UaRR (SMC) festar i Stockholm (bilder)

Kryptonit

Pälsklädd raggare
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Uppsala
Hoj
GSXR 750 Turbo (och en drös fyrhjulingar)
Under helgen (den 13:e, 14:e och 15:e) var det kurs, fest och sånt i Sollentuna.. En del av oss var där och här finns nu de bilder som JoS knäppte :banana

http://www.kryptoniten.se/tmp/smc/

:fyllisar

006.jpg
 
Ja djävlar vad vi festande! :yoparty

Jag vet inte om jag någonsin sovit så lite under en helg...
 
JoS skrev:
Ja djävlar vad vi festande! :yoparty

Jag vet inte om jag någonsin sovit så lite under en helg...

Ääähh.. du gav ju upp jättetidigt på lördagen :crash
Själv sov jag nog sisådär 8 timmar sammanlagt under nätterna tors-fre, fre-lör, lör-sön
 
JoS skrev:
Ja djävlar vad vi festande! :yoparty

Jag vet inte om jag någonsin sovit så lite under en helg...

Hann ni med att lära er något oxå? :va
För det var väl därför ni var där eller? :D
 
Det var lite svårt att hålla koncentrationen uppe under "lektionerna"... :hihi

Krypto: Jag räknade ut att jag sov ca 8 timmar. Du sov mindre. :tungan
 
*skrattar*

Klas, den stora charmören!!
 

Bifogat

  • charmören klas.jpg
    charmören klas.jpg
    93.4 KB · Visningar: 73
JoS skrev:
Det var lite svårt att hålla koncentrationen uppe under "lektionerna"... :hihi

Krypto: Jag räknade ut att jag sov ca 8 timmar. Du sov mindre. :tungan

Japp, under de två nätterna blev det ca 6,5 timmars sömn. Med min natt innan helgen (torsdag->fredag) blev det nog 9 timmar iaf :gnissla

Jag kan tillägga att jag somnade när jag kom hem.
 
Deadmetal skrev:
Hann ni med att lära er något oxå? :va
:D

Juhu - såklart vi lärte oss något...
Kolla gärna på överblicks bilden av dom Djupstudier som SMC och VV har gjort på dödolyckor av MC dom senasta åren..

Det går bra att komme med frågor sen...

Överblicks analysen finns på; SMC Djupstudie av MC Dödolyckor

NB: Ibland pajar sajten - men, test igen - ibland går det bra... :confused:
 
Intressant att se att det även sker en hel del fatala olyckor där förarna är mellan 40-60 år.
 
Galne Dansken skrev:
Juhu - såklart vi lärte oss något...
Kolla gärna på överblicks bilden av dom Djupstudier som SMC och VV har gjort på dödolyckor av MC dom senasta åren..

Det går bra att komme med frågor sen...

Överblicks analysen finns på; SMC Djupstudie av MC Dödolyckor

NB: Ibland pajar sajten - men, test igen - ibland går det bra... :confused:

Sån läsning är alltid intressant, tyvärr kommer sånt här aldrig fram i tidningar när det hänt en dödsolycka, oftast står det ju bara att en yngre person omkommit även att han kan ha varit i min ålder.

Bra jobbat :tummenupp
 
Tyckte väl de som kom på söndag morgon såg lite bleka ut :fyllisar Vi saknade flera av er :hihi

Nu förstår jag åxå varför farbror B va så lugn på hemvägen. Han var ju med er på söndag morgon :trött
 
Ja det var intressant läsning.

Men i nationens intresse så måste vi använda fakta för att bevisa det vi själva vill....

Citat:
33 av 144 motorcyklister omkom på 50-skyltad väg!!!
Av dessa 33 var 19 singelolyckor!!!
11 av dom 33 körde klass 7 MC l55 omkom på 70-väg
48 omkom på 90-väg
3 omkom på 110-väg

Slut citat

Sammanställning visar klart och tydligt att det är säkrare att åka fort.
Nästan ingen dör på 110 väg :)
Så gasa på grabbs and flicks :banana

(oseriösmode off)
 
M:et skrev:
Sammanställning visar klart och tydligt att det är säkrare att åka fort.Nästan ingen dör på 110 väg :)

Så gasa på grabbs and flicks :banana

(oseriösmode off)

Enligt detta så blir får ni åka på motorvägar fram och tilbaka då??..

:)
 
Lysande slutsatser M:et!!

Var hittar man sån där statistik?
 
Prova med att klicka på Galne Danskens inlägg (inlägg #10) ->Fakta SMC.
 
Lotta skrev:
Enligt detta så blir får ni åka på motorvägar fram och tilbaka då??..

:)

Nej nej Lotta, nu har du tolkat informationen fel.
Vilken väg man åker på spelar ingen roll. bara man åker tillräckligt fort så blir det säkert.
Personligen så tror jag att det beror på att man är på varje punkt mycket kortare tid och därför är risken att det skall hända något just där mycket mindre. :D
Ett exempel:
Det är mycket säkrare att åka i 100 på Essingeleden än att stå still mitt på vägen!!! Alltså säkrare ju fortare det går :banana
 
M:et skrev:
Nej nej Lotta, nu har du tolkat informationen fel.
Vilken väg man åker på spelar ingen roll. bara man åker tillräckligt fort så blir det säkert.
Personligen så tror jag att det beror på att man är på varje punkt mycket kortare tid och därför är risken att det skall hända något just där mycket mindre. :D
Ett exempel:
Det är mycket säkrare att åka i 100 på Essingeleden än att stå still mitt på vägen!!! Alltså säkrare ju fortare det går :banana

haha..ja det är väl som med avgas utsläpp m.m...ju fortare man kör dessto mindre avgaser hinner man sprida ut...eller.??.jo..visst är det så!

Trevligt när det går fort......utom i vissa fall då.. :)
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Back
Top