Växla under burnout?

[R1-Freddan]

Tänkte burna slut det sista som är kvar av bakdäcket. Är det någon som vet hur det funkar att växla från 1:an till 2:an?

 

[Fakkverk]

 

[valmers]

Tänkte burna slut det sista som är kvar av bakdäcket. Är det någon som vet hur det funkar att växla från 1:an till 2:an?

Släpp gasen, drag in kopplingen, växla till tvåan, släpp ut kopplingen samtidigt som du möter med gas.

 

[bebbe]

 

[PMR]

Börja i 2:an direkt, eller varför inte peta in 3:an från start? Jag lovar att rettan orkar. Jag har sett ett antal (3) växellådsras när folk ska växla vid burout. Men annars så är det bara att växla som vanligt, se bara till att du är lugn och fin och inte tvingar i växlarna.

 

[håkan]

Tänkte burna slut det sista som är kvar av bakdäcket. Är det någon som vet hur det funkar att växla från 1:an till 2:an?

som sagt växla som vanligt o sparka inte i växlarna... eftersom det är rätt kladdigt bak så brukar inte hjulet hinna stanna helt vid växling... så 1-6:an funkar fint sprutar så jävla mkt gummi bara när bakan snurrar i 250 ...

//håkan

 

[Silwer]

En till tråd som borde vara klistrad.

 

[MHK]

Burna inte för länge bara det finns risk att bakkåpan börja smälta av allt varmt gummi

 

[KTM DAVVE]

Se upp om du har stålkord i däcket. Själv klöv jag regplåt, bakkuts, bakskärm o fick plocka en hel del "stickor" ur ställ o hoj...

 

[Maxout]

bilder på däckbytet??

 

[KTM DAVVE]

hehehe...

 

[Maxout]

hehe alltid lika kul

 

[TheDude]

hehehe...

Shit, det är väl däcket man ska börna sönder...inte hojen?