Väglagning modell Sverige

[cleaner]

Laga... vägar?
Välkommen till Irland.

Fast den där är väl inte samma trafikintensitet på som tex 257an tungelstavägen. ?

Jag kan ju ta en bild från när vi bodde i Kenya 2009, en från en
asfaltväg med potthål från 60-100 cm diameter eller en från
den föredetta asfaltvägen på landet inklusive fartgupp, fartguppen
var den jämnaste delen av vägen

 

[Samme]

Skyltningen är som sagt under all kritik i majoriteten av lagningarna. Mycket vanligt att man lägger skylten precis där lagningen börjar. Vore ju fint med en varning typ 100 m innan. Ett praktexempel var i augusti på väg till mitt jobb så hade de gruslagat och lagt skylten så att man såg det när man var på nedlägg i kurva, helt livsfarligt!

 

[dMaN24]

Fast den där är väl inte samma trafikintensitet på som tex 257an tungelstavägen. ?

Jag kan ju ta en bild från när vi bodde i Kenya 2009, en från en
asfaltväg med potthål från 60-100 cm diameter eller en från
den föredetta asfaltvägen på landet inklusive fartgupp, fartguppen
var den jämnaste delen av vägen

Nu kan jag inte trafikmängden på den vägen. Men det där är en typisk "backroad" dvs riksväg/landsväg.

Detta är däremot en Motortrafikled som används kraftigt, och t om fått en egen maskot. Pothole Paddy.

http://archive.corkindependent.com/local-news/local-news/poor-paddy-has-midleton-in-a-tizzy/

 

[Nicco]

Viken väg var detta?

Gamla vägen mellan Trollhättan och Uddevalla. Förbi glimmingen och bort mot Väne-ryr.
Ligger grus farligt i en högerkurva precis innan man kommer bort till sopstation också.
Kör du där så ta det lugnt...

 

[Richie]

Bra kört av förare nr två iaf..

Det var det första jag reagerade över
Grässlänt i ett dike och en hyffsat tung hoj är ju inte heeelt lätt att hålla uppe utan att välta!

 

[Klotgren]

Han påstår själv att det var oljegrus, se länk nedan. Där finns också länkar till hur man anmäler farliga vägar till trafikverket och ansöker om skadestånd om man gått omkull.

http://svmc.se/templates/NewsPage.aspx?id=9646

Se till att anmäla vägarna istället för att knyta näven i fickan och spy galla över trafikverket på SH.

Jag anmälde dem förra året efter en marksyning, lösgrus i samma färg som asfalten precis vid bromspunkten innan en kurva (inga varningsskyltar uppe) - pang så låg man i asfalten...

På Trafikverket tog man emot anmälan, sade att det generellt tog 60dagar innan svar, det tog längre tid än så. När jag väl fick svar så hade trafikverket hört med entreprenören som så klart sade att de hade sopat så bra de kunde innan de tog bort skylten för stenskott (!).

Jag visade 1. mitt bildbevis till dem, och frågade, ser detta bortsopat ut? 2. Ifrågasatte varför de, under den perioden skyltarna väl satt uppe, varnade för stenskott, det var ju tunt, tunt rullgrus i samma färg som asfalten, då borde det ju rimligtvis vara en varningsskylt för slirigt underlag.

Inte på någon av dessa punkter ansåg de sig ha brustit och avslutade med att ärendet är nu nerlagt....

Råkade ut för en till grej i somras, när det var oljeutsläpp modell större i häggviksrondellen när jag körde där och så klart tappade greppet där en söndagskväll. Ringde 112 efter som det var såphalt i ett stort område, å då sade brandmännen när de kom: - men va fan, vi var ju å la absorberingsmedel på det här redan igår kväll, vägverksgubbarna kom efter oss och skulle sanera bort allt efter oss, men det har de ju inte gjort.
Efter min vurpa och nytt besök av brandmännen med absorberingsmedel, så kom de där trötta gubbarna igen, men den här gången satte de upp en skylt för slirigt underlag samt att de började köra med sanerings medel och sopmaskiner tämligen omedelbart....

Polisen kom också, så till dem gjorde jag en anmälan (de visste också om detta dagen innan). Så nu ligger det en till anmälan inne hos skyldig myndighet, jag väntar med spänning på hur det går.

Kom just på en sak i all bedrövlighet, Trafikverket borde för oss motorcyklister kallas kallas för TrafikvÄrket kanske?