ultimata svängen , hur ??

[psychonauten]

Hur skall man ha tyngdpunkten om man vill ta en kurva så
optimalt som möjligt?
Fram/Bak på hojjen, hur mycket ska man hänga o.s.v.

Precis börjat lägga mig i kurvorna =)
har haft kort i ... 10 dagar nu. hehe :kocko

 

[Gustav1]

Bara att nöta, den optimala svängen kommer du inte att komma i närheten av på ett tag, tror jag.

 

[P@trik]

Varenda sväng där man fortfarande lever vid utgången är optimal..

 

[#Olsson#]

Hur skall man ha tyngdpunkten om man vill ta en kurva så optimalt som möjligt?
Fram/Bak på hojjen, hur mycket ska man hänga o.s.v.

Om det optimala är att köra fortast igenom en kurva utan släpp och utan ax/broms så skall tyngdpunkten vara så att trycket(ej lasten) på däckens anlägningsyta är exakt lika. Då blir friktionscoificienten samma och däcken släpper samtidigt. Om man istället har högre tryck på t ex framdäcket, kommer coificienten sjunka fram och därmed släppa vid en lägre fart. Det borde väl bara vara o sätta sig i olika lägen mäta vikten under hjulen och dividera med respektive anlägningsyta. -Typ.


Edit: Men sån't här tjafs gör nog ändå bara att man blir långsammare

 

[Olof Eriksson]

Utav erfarenheten jag har lagt på mig så vinner man bara ju mer man hänger ut, nu e jag ju kortis så jag kan inte hänga ut hur långt som helst heller... Hur långt fram/bak man ska sitta TROR jag att konstruörerna funderat ut åt en på en modern sporthoj (går det göra på flera sätt när man hänger ut?), det är annars på en motard där man ska försöka sitta så långt fram som möjligt för att man har taskig vikt på framhjulet annars.

Sånt här ska övas på bana dock, körkortet är inte en tävlingslicens som de flesta tror

 

[vågen]

Det finns en tråd om detta som även hänvisar till ett reportage i en tidning där det redovisas exakt hur den optimala sittställningen och lutningen på hojen är.

 

[Iceman1975]

Det finns en tråd om detta som även hänvisar till ett reportage i en tidning där det redovisas exakt hur den optimala sittställningen och lutningen på hojen är.

kommer du ihåg vilken tidning?

 

[sir Urban]

Friktionskoefficienten är bara en konstant och är väldigt lika för båda däcken....

 

[vågen]

kommer du ihåg vilken tidning?

nej. Men den som orkar bry sig kan ju söka på forumet så hittar nog denne nånting kul att läsa efter några timmars kul sökande

Då blir friktionscoificienten samma och däcken släpper samtidigt. Om man istället har högre tryck på t ex framdäcket, kommer coificienten sjunka fram och därmed släppa vid en lägre fart.

Friktionskoefficienten är bara en konstant och är väldigt lika för båda däcken....

ja, man får ju även ta hänsyn till tryck per cm2 och däckens olika friktionsegenskaper, gaspådrag samt andra faktorer som påverkar viktplaceringen. Mao så kan vi nog säga att där det känns bäst sitter man.

 

[#Olsson#]

Friktionskoefficienten är bara en konstant och är väldigt lika för båda däcken....

Antingen så är det lika eller så är det olika. "Väldigt lika" vet jag inte riktigt innebörden i Men nu börjar det bli överkurs för mig så jag måste plocka upp boken. Det står bl a "..the ratio between the maximum possible grip and the vertical load is called the coefficient of friction. However, this coefficient is not constant but usually decreases with vertical load.."

(Motorcycle Handling & chassis design -Tony Foale)

 

[pvcraketen]

@ #Olsson#, om du gör nåt vettigt nu istället så kan du ju hänga med till Sviesta på onsdag. Där kan vi strunta i formler och bara köra lite, vad säg som det?

 

[#Olsson#]

ja, man får ju även ta hänsyn till tryck per cm2 och däckens olika friktionsegenskaper, gaspådrag samt andra faktorer som påverkar viktplaceringen. Mao så kan vi nog säga att där det känns bäst sitter man.

Tryck är ju kraft/yta. Eller?

 

[#Olsson#]

@ #Olsson#, om du gör nåt vettigt nu istället så kan du ju hänga med till Sviesta på onsdag. Där kan vi strunta i formler och bara köra lite, vad säg som det?

Ja det låter fint det. Jag kollar jobbfronten och väder progs. Jag vill ha RR-instruktör som lite på mig. Fixar du det? Kanske ba' ett pass så är du fri sen Jak petala käch !!

 

[pvcraketen]

Ajll dowitt får naffing!
Fast det kan ju bli försäkringstrubbel för dig på Sviesta, för du körde väl den oförsäkrade gruppen på Kinnekulle? Det alternativet finns tyvärr inte på onsdag. Men du kanske ska trumfa och plocka fram den mintgröne räsern ur bankirskjortärmen?

 

[#Olsson#]

Stämmer, jag körde oförs på k-kulle. Jag kollade lms och det säger endast IF bla bla. Inget om TH men det kanske är samma problem numera verkar det som. Orginalsystem är ett annat problem. De verkar ju stenhårda på onsdagar. Mina ods på lms och onsdagar känns rätt dåliga.

Trådägaren, sorry för OT. Det var mitt sista...