Upphittat i motorn, vet ej vad det är!

[Robz]

Kolla med motorsport i Landskrona, de har sysslat med aprilia innan vad jag vet.

Japp... de sysslar inte med Aprilia längre men jag fick en hel del gjort ändå med bästa service av Rille!
Ring dem o hälsa från mig... en av de trognaste kunderna

Övriga senaste kommentarer var ju högst intressanta - speciellt Lam-Kaka & motormania som verkligen lyfter optimismen

 

[custe]

Japp... de sysslar inte med Aprilia längre men jag fick en hel del gjort ändå med bästa service av Rille!
Ring dem o hälsa från mig... en av de trognaste kunderna

Övriga senaste kommentarer var ju högst intressanta - speciellt Lam-Kaka & motormania som verkligen lyfter optimismen

Det ska jag göra. Han kanske kan göra ett försök. Tack för tipset.

 

[Ziip59]

Har en polare med en Aprilia Tuono R -02. Kollade i hans verkstadshandbok, det verkar helt klart att röret är en "oilspray pipe" alltså ett av de rör som kyler/smörjer kolven underifrån. Dessvärre ser det ut som cylindrarna får avlägsnas och blocket delas för att fixa detta

 

[custe]

Har en polare med en Aprilia Tuono R -02. Kollade i hans verkstadshandbok, det verkar helt klart att röret är en "oilspray pipe" alltså ett av de rör som kyler/smörjer kolven underifrån. Dessvärre ser det ut som cylindrarna får avlägsnas och blocket delas för att fixa detta

Jo det verkar som det är så. Tack för att du kolla! Härligt med alla som bryr sig och hjälper till.... Du råkar inte ha en bra bild på datorn där man kan se detta, eller är det i pappersform? Hur många rör är det till varje cylinder?

/Jonas

 

[#Olsson#]

Jo det verkar som det är så. Tack för att du kolla! Härligt med alla som bryr sig och hjälper till.... Du råkar inte ha en bra bild på datorn där man kan se detta, eller är det i pappersform? Hur många rör är det till varje cylinder?

/Jonas

Här finns bilder:

https://www.apriliayorkshire.co.uk/catalogue/partindex.jsp;jsessionid=auH-zsiWNzZ9

 

[Robz]

.Du råkar inte ha en bra bild på datorn där man kan se detta, eller är det i pappersform? ../Jonas

PM:a mailadress så får du Servicemanualen ("boken")

 

[Ziip59]

Ett rör per cylinder. Här har du den, nr 21 på sprängskissen. En av piporna har helt enkelt lossat från det tvärgående huvudröret.

https://www.apriliayorkshire.co.uk/...ikename=RSV 1000 2000&_pagename=Crankcases II

 

[Lam-Kaka]

Japp... de sysslar inte med Aprilia längre men jag fick en hel del gjort ändå med bästa service av Rille!
Ring dem o hälsa från mig... en av de trognaste kunderna

Övriga senaste kommentarer var ju högst intressanta - speciellt Lam-Kaka & motormania som verkligen lyfter optimismen

Ville bara förklara att sånt här brukar inte hända vid normalt användande av Mille motorn

Trist att vissa inte gillar skämt men alla är vi olika"Surpupa "

Frågan är om den där delen är dyr att köpa från aprilia.....borde igentligen inte va det tycker man, men man vet aldrig, men om den är ganska dyr så finns det nog några aprilia motorer som är halvtrasiga som man kanske kan ta delen ifrån(aprilia tråden)

Edit: 26 pund va inte så farligt(kollade i inlägget ovan)

 

[custe]

Ett rör per cylinder. Här har du den, nr 21 på sprängskissen. En av piporna har helt enkelt lossat från det tvärgående huvudröret.

https://www.apriliayorkshire.co.uk/...ikename=RSV 1000 2000&_pagename=Crankcases II

Tackar! Japp denna är det nog!

Ville bara förklara att sånt här brukar inte hända vid normalt användande av Mille motorn

Trist att vissa inte gillar skämt men alla är vi olika"Surpupa "

Frågan är om den där delen är dyr att köpa från aprilia.....borde igentligen inte va det tycker man, men man vet aldrig, men om den är ganska dyr så finns det nog några aprilia motorer som är halvtrasiga som man kanske kan ta delen ifrån(aprilia tråden)

Edit: 26 pund va inte så farligt(kollade i inlägget ovan)

Har man otur kan det nog hände vem som helst, det är klart att det kanske sliter lite mer när den får gå på bana men jag tror inte det har med DQ:s "körstil" att göra.

Nä den var ju inte så dyr faktiskt. Då vet jag vad jag ska göra i helgen .
Hoppas inget annat har tagit stryk i motorn bara .

/Jonas

 

[BMW R90s]

Verkligen, min ducce t.ex höll från den dagen jag köpte den till den dagen jag sålde den, bytte bara olja och kamremmar på den, 1200 problemfria mil.

Sen alla japshojar jag har haft har knappt tålt att man har startat dem för då har de gått sönder direkt.

Tillbaka till ämnet.

Måste man byta kamremmar på en Ducati innan 1200 mil är passerat?
En av mina Suzuki har över 10000mil och kamkedjan
är väl inom slitagegränsen.

 

[FettSnok]

Enda problemet är leveranstider på Aprilia reservdela. Nog för att de blivit bättre men..

Det skulle nog gå snabbast att riva ner röret, svetsa ihop och köra vidare.

(snart en sådan maskin i garaget)

 

[Solid snake]

Måste man byta kamremmar på en Ducati innan 1200 mil är passerat?
En av mina Suzuki har över 10000mil och kamkedjan
är väl inom slitagegränsen.

