Uppkörning trafik tips

[TheScreenGamerG]

Tjena, jag har min andra uppkörning på fredag nästa vecka i Gillinge (kuggade förra på banan). Jag skall köra med min egna hoj, en gammal NS125F från 1986, hur som helst undrar jag om folk bara har lite allmäna tips till uppkörningen, speciellt traffikdelen då jag är riktigt orolig att kugga den.

 

[Coola Ola]

Ett bra tips är att ta några lektioner på körskola. I övrigt är det såklart omöjligt att säga något annat än "gör rätt", då vi ju inte vet vad specifikt du blev kuggad på sista.

 

[TheScreenGamerG]

Tog några lektioner nu efter att jag kuggade, men känner mig fortfarande lite orolig, det jag kuggade på var högfartsbanan förra gången. Men det känner jag mig helt okej säker på nu.

 

[Hoztic]

Vad är du orolig över? Kör du så dåligt att du känner att du inte når upp till kraven för att få ett körkort för att få fortsätta övningsköra på egen hand så är det ju bara att nöta mil, och aktivt analysera vad du gör.

Är du bara nervös och spänd? Då är det ju bara att nöta mil, och aktivt analysera vad du gör.

Är det olika regler/situationer du är osäker på? Då gäller det att läsa på, och träna specifikt på dom.

Du ser trenden va? Övning ger färdighet, och att köra ett fordon i trafiken är ett livslångt lärande, inte bara något du ska kunna för att klara provet

 

[Vrak2005]

Kör så mycket som möjligt innan så blir körningen mer avslappnad och det går bättre. Fundera inte över uppkörningen innan det är dags att köra upp. Då förstorar du bara problemet, blir osäker och kör sämre än du brukar göra. Kör som om det inte vore en uppkörning utan en trevlig tur med en polare. Kan du köra blir du godkänd.

 

[TheScreenGamerG]

Vad är du orolig över? Kör du så dåligt att du känner att du inte når upp till kraven för att få ett körkort för att få fortsätta övningsköra på egen hand så är det ju bara att nöta mil, och aktivt analysera vad du gör.

Är du bara nervös och spänd? Då är det ju bara att nöta mil, och aktivt analysera vad du gör.

Är det olika regler/situationer du är osäker på? Då gäller det att läsa på, och träna specifikt på dom.

Du ser trenden va? Övning ger färdighet, och att köra ett fordon i trafiken är ett livslångt lärande, inte bara något du ska kunna för att klara provet

Tror det är en blandning mellan att vara nervös och spänd, sen ha någon liten regel/situation jag är osäker på, men också det att en av mina polare har kuggat trafiken 3 gånger. Och en annan polare kuggade första men klarade andra.

 

[Ulvhamne]

Tror det är en blandning mellan att vara nervös och spänd, sen ha någon liten regel/situation jag är osäker på, men också det att en av mina polare har kuggat trafiken 3 gånger. Och en annan polare kuggade första men klarade andra.

Kan man köra ordentligt ochar koll på sin omgivning och trafikregler är uppkörningen inget problem.

 

[andersbrink]

Kan man köra ordentligt ochar koll på sin omgivning och trafikregler är uppkörningen inget problem.

Efter att ha kommit två i Sveriges Mopedmästare (Gävleborg, polarn vann) var det en baggis att ta A som fjunig 16-åring. Läste en lektion teori på körskola och tog en enda körlektion innan det kördes upp - med garagevändning.

https://www.classicmotor.se/artiklar/artiklar/20200418/nostalgi-minns-ni-sveriges-mopedmastare/

Jag förstår ångesten och stressen man kan få om man är tvingad till körskola och dess dyra kostnader. Alla borde ha en farbror att övningshuliganisera med - som även tillhandahåller motorcykel som tål marksyning (bara två än så länge)!

/farbrorn

 

[Bennyfax]

Alla är väl oroliga att kugga. Jag hade inte ens B-körkort och tog bara en lektion på väg där jag fick en del kritik som jag sedan övade på. Det mesta sniffade jag upp på nätet och detta forum. Info finns.
Du ska ha koll på körplacering, kurvtagning, bromsberedskap med hand och fotbroms när det krävs. Vrid på huvudet så kontrollanten ser det. Inför sväng i korsning, högersväng tex tittar du i sidospegeln, döda vinkel, därefter blinkar du om det är klart (Alltid dessa 3 steg vid sväng!) Placera dig också mer till höger inför svängen. Finns övergångsställe, gång/cykelbana så tittar du döda vinkeln en gång till i så att det inte kommer någon dåre i hög fart på cykelbanan.

 

[komodo]

Hallå du är ju ung,,, ta en extra klunk av din red bull och googla hur man kör

 

[MartinB]

Det är inte farligt att kugga, det är bara tråkigt. Att misslyckas är också en utbildning. Det kommer lösa sig.

 

[DraganJoskovic]

Tjena, jag har min andra uppkörning på fredag nästa vecka i Gillinge (kuggade förra på banan). Jag skall köra med min egna hoj, en gammal NS125F från 1986, hur som helst undrar jag om folk bara har lite allmäna tips till uppkörningen, speciellt traffikdelen då jag är riktigt orolig att kugga den.

I Gillinge ska du dels känna till hur man agerar vid en bevakad järnvägskorsning, det kommer en sådan vid Rydbo. Sen kan det även förekomma att man kör förbi nåt häststall eller vad är. Då ska du köra lugn och med jämn gas, inte varva motorn för det kan skrämma hästarna. Utöver det är rutten busenkel.

 

[Jonte H]

Jag är nyfiken på vem som bokar in dig på uppkörning när du inte känner dig redo för det. Du själv eller körskolan ? Visst är man nervös när man ska köra upp, men grundläggande kunskaper bör man ha innan man kör upp. När jag tog körkort fick jag uppkörningstid när min körlärare ansåg att jag var redo, och det gick hur bra som helst. Om du lyssnar på din körlärares råd så blir det nog bra. Lycka till

 

[TheScreenGamerG]

Jag är nyfiken på vem som bokar in dig på uppkörning när du inte känner dig redo för det. Du själv eller körskolan ? Visst är man nervös när man ska köra upp, men grundläggande kunskaper bör man ha innan man kör upp. När jag tog körkort fick jag uppkörningstid när min körlärare ansåg att jag var redo, och det gick hur bra som helst. Om du lyssnar på din körlärares råd så blir det nog bra. Lycka till

Jag bokade det själv.

Men tack alla som skrev! Könns mycket bättre nu ska bara repetera säkerhetskontroller oså och sedan kötta på fredag!