väja eller inte för småvilt

[kurre3]

När vi var i Norge och körde på Hardangervidda var det fjällämmelår.... När det springer 500 lämmlar samtidigt över vägen är det bara att köra på tyvärr...
Blev lite guppigt och kletigt

Jaha? Och vad tänte dessa djur göra då? Jag tror dom bara blev glada av erat tilltag...

 

[TM]

Jag körde min Yamaha TT350 på en gammal banvall (Roslagsbanan) från Kårsta - Rimbo T & R i god fart, när jag på hemvägen (när det börjar mörkna och lyset verkar bara bli sämre & sämre) observerar något stort & brunt som klampar in från buskaget till vänster i mitt synfält. En älgko tyckte att det var en god idé att jogga lite i min, nu nästan obefintliga, ljuskägla. Jag får ställa mig på bromsarna och hålla emot för att inte fullborda (världens första?) älgvåldtäkt med mc-hjälm
När jag fått hejd på ekipaget, lugnat ner mig (efter "upphetsningen") och älgkossan struttat vidare, konstaterar jag krasst att det kanske var läge att torka bort all lera från framljuset (inte mycket ljus som trängde igenom). För att sedan puttra hem i lite lugnare tempo, men med avsevärt bättre ljus.

 

[Gix]

Hej.. jag har en liten grej som kallas för viltvarnare. den monteras på hojen på 2 sec. drar ingen ström. men framför all så håller den borta ca 97% av de vilda djuren som kan tänkas hoppa upp. Dom sista 3 % tillhör en grupp kåta hanar, som låter det väsnas. Bara han får sig ett nyp...
Denna produkt kommer ifrån usa. där är den testad och bevisad väldigt effektiv mvh mikael / em

Är det en sån "visselpipa" som avger ett läte på grund av vindmotståndet när man kör, som ligger på en sådan frekvens att vi människor inte snappar upp det med djuren i skogen gör det och gillar det inte?

Minns att det var skriverier i den lokala tidningen för en tid sen om nån lokal förmåga som sålde sådana manicker... undrar bara om principen e den samma

Tänkte inte på att man kanske kunde ha en på hojen då, rätt billiga var de ju så...

 

[em]

jag tror att dessa 3% tänker tjata till sig en trevligare tillvaro
mvh mikael// em. dom kostar bara 149 bagis. detta är en dubbel modell så man behöver bara 1.. :kocko :kocko sror varning dock. dom fungerar inte på svärmor.. ha det /em

 

[heliac]

I 280 har man rätt bra gyrokraft i hjulen. Tror inte det hade hänt så mycket om du kört på. Möjligen en otrevlig kursändring men ingen direkt vurpa.

 

[Gix]

jag tror att dessa 3% tänker tjata till sig en trevligare tillvaro
mvh mikael// em. dom kostar bara 149 bagis. detta är en dubbel modell så man behöver bara 1.. :kocko :kocko sror varning dock. dom fungerar inte på svärmor.. ha det /em

ehrm... Vill du försöka utveckla dedär lite? Eller försökte du ens svara på mina frågor med det där eller e de jag som e trött

 

[ZejtaN]

jag var med en kvinnlig vännina i lindesberg och köpte hoj med henne i fredags, på hemvägen i bäcksvarta natten brände jag över ett har lik i runt 110-140, det gick bra, nu var den kanske lite plattare än en kanin vanligtvis är, men sak samma.
Och till skillnad på ovan inskrivna paddjägare så väjade inte jag för dom heller

 

[rozen]

jag tror att dessa 3% tänker tjata till sig en trevligare tillvaro
mvh mikael// em. dom kostar bara 149 bagis. detta är en dubbel modell så man behöver bara 1.. :kocko :kocko sror varning dock. dom fungerar inte på svärmor.. ha det /em

150spänn? vart köper man sådana? verkar ju bra???

 

[johngbg]

I 280 har man rätt bra gyrokraft i hjulen. Tror inte det hade hänt så mycket om du kört på. Möjligen en otrevlig kursändring men ingen direkt vurpa.

