut luftskruven ca. ett halvt varv! Då ska det bli bättre..

 

[HaiWaN]

ändrade lite på namnet på tråden


Det kan väll bero på många saker...
Det verkar ju som att den får förmycket eller soppa vid gaspådrag, antar att du snackar om att gasa fullt direkt.
Har någon varit på luftskruven osv, testa att öppna upp luftboxen då om den får för lite luft dvs...

 

[achooo_prosit]

Ska han växla ner från ettan? Vilken växel kommer under den? 0,5:an?
Förlåt men jag kunde inte mostå frestelsen...

OHHH

 

[KTMgubben]

Ska testa lite grejs när vädret tillåter. Idag har det varit regn hela dagen.

Nån som vet vad man får för straff om man kör med högre effekt än 11kW på ett A1-kort??

 

[YammaDT]

Är motorn varm när den gör det du beskrev ovan??

 

[DJM]

Ska testa lite grejs när vädret tillåter. Idag har det varit regn hela dagen.

Nån som vet vad man får för straff om man kör med högre effekt än 11kW på ett A1-kort??

dödsstraff

 

[Tjet]

dödsstraff

Sedan när man avtjänat sitt dödsstraff så åker man dit för olovlig körning.

 

[KTMgubben]

Är motorn varm när den gör det du beskrev ovan??

Ja det är den... :S

 

[DJM]

Sedan när man avtjänat sitt dödsstraff så åker man dit för olovlig körning.

jepp, helt korekt. Men det tar en jävla tid innan det blir olovlig körning, en stunds väntan.

 

[philsson]

jepp, helt korekt. Men det tar en jävla tid innan det blir olovlig körning, en stunds väntan.

De var väl 200 nätter och 30 dagar va.. rätta mig om jag har fel.

 

[Biker_R1]

Prova att sätta i ett större lågfartsmunstycke...
Det låter nämligen som att den går lite magert.... du kanske har monterat ett K&N luftfilter eller nått annat som gör att den får mer luft.

Har du kollat så att du har rätt huvudmunstycke?? Det gör du enklast genom att med en varm motor gasa fullt genom alla växlarna och hålla fullt en liten stund på högsta växeln och sen döda den med dödknappen.
Rulla sen in till vägkanten och låt hojen kallna några minuter, ta sen ur tändstiftet och kolla färgen.... det ska vara sådär medelbrun fin färg på stiftet.
Är det ljusare går den magert = Större huvudmunstycke.
Är det mörkare går den fett = Mindre huvudmunstycke.

Man kan säga att lite grovt sett så ska du justera så här:

Huvudmunstycke = 3/4 gas till full gas, men det påverkar ändå lite på hela registret.

Nålen = 1/4 gas till 3/4 gas, höj nålen om du vill ha fetare och sänk för magrare.

Lågfartmunstycke = 0 till 1/4 gas

 

[Nisse Järnet]

Håller med Biker R1! Den gå inte för fett, den går för magert! Dra IN luftskruven kan du testa göra också.

 

[User123]

Lågfartsmunstycke ska till mycket innan man måste byta. Testa att ställa upp nålen ett snäpp efter du fibblat med luftskruven.