v&h avgass. som blir gult

[corsamannen]

Har ett en -03 road warrior med ett vance&hince propipe och ett powercomando III, har gått 400mil(grejerna sattes dit vid 100mil).
Hojen är körd med detta i bänk och ska vara inställd men röret blir gulare och gulare för varje gång man kör(blir missfärgat mitt på dämparen vid fästet).
Är den fel inställd och kan man begära ett nytt, antingen från firman jag köpte den , dom som gjorde inställningen eller v&h generalagent?

Väldigt tacksam för svar jocke

 

[jpe70]

Det är väl ett rostfritt system med enkla rör (alltså inte dubbla väggar)? De blir såna.... Om den varit fel inställd och gått magert hade den blivit blåaktig närmare avgasportarna istället.

Polera med Autosol lr liknande så försvinner det för stunden.

 

[Långa farbron]

Att det blir gult brukar betyda att det är just rätt inställt.

I KTM:ernas underbara värld så skall första krökarna bli blåa ,där efter skall röret bli gult.

Då är det som det skall.

Min X11:a fick också gula rör,du kan testa med Autosol och se om det hjälper lite,men det fula kommer att komma tillbaka.

 

[corsamannen]

ska testa men det var inget när jag köpte den och då hade den gått 300mil

 

[Långa farbron]

Det kommer ju mer man kör/använder den.

Kanske var dom nypolerade när du fick den

 

[corsamannen]

Det kommer ju mer man kör/använder den.

Kanske var dom nypolerade när du fick den

ja antagligen
ser så jävla fult ut bara när det är gult

 

[Långa farbron]

Tips:

Autosol och en polertrissa(hittar du på Biltema för en 20 på excenterslip/trekantsslip så tar det ca 3 min att få fason på ett system.

På med autosol och kör med trissan,torka rent och efterpolera.

 

[corsamannen]

Tips:

Autosol och en polertrissa(hittar du på Biltema för en 20 på excenterslip/trekantsslip så tar det ca 3 min att få fason på ett system.

På med autosol och kör med trissan,torka rent och efterpolera.

 

[RedBaron]

Har ett en -03 road warrior med ett vance&hince propipe och ett powercomando III, har gått 400mil(grejerna sattes dit vid 100mil).
Hojen är körd med detta i bänk och ska vara inställd men röret blir gulare och gulare för varje gång man kör(blir missfärgat mitt på dämparen vid fästet).
Är den fel inställd och kan man begära ett nytt, antingen från firman jag köpte den , dom som gjorde inställningen eller v&h generalagent?

Väldigt tacksam för svar jocke

Nej, det ska inte bli så på ett V&H. Antingen är blandningen fel inställd, eller så är det något fel inne i dämparen. Att få någon att ta ansvar för det blir nog svårt.

Använd aldrig Autosol på dessa pipor. Det krom som V&H använder blir repigt och matt då. Köp ett medel som heter "Blue Job" istället. http://www.bikeline.se/shop/show_one.asp?ID=182390

 

[Långa farbron]

Du vet att det gäller en kromsläde

Den såg ju precise ut som en gammel-blejd

 

[TM]

Va, går det alltså att polera bort blåneringen/anlöpningen som uppstått av värmeutvecklingen i avgasrören?!! Jag trodde att det satt permanent
Låter isf toppen, något att roa sig med i höst/vinter... :knullputssmiley
Mina originalburkar med katalysator i gav så stort motstånd så jag misstänker att värmen byggdes upp snabbare & med högre temperaturer än med de nuvarande burkarna (utan kat.), vilket fick till följd att avgasrören missfärgades mycket & snabbt (mörklila vid motorn).

 

[Långa farbron]

Va, går det alltså att polera bort blåneringen/anlöpningen som uppstått av värmeutvecklingen i avgasrören?!! Jag trodde att det satt permanent
Låter isf toppen, något att roa sig med i höst/vinter... :knullputssmiley
Mina originalburkar med katalysator i gav så stort motstånd så jag misstänker att värmen byggdes upp snabbare & med högre temperaturer än med de nuvarande burkarna (utan kat.), vilket fick till följd att avgasrören missfärgades mycket & snabbt (mörklila vid motorn).

Det som blir framme vid utblåsen rår du inte på med autosol,det blir bara renare.

 

[Paroxyst]

(mörklila vid motorn).

Det är ju sketasnyggt med mörklila headers.

 

[TM]

Jo det är ju en sak (lila headers), tänkte mer på övriga delen av rören. Från början var alla rör blankpolerade för att sedan bli gyllene (riktigt snyggt faktiskt) och nu slutligen smutsbrunt gyllene & lite mattare (mindre snyggt).

 

[Anders R]

Tips:

Autosol och en polertrissa(hittar du på Biltema för en 20 på excenterslip/trekantsslip så tar det ca 3 min att få fason på ett system.

På med autosol och kör med trissan,torka rent och efterpolera.

Det fungerar bra men jag hittade ett lättare sätt av misstag. Jag tog fel på avfettning och fälgrengöring när jag skulle ta bort asfaltsstänk. Biltemas fälgrengöring för 29:- tar bort det gula på mitt rostfria avgassystem för hand på mindre än en minut i samband med vanlig tvätt. Spraya på vänta lite och tvätta av med blöt svamp. Sitter något använd scotchbrite och då kör jag med autosol nån gån för att få finish men inte varje gång jag tvättar.