Uppsamlingskärl

jb · 17 Mar 2003

Är det även slangar från luftslangen på tanken och från kylvätska?
Jag antar att burken följer med svingen upp och ner, finns den ingen risk att slangarna hoppar av?

farmerlip · 17 Mar 2003

För luftningen från tanklocket är det fortfarande tillåtet med backventil, tror jag! Slangarna är najjade, taskig kamera!
Urborrade fettnipplar, gängad alu platta under burklocket.

jb · 17 Mar 2003

Någon som har bra tips på var man får tag på slangar och nipplar?
De jag har hittat är för tjocka.

farmerlip · 17 Mar 2003

Plastslang på ok! eller?

jb · 17 Mar 2003

farmerlip skrev:
Plastslang på ok! eller?

Jag har letat på OK. Men får väl kolla mer mackar.
Biltema borde ha. Skall leta lite bättre i veckan.

mr_rockster · 17 Mar 2003

Granngården brukar har sådant..

jb skrev:
Jag har letat på OK. Men får väl kolla mer mackar.
Biltema borde ha. Skall leta lite bättre i veckan.

jb · 17 Mar 2003

mr_rockster skrev:
Granngården brukar har sådant..

Vet jag inte ens var det ligger. =)
(Föredetta Lantmännen, för de som undrar)

jb · 5 Apr 2003

Claes Ohlson hade slang och OK hade uppsamlingskärl.

Nu skall den bara monteras oxå.

(Mattan på forumet har gjort de fina lödningarna).

Mcbudet · 5 Apr 2003

Svingen är ihålig oxå, och den rymmer tillräckligt med vätska bara att dra slangarna så långt in mot bakhjulet och sen borra ett litet hål lägstbak i underdel av svingen som man gängar så har man ett ställe att tömma den på! .

Matin · 5 Apr 2003

För oss som inte är med riktigt...Uppsamlingskärl? Är det pga något med miljön på tävlingar eller????

Mcbudet · 5 Apr 2003

På tävling och träning måste du ha uppsamlingskärl för att få köra på bana! för vurpar du spottar alltid hojen ut bensin och det är inget bra om det kommer ut på banan då det är snorhalt att köra i!
sen är det ju ganska bra för miljön oxp!

Matin skrev:
För oss som inte är med riktigt...Uppsamlingskärl? Är det pga något med miljön på tävlingar eller????

Cosmo · 6 Apr 2003

Vad för delar måste kopplas till uppsamlingskärlet?

Förknasare och vad mer?

Matin · 6 Apr 2003

Mcbudet skrev:
På tävling och träning måste du ha uppsamlingskärl för att få köra på bana! för vurpar du spottar alltid hojen ut bensin och det är inget bra om det kommer ut på banan då det är snorhalt att köra i!
sen är det ju ganska bra för miljön oxp!

OK...då har man lärt sig något nytt idag...nu kan man koppla av för idag då..hm..å så här tidigt på dygnet också...bara hunnit gå 2h

WestW · 27 May 2003

Mcbudet skrev:
Svingen är ihålig oxå, och den rymmer tillräckligt med vätska bara att dra slangarna så långt in mot bakhjulet och sen borra ett litet hål lägstbak i underdel av svingen som man gängar så har man ett ställe att tömma den på! .

Detta ska jag kika närmre på. Min Duke II kissar en del vid hårda inbromsningar så det vore snyggt och cleant att leta in det i svingen.

Det är väl ingen påfrestning för aluminiumet att ha bensin i sig?
Verkar ju mkt snyggare än en stor burk någonstans.

Ingen som har mer bilder på sina uppsamlingsbyggen?

Jox · 27 May 2003

Här är en...

...snygg och trevlig lösning

Tycket jag. Man måste förvisso vara het på att svetsa aluminium.

Bodings Tror jag.....

Brodde · 28 May 2003

Mycket snyggt (bilden här ovan).
Har sett en liknande version där man tagit en fickplunta och monterat på samma ställe. Högt poservärde med spegelblank yta.. hehe

Kikade på det där med att använda svingen på hojen som uppsamlingskärl som MCBudet sa. Har ett problem där...
625:an har ju kedjestäckarna gängare in i svingen och det kan nog orsaka läckage. (Om man inte väljer att ersätta dom med en annan lösning förstås)
Men ideen är faan inte dum alltså. :rock

Superbus 640 · 28 May 2003

Det var en massa rackarns slangar på bilden ovan... Vilka slangar är det som måste till ett uppsamlingskärl?

farmerlip · 28 May 2003

Snyggt är det men knappast en halv liter. Fast det verkar ju ingen bry sig om. Borra i svingen känns lite spooky, hur mycket försvagar man den med 6 hål? Såg en med alla slangar in i bakramen, borrat och nipplat. Jag bytte ut min fetaost burk, som av nån anledning inte tålde bensin, mot en 500cc målarburk.