Växla på slangen

Marcus_A

Ny medlem
Gick med
6 Mar 2003
Ort
West
Hoj
BMW S1000RR, CRF 450R
Detta brukar fungera hyffsat för mig. Dock undrar jag lite när ni andra lägger i den högre växeln. T.ex plockar man upp den på 2:an via gas slänger ni i 3:an direkt eller åker ni en bit på den?? Har strul med att den gärna vill dimpa ner när jag växlar upp fast jag lutar mig lite extra bakåt vid själva växlingen (använder självklart inte koppling).
 
du växlar när du vill. håller du för länge på 2an för att "förbereda" så blri du bara skrajare o tabbar. Menar, planerar du på att dra upp på 2an för att lägga i 3an så slänger du direkt i 3an så fort hojen är i närheten av balanspunkten.

Ligger du på 3an o glassar och allt går fint o du t.o.m. vill lägga i 4an så får du växla precis på balanspunkten o ge perfa med gas för att inte tappa.
 
Marals76 skrev:
Detta brukar fungera hyffsat för mig. Dock undrar jag lite när ni andra lägger i den högre växeln. T.ex plockar man upp den på 2:an via gas slänger ni i 3:an direkt eller åker ni en bit på den?? Har strul med att den gärna vill dimpa ner när jag växlar upp fast jag lutar mig lite extra bakåt vid själva växlingen (använder självklart inte koppling).

Jag gasar upp på 1:an o kör en bit så jag får in balansen sen petar jag i 2:an...med koppling. De går alldeles utmärkt...oftast. :död
 
Swedie skrev:
du växlar när du vill. håller du för länge på 2an för att "förbereda" så blri du bara skrajare o tabbar. Menar, planerar du på att dra upp på 2an för att lägga i 3an så slänger du direkt i 3an så fort hojen är i närheten av balanspunkten.

Ligger du på 3an o glassar och allt går fint o du t.o.m. vill lägga i 4an så får du växla precis på balanspunkten o ge perfa med gas för att inte tappa.

Oki. Blir till att prova i morgon. Får ju till det så vackert ibland 2-->5:an för att dagen senare bara kan ligga o mala på 3:an.
Måste försöka att bli jämnare.
 
Marals76 skrev:
Detta brukar fungera hyffsat för mig. Dock undrar jag lite när ni andra lägger i den högre växeln. T.ex plockar man upp den på 2:an via gas slänger ni i 3:an direkt eller åker ni en bit på den?? Har strul med att den gärna vill dimpa ner när jag växlar upp fast jag lutar mig lite extra bakåt vid själva växlingen (använder självklart inte koppling).


Så här gör jag: http://www.acke.net/R1Wheelie.avi

Gasar upp på tvåan i 70 km/h och växlar så fort som möjligt.
 
Last edited:
Marals76 skrev:
Oki. Blir till att prova i morgon. Får ju till det så vackert ibland 2-->5:an för att dagen senare bara kan ligga o mala på 3:an.
Måste försöka att bli jämnare.

Hur fort går det när du slangar på 5:an?? På min hoj så går det i ca:180 km/h när jag släpper ner på 3:an. Har fått några duktiga styrslag men styrdämparen reder ju ut dem som tur är...
 
Tobbe79a skrev:
Hur fort går det när du slangar på 5:an?? På min hoj så går det i ca:180 km/h när jag släpper ner på 3:an. Har fått några duktiga styrslag men styrdämparen reder ju ut dem som tur är...


Slår jag ner på 5:an rör det sig om en 160 högst 170. Vet inte om det framgått men det är med motarden jag leker. Den har jag råd att vurpa med :D
Vägcykeln skulle kosta på tok för mycket
 
Nyheter
Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Back
Top