Världens sämsta meck!!!

[Freakshow]

Hej, en fråga som säkert kan anses som att jag är :kocko

Men jag är tyvärr av sorten åka hoj = , mecka hoj =

Men min 4:e och 6:e växel går nästan aldrig in, får pumpa järnet innan jag får i dem, vad ska jag göra? Jaja, lämna till mecken

Men om jag nu vill lära mig, vad gör man åt en sån sak?

 

[Fenix]

Hej, en fråga som säkert kan anses som att jag är :kocko

Men jag är tyvärr av sorten åka hoj = , mecka hoj =

Men min 4:e och 6:e växel går nästan aldrig in, får pumpa järnet innan jag får i dem, vad ska jag göra? Jaja, lämna till mecken

Men om jag nu vill lära mig, vad gör man åt en sån sak?

Eftersom det är en trajja så får man räkna med lite fabrikationsfel avseende lådan ibland. Eller oxå har du glömt att använda den där mystiska pinnen på vänster handtag sedan dag ett.

Annars, köp en verkstadshandbok, verkar dom som Haynes inte har någon för D600.

 

[Freakshow]

Eftersom det är en trajja så får man räkna med lite fabrikationsfel avseende lådan ibland. Eller oxå har du glömt att använda den där mystiska pinnen på vänster handtag sedan dag ett.

Annars, köp en verkstadshandbok, verkar dom som Haynes inte har någon för D600.

Ja, läste att trajjan har lite seg låda! Men jisses, så seg????
Nåja, ska till Freewheel nästa vecka för nytt rör, så då kanske dom kan ställa in det..... eller!? Tänkte jag ändå kunde försöka lära mig något.

 

[Fenix]

Ja, läste att trajjan har lite seg låda! Men jisses, så seg????
Nåja, ska till Freewheel nästa vecka för nytt rör, så då kanske dom kan ställa in det..... eller!? Tänkte jag ändå kunde försöka lära mig något.

Är hojjen inkörd än?

Kan man inte ställa för-armen på D600, alltså ställa hur långt man måste föra reglaget innan växelföraren vaknar till liv?

Har provkört en D600 en gång och tyckte att den rent original var lite i längsta laget jämfört med t.ex en retta där man bara rör vid reglaget så klickar nästa växel i, har dock hört att det brukar vara neutralen som är drygast på trajjor, inte 4'an eller 6'an.

Nytt rör, är det inte bolt-on? Fyra skruvar = klart.

 

[Freakshow]

Är hojjen inkörd än?

Kan man inte ställa för-armen på D600, alltså ställa hur långt man måste föra reglaget innan växelföraren vaknar till liv?

Har provkört en D600 en gång och tyckte att den rent original var lite i längsta laget jämfört med t.ex en retta där man bara rör vid reglaget så klickar nästa växel i, har dock hört att det brukar vara neutralen som är drygast på trajjor, inte 4'an eller 6'an.

Nytt rör, är det inte bolt-on? Fyra skruvar = klart.

Jo, det är bolt-on.... hehehe!
Å det kan jag faktiskt byta själv, men det är en garantiåtgärd! Så jag ska dit å få det bytt!

Ja, den är väl inkörd (200 mil).