Urladdat batteri

[Sgt Liberia]

Jag har varit borta på semester 1 vecka. När jag kom tillbaka och skulle ta en vända med hojen var den helt död. Hände absolut ingenting när jag drog på tändningen.

Det visade sig att jag glömt intercomen på, som är direkt kopplad till batteriet. Så batteriet var helt urladdat.

Jag har laddat den med en Ctek 3600 laddare under hela natten. Har laddat den nu sammanlagt ca 20 timmar. Nu tänder den precis upp alla lysen på hojen, men dom är väldigt svaga. Att starta hojen är inte att tänka på. Orkar knappt driva lamporna.

Nu till frågan. Är batteriet helt slut och måste bytas eftersom det verkar ladda så långsamt, eller är det normalt att man behöver ladda så här många timmar efter en rejäl urladdning?

 

[Eldstorm]

Är batteriet helt urladdat kan det ta ett uppemot ett dygn att ladda upp igen så det är inget onormalt. Djupurladdningar är sällan bra för batteriet i och med att kapaciteten kan försämras av det så det bör undvikas.
(I och med att glödlamporna bara glöder när du ansluter det till hojen så kan du konstatera att antingen:

1. Batteriet har inte laddats färdigt.
eller
2. Batteriet är färdigladdat men kapaciteten så nedsatt att det är dags att köpa nytt.

Om jag var du skulle jag låta batteriladdaren ladda upp batteriet något dygn till (eller tills den rapporterar "färdigladdat"), koppla bort batteriladdaren och låta batteriet stå oanslutet för att sedan mäta polspänningen och utifrån det konstatera om det är dags att köpa ett nytt batteri.

 

[Kakan]

Håller med föregående talare, och har du inte en egen laddare har jag en du kan låna.

 

[Jörgen Karlsson]

Du kan ju prova att dra ur lite med en glödlampa eller nåt, sedan göra en förnyad laddning. Men förmodligen har ditt batteri mist en eller flera celler. Går det inte att väcke dem med ovanstående metod så är det bara att köpa nytt batteri. Du har ju en suverän laddare som bla känner av om batteriet är klent och då kör just cykler som motionerar batteriet, så tyvärr ser det nog rätt dystert ut.

/J

 

[nicce]

Ctek laddaren kan inte ladda upp ett helt tomt batteri.
fick jag erfara i husvagnen en lämligt mörk kväll.
trodde att de var fel på den, så jag rusade in hos återförs.
men dom funkar visst så.
så om du provar att ladda batteriet med en vanlig mc-laddare eller nå så ska du se att de börjar funka.

 

[Sgt Liberia]

Tack för alla råd. Har fått igång hojen nu. Lät den bara ladda ett gäng timmar till. Dock så har inte laddaren visat att den är fulladdad än. Kanske till kvällen?!

 

[sirmagnus]

Ctek laddaren kan inte ladda upp ett helt tomt batteri.
fick jag erfara i husvagnen en lämligt mörk kväll.
trodde att de var fel på den, så jag rusade in hos återförs.
men dom funkar visst så.
så om du provar att ladda batteriet med en vanlig mc-laddare eller nå så ska du se att de börjar funka.

Det där har jag misstänkt länge men inte fått svar på fören nu
om den cetk är så jävla smart så borde den väl "Känna" att nu ska vi kräma på ordentligt till en början och sen ladda mindre. Men när jag laddar mitt batteri med ctek så laddae den med 12,1-12,2 när den är på rött och laddar. och när jag kommer på morgonen och kollar så står den på V12,1-12,2?
men så tar jag fram "kristina krut laddare" tjong så laddar den med 13,5-13,8

eller är det fel på min Cetk?
/Magnus