Att den är kursstabil vid 280 stämmer ju, jag undrar hur hjulen klarar en sådan smäll, någon som vet något? Kompisen körde på en hare med bil en gång och det slutade med inlösen! Det var på marstrandsvägen så han kan väl inte ha kört mer än 110-120, eller? Slog in fronten, kylaren stämplad mot blocket, bilen var en Mazda 323 tidigt nittiotal har jag för mig.(kuriosa)

/John

 

[Esquire]

Rena spekulationer:
Man kan nog tänka sig att om djurets mankhöjd är lägre än hjulcentum på hojjen så borde det vara ganska lugnt. Alltså borde borde t.ex. hare, kanin, ekkorre och eventuellt även räv inte behöva vara något som man måste väja för.

Undantag från detta tankesätt kan vara större fåglar (svanar, tjädrar, orrar etc.) och grävlingar. Detta eftersom att fåglar kan flyga upp i sista sekunden (det gör nog ganska ont att fånga en fiskmås med huvudet eller bröstkorgen) och en grävling är hård som en sten.

Av egna erfarenheter har jag erfarit:
* Att köra på en grävling med bil känns och låter ungefär på samma sätt som när man kör på en stor sten (körde en SAAB 900 båda gångerna).
* Kör man på en hare med bil så märks det knappt (Audi A4, inte en enda skada på bilen, det hördes knappt och haren var stendöd, det gick 140kmh).
* Att köra på en ekkorre med mc märks knappt.
* Att plocka även små fåglar (typ domherrar i storlek) med bröstkorg och hjälmen gör skitont.

När det gäller bilar har jag hört att man inte ska väja för något som är lägre än stötfångaren. Är det högre så finns risken att de åker över huven och in genom vindrutan. Undantaget är även här grävlingar som är stenhårda och därför t.ex. kan slå sönder oljetråget.

 

[Kawwa]

Som sagt, på raka är det bara att köra över. Men det är väl i kurvor det händer så då är det bra om man hållt sig väl med polaren där uppe.......

 

[Avarage]

har tänkt på det förr och indag höll det på att hända. 280knyck bakom flygplatsen i örebro på en raka där,, då kommer kalle kanin upp ur energiskogen.. och han tar det smarta beslutet att vända/tveka mitt framför mig. jag valde att hålla stumt rakt fram, vad tror ni om min teori om att om man klipper haren rakt utan bromsning och väjning så går han bara av och jag fortsätter frammåt endast lite blodigare... och räddare. idag lyckades kalle komma undan. och jag kom undan med en läxa lärd.

Känn dig lycklig! Du har just nyttjat ett av dina kanske 9 liv. För om du hade träffat haren i 280 km/h hade du kraschat oavsett om du svänger eller ej. Vill du ha detta bekräftat föreslår jag att du tar kontakt med Lars "Åmål" Johansson i Kortedala Motorklubb som kraschade exakt på det sättet på Anderstorpsrakan under tävling någon gång sent 70-tal eller tidigt 80-tal. Han klarade sig men varken hojen eller haren!

// Niklas

 

[WestW]

Hej.. jag har en liten grej som kallas för viltvarnare. den monteras på hojen på 2 sec. drar ingen ström. men framför all så håller den borta ca 97% av de vilda djuren som kan tänkas hoppa upp. Dom sista 3 % tillhör en grupp kåta hanar, som låter det väsnas. Bara han får sig ett nyp...
Denna produkt kommer ifrån usa. där är den testad och bevisad väldigt effektiv mvh mikael / em

Samma land som testat och bevisat att man kan få bort fett från specifika punkter på kroppen genom att värma bort det med ett bälte för 79kr

Men funkar viltvarnarna så det väl bara bra
men man ska kanske inte lita till 100% på dom om man säger så.

 

[crashtestdummy]

Känn dig lycklig! Du har just nyttjat ett av dina kanske 9 liv. För om du hade träffat haren i 280 km/h hade du kraschat oavsett om du svänger eller ej. Vill du ha detta bekräftat föreslår jag att du tar kontakt med Lars "Åmål" Johansson i Kortedala Motorklubb som kraschade exakt på det sättet på Anderstorpsrakan under tävling någon gång sent 70-tal eller tidigt 80-tal. Han klarade sig men varken hojen eller haren!

// Niklas

har tyvärr bara ett liv. är ingen katt.

