Turbo_Porse
Porsche
Är det nån som kört upp på en Husaberg fs650e nån gång eller hört nått?
Uppkörning på Husaberg?
- Thread starter Turbo_Porse
- Start date
LocDog
Kärlekspilot
Hmm, tror väl inte den "platsar" in varken i begränsad eller obegränsad när det kommer till uppkörning 
Krilllan
Ny medlem
Den har för låg toppfart, enligt papprena, för att man skall kunna köra upp med den.
Turbo_Porse
Porsche
Den har för låg toppfart, enligt papprena, för att man skall kunna köra upp med den.
Det såg jag med...6kw 88km/h
Geronimo79
Ny medlem
Borde väl funka om man reggar om den med full effekt?
LJ Magnusson
Ny medlem
Tror nog att du får köra upp på någon körskolehoj i alla fall... Men kan man inte hyra en hoj för uppkörning då?
Geronimo79
Ny medlem
Crilljack
Säg Hej vettja!
Den har för låg toppfart, enligt papprena, för att man skall kunna köra upp med den.
Har uppkörning den 22a april. vv sa att dom inte kollade på toppfarten utan bara kw
Da Fris
Segla gör dom som ej har råd med bensin
Visst fan, fick för mig att gränsen var 650 cc för tung men det är ju 750 cc så klart
Nja, över 700cc är det.
Saxat från Transportstyrelsens hemsida:
Behörighet A (obegränsad):
Motorns slagvolym får inte understiga 700 cm³.
Motorns effekt får inte understiga 35 kW.
Behörighet A, (begränsad):
Motorns slagvolym får inte understiga 375 cm³.
Motorns effekt får inte överstiga 25 kW.
Förhållandet effekt/tjänstevikt får inte överstiga 0,16 kW/kg.
Behörighet A1:
Slagvolymen på en lätt motorcykel får inte understiga 120 cm³.
Motorns effekt får inte överstiga 11kW.
Du måste kunna visa upp det senast utfärdade registreringsbeviset för motorcykeln vid körprovet, oavsett vilken behörighet provet gäller.
asdf
rastafari
- Gick med
- 12 Jun 2008
- Ort
- Luleå/Oslo
- Hoj
- EXC 450 -06 *Såld* 660 SMC -05 *Såld* FS650 -08 *Såld* EXC 525 -06
Någon som vet om jag kan köra upp med min exc 450? Till mellankortet...
Är reggad som mellanhoj med blinkers och allt som gör den laglig. Blev lite orolig när jag läste det där om topphastigheten på papperet.
Är reggad som mellanhoj med blinkers och allt som gör den laglig. Blev lite orolig när jag läste det där om topphastigheten på papperet.
Da Fris
Segla gör dom som ej har råd med bensin
Snowman89
Guest
Det är väl bara säga att den är omdrevad annars så toppfarten på pappret stämmer inte
TomK
hela världen är min rejsingbana
Det är ju lite pyssligt att köra långsamt i manöverprov med en stånka. Det blir lätt ryckigt och med en extremt snäv vändradie var i alla fall den tidigare använda s.k. garagevändningen extra svår. Finns klara fördelar med ett jämnt drag från en radfyra och med låg tyngdpunkt som t.ex. de gamla körskole-trotjänarna gsx750 har.
Förra året när jag körde upp i Säve/GBG så var det en kille i samma grupp som mig som kom med sin Husaberg 650. Han fick köra upp med den. Uppkörningsförättaren blev dock lite konfunderad över den låga effekten som står skrivet i reg.beviset.
Jag körde upp med min Suzuki drz400, så det var minsann två motarder den dagen
Jag körde upp med min Suzuki drz400, så det var minsann två motarder den dagen
Husan är överlägsen när det kommer till balans och manöverövningarna.
Att det kan vara lite ryckigt är inga problem eftersom att kopplingen alltid finns där.
Garagevändningen finns inte längre, det är endast krypkörning numera.
Jag var själv ute och körde med min Husky motard igår, då körde jag banorna tillsammans med några polare som ska ta kort. Lekande lätt med en så pass lätt och smidig cykel.
Jag skulle absolut försöka köra upp på en motard om det går, jag tror att man halverar svårighetsgraden.
Jag vet att det var någon körskola som borrade upp cyklar som låg under gränsen.
Kanske kan vara något?
