Äntligen min tur att bidra efter en lyckad uppkörning. Jag har enbart kört genom körskola då jag inte har tillgång till privat handledare. Började köra för ganska exakt en månad sedan (hade aldrig suttit på en hoj innan), men har B-körkort sen över 10 år tillbaks. Dock kör jag ytterst sällan då jag aldrig ägt en bil. Lyckades med både teoriprovet och förarprovet på första försöket.
På körskolan har jag ägnat rätt mycket tid åt manöverbanorna, samt en del landsvägskörning runt Tullinge på vägarna där uppkörningen äger rum.
Vi var sex personer där denna regniga morgon, och blev indelade i två grupper. Tre personer fick följa med Tommy, och resterande tre fick följa med Mats, däribland jag. Jag hade även turen att bli lottad som nummer ett i turordningen, så jag hann inte bli lika nervös som andra som fick vänta längre tid kan jag tänka mig.
Efter registreringen åkte vi gemensamt på grusvägen till manöverbanorna. Mats bad mig kontrollera elektroniken, vilket inte var några konstigheter även om jag bara pluggat på det via youtube, aldrig ägnat körlektioner åt det. Vet inte ens hur noggrant han kikade på vad jag gjorde, kollade väl mest bara så jag visste ungefär vad jag sysslade med.
Efter det fick jag leda hojen in i rutan för att sedan påbörja lågfartsbanan. Kommer nästan runt första konen när jag sätter ner foten pga nervositet som gjorde att jag spände överkroppen. Bra start.
Fortsatte som att inget hade hänt och fick bara en uppmaning om att köra aningen långsammare, vilket jag gjorde. Fullföljde övningen och trodde jag skulle behöva göra om den men fick bara sagt till mig att "Då fortsätter vi med högfartsbanan". Jag antar att han kollade att blicken och övrig teknik var rätt. Att sätta ner foten kan gå an utan att behöva göra om momentet om resten ser bra ut.
Högfartsbanan gick desto bättre. Välte inga koner och vändningen gick rätt bra på 2:ans växel. Tyckte dock själv inte att jag kom in i ett riktigt bra "flyt", men även här var det inga anmärkningar. Efter det blev det inbromsningarna, som även de blev godkända. Bakre hjulets ABS tog i lite grann, men jag släppte upp och han kommenterade inte kring det. Sedan blev det att prata med övriga som skulle köra upp i väntan på att jag skulle få ge mig ut i trafik.
Totalt blev tre kuggade på manöverbanorna, och vad jag hörde var det en som fick hjärnsläpp på lågfarten så inget gick rätt, och övriga två rev nån kon på högfarten under båda sina försök. Av oss sex var jag den enda som slapp göra om något moment. Vet tyvärr inte hur det gick för övriga två då jag inte var så sugen att stanna där i regnet i ytterligare en timme, men jag hoppas att de klarade sig.
Efter att ha kört tillbaks via samma grusväg till kontoret så fick jag vänta där i nån kvart innan vi satte igång med honom strax bakom mig på sin egen hoj. Blev ombedd att svänga till höger direkt när vi kom ut, och fortsatte på Pålamalmsvägen i några kilometer tills vi nådde grusvägen där den skyltar in till Pålamalm, där jag blev ombedd att vända. Körde sedan tillbaks och förbi Trafikverket för att fortsätta längre norrut och köra till villaområdet i Tullinge. Fick köra på lite smågator där (bromsberedskap!) och stanna och starta intill vägkanten i en inte alltför brant backe. Fick vid ett tillfälle direktiv att svänga vänster när jag kom till en väg formad som ett Y, där jag av någon oförklarlig anledning tog höger istället. Han upprepade bara "vänster" igen, så jag gjorde en U-sväng i en korsning 50m längre fram och körde tillbaks och rätt.
Efter att ha kört omkring i villaområdet i några minuter bar det av tillbaks mot Trafikverket igen, samma väg som vi kom. Blev lite orolig att vi skulle ta en grusväg också, men när vi var ett par hundra meter bort så sa han bara "sväng in till höger till trafikverket och parkera ungefär där vi startade". När vi väl stannat konstaterade han helt enkelt bara att jag var godkänd utan några övriga kommentarer.
Tyckte att Mats var väldigt lugn och trygg, vilket hjälpte en då man varit så nervös att man inte ens kunnat sova ordentligt på flera dagar. Nervositeten släppte dock till största del när man var ute och körde, var värst på manöverbanorna. Hade inte mycket hängt på ens prestation idag så hade jag inte varit nervös alls då det inte var någon jobbig stämning eller så och provförrättarna var raka och tydliga i sin sak. Det är mest ens egna hjärnspöken som riskerar att ställa till det om man övat in de olika delarna ordentligt.
Karta över hur jag körde (lite osäker exakt hur jag körde i villakvarteren, men på ett ungefär sådär. Det var åtminstone där jag körde in och körde ut igen).
jag hitta en tid om en vecka i oskarshamn men är ju en bit dit och okänd mark så vet inte om de är värt att chansa.