 

[renegade]

har tänkt på det förr och indag höll det på att hända. 280knyck bakom flygplatsen i örebro på en raka där,, då kommer kalle kanin upp ur energiskogen.. och han tar det smarta beslutet att vända/tveka mitt framför mig. jag valde att hålla stumt rakt fram, vad tror ni om min teori om att om man klipper haren rakt utan bromsning och väjning så går han bara av och jag fortsätter frammåt endast lite blodigare... och räddare. idag lyckades kalle komma undan. och jag kom undan med en läxa lärd.

Har råkat ut för det,bara att hålla styret hårt,vart ganska blodigt och en hare i 2 delar,då gick det ungefär 160. Men inte ens nära ett wobbel.

 

[sharpedge]

Min bror lyckades köra på en grävling med sin R1100 -91a det gick runt 150.Men det skaka bara till o man hoppade lite statigt o fint, så vände han sig om o kolla hur det gick med det han körde på (han visste inte att det var en grävling då) då körde han på nästa grävling. Det gick bra för bror, illa för en av grävlingarna o sådär med hojen underkåporna (3st) skrot =dyrt.
Så min slutsats blir håll rak kurs över.

Jag håller mig undrande över sanningshalten på denna story... kanske inte var grävlingar? Dom är HÅRDA

 

[newstead]

Ibland kan det nog gå bra och ibland går det åt helvete... talar av egen erfarenhet
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=43835

 

[CMF]

har tänkt på det förr och indag höll det på att hända. 280knyck bakom flygplatsen i örebro på en raka där,, då kommer kalle kanin upp ur energiskogen.. och han tar det smarta beslutet att vända/tveka mitt framför mig. jag valde att hålla stumt rakt fram, vad tror ni om min teori om att om man klipper haren rakt utan bromsning och väjning så går han bara av och jag fortsätter frammåt endast lite blodigare... och räddare. idag lyckades kalle komma undan. och jag kom undan med en läxa lärd.

har själv kört på en hare med min hoj. inte roligt kan jag säga. höllt en 90 ca. då kharen springer ut på vägen och jagar lyset. bromsade så mycket jag kunde . sedan var det bara att hålla gas. vill ju inte bromsa över en hare. då går det ju åt helvete. fick haren rakt över höger fot. mindre skönt kan jag säga. men min polare som körde bakom tyckte att det såg skit kul ut. han undrade vad fan jag syslade med tills det bara skvätte blod på hans ´hoj. rälig upplevelse inte något man vill göra igen . så kör försiktigt. mvh stefan

 

[Avarage]

Ibland kan det nog gå bra och ibland går det åt helvete... talar av egen erfarenhet
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=43835

Japp, det är nog så det är! Har man turen på sin sida eller inte just den dagen är nog mera svar på frågan om vad som händer eller inte. Frågan man skall ställa sig är då självklart:

- Do you feel lucky today Punk?

Och men min sabla otur är ju svaret givet så jag skall nog hoppa av hojen som Peter Lindén gjorde i slutet av Abderstorps rakan i början/mitten av 80-talet på en CB 1100 R i närmare 200 knutar. Risken jag får ta är väl att slå hjälmen i en lågt flygande fiskmås eller nått!

// Niklas

 

[-Z-]

...jag valde att hålla stumt rakt fram, vad tror ni om min teori om att om man klipper haren rakt utan bromsning och väjning så går han bara av och jag fortsätter frammåt endast lite blodigare... och räddare.

Helt rätt.
Jag har klippt kaniner både med 125:a och 1100:a. Dessutom någon hare med 1100:an. Det har inte gått jättesnabbt någon gång, men det rycker bara till lite i styret.

När jag kör båge har jag tränat bort min småviltsbromsningochväjningsreflex.

Klippte ett rådjur med 125:an --> rakt ner i backen direkt = Försök missa.

En duva i 70-80 mitt på hjälmen var en rejäl smäll. Lite snabbare man hade kanske tuppat av. Å andra sidan, så träffade jag en duva i 160 på motorväg, med knät (med knäskydd) kändes knappt, träffade nog bara mjukdelar. Det blev duvbajs över hela min nytvättade båge + skinnställ.

Tror det beror rätt mycket på hur man träffar.

Brorsan tog en hare med bil, men den hoppade upp så den hamnade i grillen. Den tog med sig extraljus, framlykta, grill och kylare + lite infästningar. Inte billigt.