I princip allt annat från Kina och Korea är riktigt dåligt. Det kan ibland vara knepigt att se skillnaden på nya prylar, men efter en tids användning blir det ofta väldigt uppenbart. Jag hade lagt de sexio laxarna på en bagagnad japps istället, det skänker nog mer glädje både som förare och ägare. Dessutom blir det sannolikt mycket billigare om man tar hänsyn till vad man får ut när man säljer hojen en dag.
Vågar man köpa en sån här?
- Thread starter Stig
- Start date
fazerfun
Gudomlig sporthojare
Skulle aldrig lägga 60k på en ny hoj av ett sånt udda märke (som kan försvinna imorgon). Och till skillnad från många andra så har även jag provkört och det var ingen angenäm upplevelse. Hojen känns otajt och allmänt lös i köttet. Detaljfinishen är väldigt ojämn. Motorn saknar temperament och lådan känns allmänt kärv...nää tack.
En beggad japan är ett bättre köp alla dagar i veckan.
En beggad japan är ett bättre köp alla dagar i veckan.
Invalido
Guest
Var hos en mc-handlare o fick syn på en sådan..
av ren nyfikenhet så frågade jag om delarna på den och hur det var med reservdelar.
då fick jag förklarat för mig att många Suzuki delar passar rakt över.
av ren nyfikenhet så frågade jag om delarna på den och hur det var med reservdelar.
då fick jag förklarat för mig att många Suzuki delar passar rakt över.
Afterburner
Twinner sinner
Nu tror jag iofs inte prestandan skillljer sig speciell tmycket på denna och din 600:a.
Jag skulle aldrig köpa en sådan hoj. Bättre att satsa på det välbeprövade originalet.
Last edited:
Nu tror jag iofs inte prestandan skillljer sig speciell tmycket på denna och din 600:a.
Öh, eftersom jag (som sagt) provkört GT650 så VET jag att det är ganska rejäl skillnad. Kubiken bestämmer inte prestandan om du trodde det...
Afterburner
Twinner sinner
Öh, eftersom jag (som sagt) provkört GT650 så VET jag att det är ganska rejäl skillnad. Kubiken bestämmer inte prestandan om du trodde det...
Nej, inte heller 20 hk extra. Du behöver inte bli ledsen
Btw. Jag är också från Vänersborg, ursprungligen
Last edited:
downtownoslo
Ny medlem
Såg en som hade havererat i Oslo i går... Ägaren stod brevid hojen och såg inte så nöjd ut nere på Bygdøy allé... Kan ju bara vart ett måndagsex iofs.
Hudik
Guest
Bara blev så
Last edited:
Nej, inte heller 20 hk extra. Du behöver inte bli ledsen
Nene, då kände jag väl helt fel när den saknade bottenvrid och accelerationen var seg då...Vad är ditt problem? Säger jag att motorn på den GT650 jag testade var seg så var den väl det, även jämfört med min 600:a? Min fråga till norpis12 var därför hur r-varianten kändes.
Afterburner
Twinner sinner
Ok.
On topic: Finns lite mer info här: http://www.sporthoj.com/forum/archive/index.php/t-91025.html
// Afterburner
Varför inte köpa en sån här då? Är väl härifrån Hyosung:s motor kommer....
http://www.blocket.se/vasterbotten/Suzuki_SV_650_19856151.htm?ca=8&w=3
http://www.blocket.se/kronoberg/Suzuki_SV_650_s_ny_19918943.htm?ca=8&w=3
http://www.blocket.se/vasterbotten/Suzuki_SV_650_19856151.htm?ca=8&w=3
http://www.blocket.se/kronoberg/Suzuki_SV_650_s_ny_19918943.htm?ca=8&w=3
Det är inte samma motor, dock har Hyosung tidigare haft samarbete med tex Suzuki vilket gör att visa delar i deras motorcyklar liknar eller till och med överensstämmer med varandra. På den tiden de hade samarbete (startade 1979) var det dock Hyosung som byggde motorerna åt Suzuki, inte tvärtom. Men nu sen några år tillbaka så kör alltså Hyosung ett helt eget race.
Här kan TS läsa en recension om GT650R: motorcycle.com
Invalido
Guest
öhh......Jo
se ovan
norpis12
Hojåkare och IT-Konsult
slö och slö... beror på vad man jämför med... hade en gsxr 750 innan.. och jämfört med den så är ju hyosungen en moppe.
men det räcker gott och väl till.... sen kan man alltid byta dämpare samt bestycka om den(om man köper med förgasare)min blev betydligt bättre med ett ixil på..hehehehe...men kör med original just nu. skall ju servas snart så då blir det byte med ombestyckning.
de nya är ju med insprut så dom vet jag ej.
Ok, ja den jag körde var ju direkt från fabrik så, inget bytt på den inte.
norpis12
Hojåkare och IT-Konsult
hmmm
jo visst ful som stryk...hmmm tja det sitter ju i betraktarens ögon, jag kanske tycker du är ful som stryk, men det betyder ju inte att du är det.
smaken är som baken... såär det..
jag och många andra tycker Hyosungen är snygg....
och det roliga är att man får ganska mycket uppmärksamhet när man parkerar nånstans...
men vafan alla har ju sett en gixxer eller fireblade..men inte många har sett en GT650R
jo visst ful som stryk...hmmm tja det sitter ju i betraktarens ögon, jag kanske tycker du är ful som stryk, men det betyder ju inte att du är det.
smaken är som baken... såär det..
jag och många andra tycker Hyosungen är snygg....
och det roliga är att man får ganska mycket uppmärksamhet när man parkerar nånstans...
men vafan alla har ju sett en gixxer eller fireblade..men inte många har sett en GT650R
SPooKY
To slow
Klart det är skillnad mellan en rad4 och twin, men om du läser längre upp så var GT650N som jag körde slö och den har liknande antal hästas, därav min fråga.
Nyheter
|
Sandvikens franskaste Triumph
I Norrtälje kunde vi se hur... |
|
Hydet Dirt Drag #2 – Helt enkelt skitkul
Den 2 augusti körde Hydet M... |
|
A ride for our child, Tyra
MC-kortegen ”A ride for our... |
|
Mälaren Runt #40 – 16 augusti
Lördagen den 16 augusti kör... |
|
Specialbyggd Yamaha XSR900 GP
För att fira den trefaldige... |
|
Dragracing-EM på Tierp Arena 7-10 augusti
Den 7–10 augusti 2025 förva... |
|
Tierp Arena värd för EM i Dragracing
Den 7–10 augusti 2025 förva... |
|
120 unga motocrosstalanger från hela världen möts i Uddevalla
Screenshot Den 16–17 aug... |
|
|
En vecka kvar!
Nu är det exakt en vecka kv... |
|
|
Farligt vilseledande alkomätare på marknaden
Ett stort oberoende test ut... |