Utformning av plenumkammare

Powerwheelie

Ny medlem
Gick med
17 Mar 2003
Ort
Norrköping
Hoj
Kawaskai ZX-10R
Sitter och skissar på en plenumkammare till min GSX 1100 som ska konverteras i höst. Undrar om det måste se ut så som de allra flesta har gjort sina. Går det inte lika bra att ta ett rostfritt rör i skaplig diameter och kapa den delen som går mot förgasarna och sätt dit en plåt där så att den sidan blir rak?

Måste man ha en viss volym i förhållande till cylindervolymen?

Mvh
Powerwheelie :confused:
 
Stort plenum ger lite mer effekt dock med liten fördröjning. 1-1,5 ggr motorvolymen borde funka. Rätta mig om jag har fel.
 
Tidigare trådar om turbo plenum säger att man vill skapa "dödvatten" i plenumet så att inga cyllar blir prioriterade. Marklund fixar sånt genom att ha en förkammare och sen ett halvskuret litet distributionsrör in i det stora plenumet och sen trattar in i förgasarmunnarna.
 
*/ ?>
Nyheter
KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Back
Top