Värdera! Honda CB125KB 1973

[engström1]

inte bra för en hoj som kostade 12000(!) från början

Han har ju inte koll helt enkelt.
Alla kan inte veta allt jämt.
Bättre koll nu dock.
Därav det justerade priset.

För ett par dagar sedan kom en CB350 twin från typ 1970 i
vad det såg ut helt orört originalskick. 2000:- ville gubben ha.

Jag hade gett det för bara tanken.
Han hade nog kunnat få det tiodubbla.
Den försvann på 10 minuter.

Det finns många som inte har koll och det funkar åt båda hållen.

Mycket reklam här dock!

Jag skulle kunna ge 3 000:- för den moppefuckolackade 125'an!
Fortfarade inte ett klipp dock. 10 000:- till rinner ju lätt iväg
om det visar sig att det behövs lite motorjobb etc.

Vid 1000:- börjar klipptarmen suga, i alla fall i min bok.

Lycka till!
/e

 

[BMW R90s]

finns nu på blocket...

http://www.blocket.se/vi/33268108.htm

Den är väl 5-växlad......

 

[sven666]

Vid 1000:- börjar klipptarmen suga, i alla fall i min bok.

Hoj: ZÜNDAPP BELLA R205-62 HONDA CB500-71, CB500-72, CB550-76, XL125-77, XL600V-98 YAMAHA XJ600S-92, XC125-92

no kidding!

 

[engström1]

no kidding!

Näe!
Medelpris 2170:- om man inte räknar med Transalpen.
(Den var ruggigt dyr, 26 papp. )

/e

 

[Pledians]

Tänk om och tänk rätt så kanske du lyckas bidra med ngt positivt istället?

Du får jättegärna berätta för mig hur du tänkte när du skapade denna annons, framför allt varför du har valt att använda en 21 år gammal bild. De flesta av oss (mig inklusive) kör med nytagna foton och beskriver hojens aktuella skick. Har vi missat något? En vis man som du har säkert mycket att lära oss gällande säljstrategi...

 

[lud909]

Tråd lyft! (orka inte göra en ny tråd då det handlar om typ samma sak)
Tänkte kolla vad man skulle kunna ge för en yamaha rd 125 från 72.
Det är bytt tändspole och den ser fin ut på bilderna. men han vill att jag ska ge bud.
Skulle va kul och ha en 2cylindrig 2-taktare på 125cc och putsa på när man har tid
Sen vet någon vad man kan fåtag i reservdelar till den?

 

[Ankan1]

Den är väl 5-växlad......

Japp, Honda CB 125 K3 / K5 var femväxlade och toppfarten i verkligheten låg någonstans runt hundratio km/h.Bäst trivdes de i åttio / nittio km/h.

Den jag hade själv var lejongul i sin originalfärg och hade fart som en vråltrimmad moped.Kvaliten var det lite si och så med på den tiden när motorn oftast låg på en verkstadsbänk.Men med ett två till ett system så lät de ju klart bättre än de populära tvåtaktarna som var vanligare under denna period.

Ett av minnena var när jag på en tjugomilatur fick släpa mig hem på en cylinder i ösregn och en gubbe på en mack tyckte att elstarten på denna hoj var toppmodernt.Han skulle bara visst vad jag tänkte om denna hoj i det ögonblicket ...