"Unik" CBR 600 på blocket

[Silwer]

Fattar inte varför bultar i titan skulle öka effekten. Han kan få M8-bultar av mig gratis.

han vill väl mena tat den är lättad på det sättet, det låter ju häftigt iaf, kanske inet så lätt för nån att fatta ifall det är titanbultar eller inte heller.

 

[Conrad]

"440 mil är det på mätaren"

Men hur långt har den gått?

Ni har ju redan sagt det. Den måste vara bankörd.

 

[Zeb_Macahan]

Kan inte du ge mig M8bult i titan för sammanlagt 25000, så kan jag sälja dom sen



//jaG

Fattar inte varför bultar i titan skulle öka effekten. Han kan få M8-bultar av mig gratis.

 

[Silwer]

kom på det precis när jag postat... finns inte en RR hoj i några register alls?

iaf inte i bilregistret eftersom den då aldrig varit reggad.
Sen vet jag inet hur stor koll de har på vilka ramar o motorer folk har o kör med på bana, men troligtvis dålig.

 

[Silwer]

"440 mil är det på mätaren"

Men hur långt har den gått?

Ni har ju redan sagt det. Den måste vara bankörd.

jo men kanske helt utan mätaren då.

 

[Zeb_Macahan]

Datum för första reg.: 1997-09-30

Reggad har den varit, men icke påställd!

//jaG

iaf inte i bilregistret eftersom den då aldrig varit reggad.
Sen vet jag inet hur stor koll de har på vilka ramar o motorer folk har o kör med på bana, men troligtvis dålig.

 

[HanneZ]

Fattar inte varför bultar i titan skulle öka effekten. Han kan få M8-bultar av mig gratis.

lägre vikt på rätt ställe ger väl samma effekt som ett lättat svänghjul?

 

[Silwer]

Datum för första reg.: 1997-09-30

Reggad har den varit, men icke påställd!

//jaG

opps missade ditt utdrag på hojen helt.

 

[Silwer]

lägre vikt på rätt ställe ger väl samma effekt som ett lättat svänghjul?

bara om de isf sitter skruvade i svängmassan.

 

[Ka11e]

Så varken ram/motor nummer finns i några register alls? Kan tänka mig att mycket stöldgods och annat skit hamnar på banorna då? (OBS Inget påhopp på er som kör RR)

iaf inte i bilregistret eftersom den då aldrig varit reggad.
Sen vet jag inet hur stor koll de har på vilka ramar o motorer folk har o kör med på bana, men troligtvis dålig.

 

[Tokas]

Går bättre än en fireblade 02a?
Låter helkonstigt att en 98 tas ut 2003?

http://www2.blocket.se/view/2553042.htm?l=0&c=1&city=0

Utdrag ur bilregistret: https://secure1.ore.vv.se/fordonsfraga/Fordon_11.asp

Fordonet du sökt är registrerat på en privatperson. I enlighet med Person-
uppgiftslagen (1998:204) får Vägverket inte publicera personrelaterade
uppgifter på Internet. Därför kan du endast ta del av grundläggande
fordonsdata. Om du vill ha fullständiga ägar- och fordonsuppgifter läs under
rubriken "Vill du veta mer?".

Regnr: KMP775
Färg: Flerfärgad

Fabrikat: HONDA CBR600F (PC31)
Årsmodell: 1998
Fordonsslag: MC
Chassinummer: PC31C1WM200040

Fordonsdata
Fordonsstatus: I trafik (2004-04-05)
Antal ägare: 1
Datum för första reg.: 1997-09-30
I trafik första gång: 2003-05-22
Yrkesmässig trafik: Nej
Direktimport: Nej
Utredning: Nej
Tillfällig registrering: Nej

Tekniska data
Effekt kW: 37
Antal passagerare: 1
Max lastvikt: 185
Däckdimension fram: 120/60R17
Däckdimension bak: 160/60R17
Kaross: Motorcykel

Observera att informationen ovan inte svarar på om fordonet får föras fram i
trafik. Exempelvis om fordonet har körförbud.

Vill du veta mer?
Vem äger fordonet?
Vilka är de tidigare ägarna? (Uppgift om två tidigare kan lämnas).
Är fordonskatten betald?
Är fordonet godkänt vid kontrollbesiktning?
Finns det uppgifter om leasing eller kreditköp?

Om du vill få svar på dessa frågor kan du få information via SMS, telefon och fax.

På telefon 077-114 15 16 kan du få automatiskt upplysning dygnet runt eller nå personlig service vardagar kl. 07.30-16.30. Vid den automatiska upplysningen lämnas inte uppgift om eventuella tidigare ägare. Du kan också skicka e-post till vagverket@vv.se (det kan dröja några dagar innan du får svar).

Här kan du ange ett faxnummer (endast inom Sverige) och du får då fordonsuppgifterna faxade till dig. Uppgifterna är de samma som du kan beställa till fax via telefontjänsten 077-125 25 25.

 

[Silwer]

Så varken ram/motor nummer finns i några register alls? Kan tänka mig att mycket stöldgods och annat skit hamnar på banorna då? (OBS Inget påhopp på er som kör RR)

I detta fall var den tydligen reggad som ny, zeb kollade ju upp den högre upp.

Personligen tror jag en hel del stulet dyker upp på banorna.

 

[Zeb_Macahan]

Utdrag ur bilregistret: https://secure1.ore.vv.se/fordonsfraga/Fordon_11.asp

Om du tittar lite längre upp i tråden en gång......

//jaG

 

[Zeb_Macahan]

Där tror jag att du har helt rätt, tyvärr.

Så länge arrangörerna inte har full koll och så länge inte alla delar är IDmärkta så kan mindre nogräknade använda allt utan ramar och motorer (och kanske även dom) utan att nånn har en aning...

//jaG

I detta fall var den tydligen reggad som ny, zeb kollade ju upp dem högre upp.

Personligen tror jag en hel del stulet dyker upp på banorna.

 

[Mattias]

125 hk på hjulet? Njaaa... I så fall kräver den renovering var tvåhundrade mil, ungefär. Då med byte av kolvar, ringar, kamkedja, vevstaksbultar, lager, etc... Låter inte som nån vidare gathoj.

 

[Tokas]

Om du tittar lite längre upp i tråden en gång......

//jaG

Oops! Did it again!

Jag trodde jag läst alla inlägg...

 

[mamartin]

Ja snabbt gar den nog...blir juh suddig av farten till och med nar den star still

 

[Olleminator]

Nöjer mig med en original CBR... Går fort nog jämfört med gamla GPZ 400:an.

 

[honkiie]

är den inte bara besiktigad en gång då? och på besiktningspapprena står väl hur långt den gått, ifall den gått på bana så bör det väl vara nån mil där?

 

[björn.e]

Så klart det är en gammal RR hoj. Jag har plåt och papper på min skulle utan allt förmycket jobb kunna rega in den..
Ang stöld grejor på banorna skall det sättas upp ett register med motor samt ram Nr:. men om det är gjort...