Växla på bakhjulet..

[Kay]

Idag var jag ute några timmar och övade på wheelies i ettan. Nu kopplar jag upp FZRen och håller en riktigt mjuk och fin höjd hela ettan ut. Jag ligger på vad som verkar vara balanspunkten, eller strax innan. Jag sätter ner mjukt innan varvstoppet går i.

Frågan; Vad ska jag tänka på när jag nu vill växla 2an på slangen?
Ska jag göra det på uppvägen från ettan, eller när jag har stabil höjd och kontroll på ettan? När?
Kommer den häftigt vid växlingen?

Sen är en annan sak att min 2a tjärvar lite och jag misstänker att jag inte kan bipa gasen och växla utan koppling... Ska jag testa, eller ska jag köra med koppling?

 

[Per_Puda]

:corn :corn

 

[2fast4Hjo]

Oväntad hjälp ang bakhjulsåkning!

Jag och Tofast4some var på gamla Skövde flygfält för att träna bakhjulsåkning på FZR 1000 och fick oväntad hjälp (och många goda råd ) av Magnus Karlsson!!. Han t om provkörde så nu vet vi att det går att köra högt och långt!! PM:a Tofast4some och fråga då jag inte kan de tekniska detaljerna. Skam den som ger sig

 

[WestW]

Idag var jag ute några timmar och övade på wheelies i ettan. Nu kopplar jag upp FZRen och håller en riktigt mjuk och fin höjd hela ettan ut. Jag ligger på vad som verkar vara balanspunkten, eller strax innan. Jag sätter ner mjukt innan varvstoppet går i.

Frågan; Vad ska jag tänka på när jag nu vill växla 2an på slangen?
Ska jag göra det på uppvägen från ettan, eller när jag har stabil höjd och kontroll på ettan? När?
Kommer den häftigt vid växlingen?

Sen är en annan sak att min 2a tjärvar lite och jag misstänker att jag inte kan bipa gasen och växla utan koppling... Ska jag testa, eller ska jag köra med koppling?

Några av dom bästa trådarna men det finns ännu fler.

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=20460&highlight=V%E4xla+bakhjulet

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=46112&highlight=V%E4xla+bakhjulet

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=39792&highlight=V%E4xla+bakhjulet

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=39350&highlight=V%E4xla+bakhjulet

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=29869&highlight=V%E4xla+bakhjulet

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=30924&highlight=V%E4xla+bakhjulet

 

[Kay]

Tack för länkarna! Får ut och träna helt enkelt! Lösningen verkar ligga i att växla när man e högt uppe, på höga varven av ettan... då kanske det finns kraft i 2an för o hålla uppe

 

[Pilsner]

Har du hittat balanspunkten och kan köra lungt och kontrollerat på ettan utan att ha en puls på 180 så kommer det att komma. Det är snarare en psykologisk spärr än en teknisk.

De gånger jag växlar till tvåan (och vid nåt tillfälle 3:an) sker det utan att jag tänker på det. Jag liksom bara märker att det har skett. När jag väl växlar sker det vid ett varvtal då jag vid normalsportig körning på två hjul hade växlat ändå. Det krävs inte så mycket effekt vid balanspunkten, så för mig sker det vid en lugn och balanserad runda. Jag använder alltid kopplingen vid växling (vana) och har kopplingen utjusterad så jag kan koppla ur helt med tre fingrar kvar på handtaget. På trampcykeln har jag frambromsen på höger sida också och ligger och reglerar bakbromsen med vänsterhanden också med tre fingrar på styret.

Håll pulsen nere och bara fortsätt öva! Kör du ettan ut på en 600 från nittiotalet (FZR:en?) så har du kommit en lång bit på vägen att wheela riktigt bra!

pilsner