Tvåtaktsmotor

[Skrotnisse]

Synd att Husqvarna aldrig drog igång tillverkningen av sin Paris-Dakar prototyp.
Tvåtakts paralelltwin på 720cc.

Vill man, så kan man beställa en fyrcylindrig 1000 Kawasaki av Allen Millyard.
Han har även byggt en del femcylindriga, men (vad jag vet) inte på 750 trean.

Men ber man honom, så kan han nog leverera 1250cc vansinne!
http://www.telegraph.co.uk/motoring/motorbikes/2728341/All-his-own-work.html

Nu när jag letade bilder så hittade jag hans nyaste hoj.
Med Vipermotor.
http://www.mobilemag.com/2009/08/28/millyard-viper-v10-motorcycle-rocks-500-ponies/
Antagligen så har han tröttnat på sin kawa 1800cc våtta (två Z900 cylinderrader)

och V12an med två Z1300 rader..

 

[Jörgen Player Special]

Gamla Kawa H1 och H2 är väl största standard tvåtaktare.. Fast 80-tals tvåtaktare, RGV, NS är väl kanske de som "ger" mest.. Min favvo är helt klart Honda NS400R.

 

[elwe]

Varför inte en 1098 ... tvåtakt

http://www.fasterandfaster.net/2009/04/tss1100gp-three-cylinder-two-stroke.html

 

[Hansen.]

Varför inte en 1098 ... tvåtakt

http://www.fasterandfaster.net/2009/04/tss1100gp-three-cylinder-two-stroke.html

blev väldigt vått här just nu...

 

[manneman]

Fan nu blev jag påmind om en gammal dröm! När det språkas om Bimota 500 V due så vart jag tvungen att leta och voilà!

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...ORT&customerIdsAsString=&lang=en&pageNumber=1

 

[GuW]

Fan nu blev jag påmind om en gammal dröm! När det språkas om Bimota 500 V due så vart jag tvungen att leta och voilà!

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...ORT&customerIdsAsString=&lang=en&pageNumber=1

Du får väl kröka till med Persbrandt och ge honom ett skambud när han är på väg att däcka, vem vet, du kanske får den för en tunnbrödsrulle...'

Hurr vass är en sån där som banmaskin egentligen?
Utvecklingen har ju gått framåt sedan dess, blir den frånkörd av en R600 hoj?
(förutsatt lika duktiga förare på båda då, jag blir ifrånkörd av allt ändå)

Skitsamma egentligen, det är för lukten/ljudet man vill ha en...

 

[Boris JR]

Du får väl kröka till med Persbrandt och ge honom ett skambud när han är på väg att däcka, vem vet, du kanske får den för en tunnbrödsrulle...'

Hurr vass är en sån där som banmaskin egentligen?
Utvecklingen har ju gått framåt sedan dess, blir den frånkörd av en R600 hoj?
(förutsatt lika duktiga förare på båda då, jag blir ifrånkörd av allt ändå)

Ja det blir den.....

 

[bebbe]

Ang VDUE så talar nog mycket för att bimotan kan vara jäkligt snabb med rätt förare. Vikten på 145kg gör nog sitt till

Funderar lite på att försöka ta hem en sådan. Vet dock inte om man får igenom den i besiktning här i sverige?

 

[Jörgen Karlsson]

H2 hade 402 Pro Stock-värdsrekordet en bra bit in på 90-talet (Paul Gast och Schultz)
Jag har aldrig haft en hoj med vilken man kunde rosta så många förvånade vid rödljus som med Kawa H2. En GSXR100/Katana var chanslös på Kistarakan.

[YOUTUBE-ID]F9V0n8zFKmU[/YOUTUBE-ID]

Det är kört för reedventils-jenget

/J

 

[bebbe]

Har en gammal erbetskamrat som körde dragracing med en tre pip på 80 talet. De byggde visserligen om hojarna ordentligt men jäklar vad det gick undan!!

Har fått se gamla filmklipp för jag var först lite skeptisk. Men som sagt, jäklar vad det gick undan

 

[Jörgen Karlsson]

[YOUTUBE-ID]HRc3mmjBmk8&feature=related[/YOUTUBE-ID]

[YOUTUBE-ID]3L_b7YR4XjE[/YOUTUBE-ID]

[YOUTUBE-ID]aDDzlgZMsio[/YOUTUBE-ID]

Här är slagnumret, Vi får åka med på en 402-metersrepa med an kawa H2-dragbike-

[YOUTUBE-ID]AbcDnkYB8Mg[/YOUTUBE-ID]