Uppkörning med sporthoj!

[Fordon]

TS, kan du inte förklara hur du tänkte, och då gärna utförligt

 

[Flerpen]

Jag klarar högfarten utan problem med min fixer 750 så öva på bara så kommer det att gå för dig med.

 

[Twintorsk]

lite OT men hut tänker du nu? en AT har smal midja och väldigt upprätt körställning, dessutom ganska låg sadelhöjd, den är väl ungefär precis så som man vill en uppkörningshoj ska vara? Haft en och skitenkel att krypa fram med i snigelfart

Låg sadelhöjd??? Jag nådde knappt ner med mina 180 cm..
Det var en gammal pjäs, dom nya kanske är smidigare..

 

[Klubba]

Låg sadelhöjd??? Jag nådde knappt ner med mina 180 cm..
Det var en gammal pjäs, dom nya kanske är smidigare..

Låg för att vara en offroad, de var något högre innan 1993

 

[BrooklynS]

Körde upp med min gamla BMW RS -78 (OBS sporthoj!) med packväskor och smalt styre som nästan tar i tanken/kåpan vid fullt utslag... Hojen spelar mindre roll, det viktiga är att du klarar av den. Övning...

Fixar man inte en uppkörning med sin hoj bör man nog kanske inte ge sig ut i trafiken med den heller.

 

[Klubba]

Körde upp med min gamla BMW RS -78 (OBS sporthoj!) med packväskor och smalt styre som nästan tar i tanken/kåpan vid fullt utslag... Hojen spelar mindre roll, det viktiga är att du klarar av den. Övning...

Fixar man inte en uppkörning med sin hoj bör man nog kanske inte ge sig ut i trafiken med den heller.

Sporthoj med rödmarkering på 7000rpm och "ecodriving" markering mellan 45-50km/h

Själv körde jag upp på en gpz 900 som väl var en tuff sporthoj på sin tid (va ju med i top gun) men är endå inte alls samma sak som att köra upp på en 2012 rsv4 eller liknande, klart det går men man gör det onödigt svårt för sig.

 

[BrooklynS]

Hallå, vid 7250 är rödmarkeringen juh!

Poängen är att varje hoj är svår innan man lär sig den, skall man köra en rsv4 i trafiken bör man rimligen fixa lågfarten med den också. Eller?

 

[Klubba]

Hallå, vid 7250 är rödmarkeringen juh!

Poängen är att varje hoj är svår innan man lär sig den, skall man köra en rsv4 i trafiken bör man rimligen fixa lågfarten med den också. Eller?

Om man anser att köra slalom i extremt låg fart utan att sätta ner fötterna är viktigt för trafiksäkerheten så JA. Om man ser det som ett prov man måste klara och sen inte speciellt viktigt för trafiksäkerheten så nej.

Själv ramlat 3ggr i trafik (2ggr i början av mc karriären och 1 gång nyligen) och ingen av gångerna berodde det på att jag vara tvungen att köra väldigt långsamt utan att sätta ner en fot iaf

 

[Dafe]

Lågfarts delen är väl egentligen bara till för att se att man har gaskontroll. Att inte få sätta ner en fot är egentligen rätt töntigt. Vet man hur dyrt det kan bli att tappa en hoj så sätter man ner en fot om man behöver.

 

[Sodan]

Körde upp med en FZR1000 lång som rackarn. Gick fint att garagebända efter lite övning

 

[Maverickgoose]

Fixar man inte en uppkörning med sin hoj bör man nog kanske inte ge sig ut i trafiken med den heller.

Säg det högt på nästa Mälaren runt.
Du kommer inte därifrån levande.

 

[BrooklynS]

Hehe!

 

[Pricken]

Säg det högt på nästa Mälaren runt.
Du kommer inte därifrån levande.

Hahaha... Så sant som det var sagt....

 

[team toker]

Enda sättet det skulle vara svårare är väl med en chopper med extrem framgaffel.

jag gjorde uppkörningen på Harley chopper med 10 " förlängd gaffel
nemas problemas klarade det första gången

 

[Svenne100]

Körde upp för A1 på en Cagiva Mito utan några lektioner och det gick bra
Egentligen så klarade den inte att ta svängen på lågfarten men instruktören sa att det inte gjorde något om jag gick lite över linjen.

Kan rekommendera Kristianstad att köra upp i, har gjort det 3 ggr där (och klarat det alla ggr) med två olika inspektörer och de är fullt rättvisa tycker jag