Två stycken verkstadsbesök problemet kvarstår

Jonas_Västerås

Gudomlig sporthojare
Gick med
27 Mar 2016
Ort
Västerås
Hoj
Hojlös för tillfället
Köpte en Honda 1000A CBF årsmodell 2008 i höstas. Märkte i början på april att bakbromsen låg på. Lämnade den till en verkstad och påpekade problemet, dom bytte bromsvätska och belägg. Körde hem hojen till garaget en sträcka på på 4km. skivorna fram var iskalla skivan bak glödhet. Lämnade hojen till en annan verkstad som konstaterade att skivan bak inte är skev, dom plockade isär oket och smörjde upp det. Problemet är kvar bakbromsen ligger på. Mekanikern rekommenderade en Honda verkstad som kan koppla upp hojen mot en dator. Vad är det som spökar? ABS? Cylindern? Tur att jag har kvar min gamla Transalp så jag har inte varit hojlös. Känns som denna hoj kommer att ruinera mig.
 
Bromsslangen har nog svällt och fungerar som en backventil.
Stoppet för bromspedalen kan ha skruvat ut sig något så bromstrampan inte går tillbaka helt men det borde ha märkts vid bytet sv beläggen.


Koppla upp datorn... den mekanikern har nog inga studieskulder

Det var säkert också behövligt att byta bromsvätska men jag undrar hur de tänkte att det skulle lösa problemet.

Man kan inte utesluta varken huvud eller slavcylinder men även där borde problemet märkts vid beläggbytet.
 
I början på säsongen så körde jag in på en bussficka, när jag skulle köra ut från fickan så sjönk fotbromsen ner i botten. Detta har bara hänt en gång men misstänker att beror på cylindern. Har kollat upp min hoj och ser att den stått avställd i två år, grunden till problemet? Om det är problem med ABS syns inte det i datorn om man kopplar in den? Jag har beställt tid hos Sulas i Strängnäs.
 
ABS har sannolikt inte ett skit med saken att göra. Vanligaste orsaken är att returen för bomsvätskan är igensatt eller att pedalen är feljusterad med för lite spel så att den blockerar returkanalen.
 
ABS har sannolikt inte ett skit med saken att göra. Vanligaste orsaken är att returen för bomsvätskan är igensatt eller att pedalen är feljusterad med för lite spel så att den blockerar returkanalen.

Jag får tacka för svaret, vi får sen hur länge man får vänta på tid hos Sulas.
 
Nyheter
Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Harley‑Davidson ”Creators Custom Clash”

Harley‑Davidson drar igång ...

Di Giannantonio tillbaka som vinnare!

Fabio Di Giannantonio är fö...

The Distinguished Gentlemans’s Ride – Körs i morgon!

Den 17 maj är det åter dags...

GOTLAND GRAND NATIONAL OCH AFTONBLADET SÄNDER 12 TIMMAR LIVE FRÅN ÅRETS TÄVLING!

Foto: Karin Tornblom Pre...

Allt om MC på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Bike på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Stabilt läge på Gotland Ring!

Den trista dispyten om ägan...

Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Back
Top