Uppkörning utan skydd?

För det första köp dig skor om du ska köra hoj, köp det bästa du har råd med. Är ett värre problem att skada foten och få lida av det resten av livet än att inte få köra upp.

Då det kommer till uppkörning så brukar man kunna låna, hyra hjälm, kläder och skydd på samma sätt som man lånar, hyra hoj på körskolan men det förutsätter väl att man kör på körskolan. Hör med körskolan hur det ser ut om du kan hyra, låna grejer där så gör det, har på känn att lånar du hjälm, kläder, skor mm från körskolan så vet förarprovaren (heter det så) att det är ok grejer.

Om du ska köra upp så privatist skulle jag köpa, låna mc-stövlar då det inte är värt att chansa. Är ju lite som att fulköra själv och träna på en parkering, det kan ju kanske gå vägen men du riskerar förmodligen ganska säkert att bli hemskickad utan att få köra.

Se till att ha allt i sin ordning, hoj, kläder, skydd, mm och chansa inte inför en uppkörning.
 
Det är väldigt enkelt.
Fullständig skyddsutrustning, dvs: mc-hjälm, mc-jacka, mc-handskar, mc-byxor, mc-stövlar, mc-ryggskydd.
Inspektören kollar detta det första han gör. Saknas nåt, ingen uppkörning, du får inte köra en meter, kugg direkt.
Nr 2 han kollar om man kör upp som privatist är hojens papper. Nåt som inte stämmer enligt kraven för uppkörning för A1, ingen uppkörning, du får inte köra en meter, kugg direkt.
 
Inga problem faktiskt. Flip-flops, linne och shorts ör det nya heta så go for it.:)
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top