Ursprungseffekt - försäkringsfråga

vickeviking

Ny medlem
Gick med
25 Feb 2011
Ort
Falköping
Hoj
Honda SP1 + Suzuki Savage bobber
har en honda xr650r-00 som skall forsäkras så fort snon forsvinner men den är ju strypt till 14kw så hur fasen blir det med "ursprungseffekten" som dom frågar efter? har fått for mig att den är in registrerad redan från start som 14kw så att den ska klara buller å avgaskrav osv men hur blir det då som sagt med ursprungseffekten, ska man kryssa i att den har hogre och hur mycket i sådana fall?

bugar och bockar for alla svar
ps: undrar ni varfor jag en skriver o med 2 prickar over så är det for att mtit tangentbord är knas..
 
Har du kollat på transportstyrelsen där fordonet är registrerat, där borde du få upp den rätta ursprungseffekten. Annars får du nog lösa det på något annat sätt.

https://www21.vv.se/fordonsfraga/FragaPaAnnatFordon.aspx?epslanguage=sv

EDIT: Osäker om man faktiskt kan se ursprungseffekten där om man strypt hojen då jag själv inte gjort det :/

får endast upp nuvarande effekt, inte ens på hondas hemsida kan jag hitta någon info om xr650r:va
 
Se http://www.motorcyclespecs.co.za/bikes/Honda%204.htm

XR650R 00 hittar jag ingen alls tidigaste årsmodell 2002 och då har den 61.2 hp 44.6 kW @ 6750 rpm
XR650L 00 har också 61.2 hp 44.6 kW @ 6750 rpm
XR600R 00 har 46 hp 33.5 kW @ 6000 rpm

Så räkna med att det blir dyrare än vad du trott

det var som fasen.

men hur har alla andra motard åkare gjort? har fått för mig att husaberg 650 å ktm 625 osv är strypta till likvärdiga effekter som den ja har nu(14kw) och att det ska vara anledningen till att dom blir så "billiga" i försäkringen.

men ligger det någon sanning i det över huvud taget?
 
Om det inte står något på transportstyrelsens hemsida om originaleffekt så ska man väl inte behöva leta runt på internet?
 
14kw är ursprungseffekten.. hade precis en xr650.

kolla med bilsportmc, där kan du offroad försäkra den till ett mycke förmånligt pris :tummenupp
 
*/ ?>
Nyheter
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Back
Top