2000 mil eller 2 år, vilket som nu inträffar först, jag köpte min ducce begagnad så jag bytte för säkerhets skull, kostar inte mycket pengar jämfört med om en rem skulle smälla av för att den har torkat.

Enda problemet är leveranstider på Aprilia reservdela. Nog för att de blivit bättre men..

Det skulle nog gå snabbast att riva ner röret, svetsa ihop och köra vidare.

(snart en sådan maskin i garaget)

De har fått nytt lager i Danmark, så jag antar att det går väldigt mycket snabbare att få delar nu än innan.

 

[custe]

Okej! motorn är snart ur ramen men då dök ju problemet upp att man måste ha specialverktyg för att få bort motorbultarna. Går det använda sig av något "hemmaverktyg" eller måste man skaffa dessa dyrt från aprilia? Kanske någon i helsingborgstrakten som sitter på ett sådant verktyg som kan tänka sig att hyra ut

/Jonas

 

[Robz]

Okej! motorn är snart ur ramen men då dök ju problemet upp att man måste ha specialverktyg för att få bort motorbultarna. Går det använda sig av något "hemmaverktyg" eller måste man skaffa dessa dyrt från aprilia? Kanske någon i helsingborgstrakten som sitter på ett sådant verktyg som kan tänka sig att hyra ut
/Jonas

Funkar kanske med en vanlig sex-kantshylsa som man slipar till med en vinkelslip?

 

[FettSnok]

Funkar kanske med en vanlig sex-kantshylsa som man slipar till med en vinkelslip?

Det funkar bra, välj en hylsa med vettig kvalité. (Har gjort så till andra applikationer)

 

[BeBe]

Okej! motorn är snart .../Jonas

Lite sent kanske, men jag hittade lite manualer o dellistor. Kanske kan underlätta...?!
Hoppas du får rätsida på den! Ses på banan.

http://www.serviceaprilia.com/Index_f.htm

Tech Tips in PDF format found on Aprilia's forum
http://www.apriliaforum.com/techtips.htm

RST Mille workshop manual
http://mcnamee.tzo.net/motorcycle/manuals/Aprilia/FuturaShopManual/FuturaManual.pdf

http://mcnamee.tzo.net/motorcycle/manual...lish 2001.zip

RST Mille Owner's manual
http://mcnamee.tzo.net/motorcycle/manuals/Aprilia/FuturaOwnersManual/FuturaOwnersManual1.pdf

http://mcnamee.tzo.net/motorcycle/manuals/Aprilia/FuturaOwnersManual/FuturaOwnersManual2.pdf

RST Mille parts list
http://mcnamee.tzo.net/motorcycle/manuals/Aprilia/FuturaPartsList/Futurapartslist.pdf

RSV Mille workshop manual
http://homepage.ntlworld.com/jason.oswald/Manual/frame/pdfeng.pdf
http://www.sportbikesforum.com/manuals/RSVMilleManual.pdf

RSV Mille parts list
http://mcnamee.tzo.net/motorcycle/manuals/Aprilia/RSVpartsList/RSVpartsList.PDF

RSV 1000 Technical Training Course
http://mcnamee.tzo.net/motorcycle/manuals/Aprilia/FuturaShopManual/techmanual.pdf

RSV Mille R (2000)
http://xfer.gofastvideo.com/gallery/getitem/439/1/RSV_MILLE_R-00.zip

 

[VR-8]

Okej! motorn är snart ur ramen men då dök ju problemet upp att man måste ha specialverktyg för att få bort motorbultarna. Går det använda sig av något "hemmaverktyg" eller måste man skaffa dessa dyrt från aprilia? Kanske någon i helsingborgstrakten som sitter på ett sådant verktyg som kan tänka sig att hyra ut

/Jonas

Lite OT men ska du rejsa i BoTT med Aprilian?

/J

 

[custe]

Lite sent kanske, men jag hittade lite manualer o dellistor. Kanske kan underlätta...?!
Hoppas du får rätsida på den! Ses på banan.

Tackar!! Japp vi ses på banan.

Lite OT men ska du rejsa i BoTT med Aprilian?

/J

Japp det är tänkt att det ska bli BoTT! Blir nog svårt dock att hävda sig mot alla 1098R och alla snabba förare! Men det ska bli jäkligt skoj. Om man får ihop den

/Jonas

 

[imaster]

Jag upptäckte inte den här tråden förrän nu men jag ska ge dig lite uppmuntran:

* Rotaxmotorn är slitstark som en Honda och lite till, det är nog bara rent jävla oflyt att den där prylen gått av.

* Rotaxmotorn är lättmeckad och går det inte bra så finns det en Haynesmanual att köpa - kolla på eBay, den är kanon!

* Du har en sjukt rolig hoj att köra med riktigt bra bromsar och chassie och en härligt twinmotor.

Strular det för mycket så åk in på Motorsport och snacka med Rille, han är kunnig på både Aprilia och Suzuki och ger gärna tips och snackar lite om han har tid.

Lycka till och jag hoppas vi ses på Sviestad i sommar...

 

[Lam-Kaka]

Okej! motorn är snart ur ramen men då dök ju problemet upp att man måste ha specialverktyg för att få bort motorbultarna. Går det använda sig av något "hemmaverktyg" eller måste man skaffa dessa dyrt från aprilia? Kanske någon i helsingborgstrakten som sitter på ett sådant verktyg som kan tänka sig att hyra ut

/Jonas

Jag har för mig att RSV-R här på forumet har haft ur sin motor ur ramen, pm honom om han har kvar verktygen eller vad han använde.. han har också en trasig motor liggandes som man kanske kan ta röret ifrån.

Så PM honom